"九一八"全记录-第3部分

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用刺刀助虐攻势和占据（1）
9月19日午后4时10分，日军在东北航空队获取的飞机。
　　５时许，火光中，不抵抗政策不仅使北大营走向毁灭。也让沈阳城在哀号声中走向沦陷。
　　发动九一八事变，日军为配合全面攻占沈阳地区，本庄繁命令满铁沿线日军迅速向沈阳集结，支援攻击沈阳的日军。从19日凌晨1时至8时，从抚顺、辽阳、铁岭、本溪、鞍山、海城、四平、公主岭等地向沈阳共出发13列军车，先后到达沈阳，迅即投入战斗，加强了日军攻势。
　　《大阪朝日新闻》号外　昭和六年九月十九日
　　“###方面兵力是2万2千6百名”
　　（奉天特电19日发）
　　在奉天的###军兵力是被日军占领的北大营、东大营和其他合起来有1万8千8百名，再加3千3百名巡警，共有2万2千6百名。
　　由北大营撤退的第七旅官兵，向沈阳城东约10公里的东山嘴子疾进。他们选择这里作为噩梦后的第一个落脚点。
　　东大营，位于沈阳城东约10公里的东山嘴子，是东北军第二大营区，东北讲武堂所在地。事变前，第七旅六二一团的三个连也驻扎在东大营，讲武堂2000多名师生与第七旅的官兵和睦相处。
　　东北讲武堂是张学良的母校，是东北地区最优秀的军事教育机构。1919年创办以后，12年的时间训练了十一期学员、约9000名毕业生，其中不乏后来成为抗日名将的黄显声、冯占海、王铁汉、唐聚五、吕正操等将领。教育成果的显著和毕业生的影响力，使东北讲武堂跻身“民国四大军校”的行列。
　　9月18日晚上10点多钟，北大营方向传出的枪炮声，将已经就寝的讲武堂学员们惊醒。
　　很快，在营内值班发觉：由于日军切断了省垣所有电线，东大营失掉了和北大营及东北边防军司令长官公署的联系。讲武堂学员们惶惶然不知所措时，眼睁睁地看着北大营火光冲天。
　　9月19日上午10时，日军在占领沈阳之后，多门师团与独立守备队采取联合行动，由南北两面向东大营发起进攻。
　　北营既陷，援应已绝，孤掌难鸣，东大营不是久留之地。在混乱的局面下，“奉令转移”，成了驻军及讲武堂学员不战而退的词语。
　　中午12时，日军占领了东大营。曾经名噪一时、被称为“将才摇篮”的东北讲武堂，曾经承载着东北军的光荣与梦想，从那个秋风渐凉的日子开始，飘扬起了太阳旗。
　　日本人在向沈阳增兵，空军的侦察机，也从朝鲜平壤出动了。
　　《大阪朝日新闻》号外　昭和六年九月二十日
　　“令人害怕的沉默中，如废墟一般的奉天”
　　——从飞机上观看的第一报。
　　“水泄不通的我军森严警备网”
　　（平壤特电）
　　我军借用了由鹤原飞行员驾驶，伊藤司机同乘的日本空运大型客机；所属于平壤飞行第六联队，19日午后3时，与先发的侦察班一起，一下子飞到奉天，20日早晨，由奉天返回平壤，午前10时48分着陆。装载多数炸弹后，马上返回奉天。另外，奉天机场是比我们先到的陆军侦察机，在一个中队的应援下，不费力地占领了机场。机场里有完整的70架飞机，也隐藏着坦克车。散乱着###兵的军服、鞋、帽子等，可见受了我军攻击，仓皇不知所措地逃跑了。
　　号外表明，日军对停放在东塔飞机场上的东北空军飞机，已经垂涎三尺了。
　　清太宗皇太极敕建的沈阳东塔，是著名的沈阳“四塔”之一。张作霖主政时期，在这座佛塔附近的开阔地兴建了东塔飞机场，并且建立了在全国各路军阀中实力首屈一指的空军力量。经过十几年的发展，东北空军已拥有二百多架各式飞机，有的是军用战斗轰炸机、侦察机，有的是教练机，有的是载人运输机，随时整装待发的飞机约有七八十架。
　　9月18日这天晚上，东塔机场一片静寂，由于是周末，飞行员连同航空学员们都回到沈阳城里与家人团聚了。
　　从奉天乘客机回来的说：
　　“捕获的飞机的三分之一是可以使用的。”
　　平壤飞行第六联队借用了日本空运客机（鹤原飞行员驾驶，伊藤司机同乘），19日午后，输送了地上勤务员赴奉天，然后装载了在当地执行任务的同队88式侦察机获得的情报。20日晨，到达平壤，我军为传递通信使用客机是头一次，收到的成果是很好的。
　　这份有意义的报告说：18日午后11时半，我军炮击了奉天机场北方的北大营，敌人受伤3000名，兵工厂起火，直到19日还在燃烧，机场有70架飞机，估计有三分之一完全可以修理使用，机场是平坦的，88式侦察机可以着陆；奉天空军使用的汽油有50桶，###军正在向新民县、郑家屯方向退却，准备20日早进行侦察。我军目前着手设置长春机场。
　　当日军轰炸北大营的时候，由于东北军政当局已下达了“不准抵抗”命令，日军又未击伤机场和机库，因此“九一八”夜里飞机场没有任何举动。
　　天亮后，机场又接到总部参谋长荣臻的电话命令：“今天不准飞机起飞，以免出事。”
　　19日上午10时20分，日军第十六联队进占东塔机场。很显然，日军是准备完好地“接收”。
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用刺刀助虐攻势和占据（2）
东北空军的262架飞机，尽数被日军掠夺。日军把这些飞机立即改涂上“日徽”标志，并在东北空军司令部的大门前贴上“日本军占领”字样。
　　始建于1922年的辽宁迫击炮厂，是当时中国颇有影响的军工企业。曾经在1929年制成了中国第一台载重汽车。日军的占领，宣告了该厂生产的终止。当时，厂区内仅迫击炮一项就有2200多门被日军接收，还有40多辆大小汽车，都成了日军赖以炫耀的战利品。
　　《大阪朝日新闻》号外　昭和六年九月十九日
　　（奉天特电19日发）
　　19日午前零时45分，奉天驻在部队某大队一个中队，向工业区卫队、迫击炮厂，开始了军事行动。
　　《大阪朝日新闻》号外　昭和六年九月二十日
　　“带刺刀突入迫击炮工厂。——谈苦战的平田联队长。”
　　（电通奉天20日发）
　　占领奉天城的二十九联队，把联队本部设在满铁公所，担任维持治安的任务。访问平田联队长谈：总的来说太突然了。我率领800名战士，反击4000名###兵，不是容易的事。
　　攻击迫击炮工厂的时候，我军只是一个小队，面对顽强反抗的1000名###兵。我们是带刺刀突入的。###军方面的损害是奉天城内外大约死伤有150名左右。被我军解除武装的大约有3000名。
　　号外又是在自我吹嘘。其实，日军进攻迫击炮厂的时候，并没有遭遇抵抗。
　　9月19日零点刚过，20多名日军冲至迫击炮厂门前。把守大门的东北军士兵，竟没有预感到死神在渐渐逼近，询问日军的来意，顿时遭枪击毙命，鲜血染红了铁栅栏门。日军以手榴弹炸开大门，蜂拥而入。迫击炮厂卫队的上尉队副闻声出来察看，被日军用刺刀挑死。接着，日军冲入工人宿舍，惨无人道地向手无寸铁的工人们扫射，“众枪齐发，工人裸体死于床下者约20余人”，厂卫队的少校队长也在混乱中罹难。
　　与迫击炮厂遭遇同样惨剧的还有东三省兵工厂。19日上午10时，日军在枪杀守厂卫兵40余名后，由该厂日籍技师天也信一“带领日军进入兵工厂”。日军占领兵工厂后，荷枪实弹的士兵把守大门，并贴上“日本军占领”、“除日军外，出入者格杀勿论”的字标。
　　占领，刺刀，连接着侵略者的狰狞。历史毕竟是历史，历史是任何人都无法涂改的。
　　

古城经受血与火的浩劫（1）
9月19日正午，在满铁附属地和商埠地境界处，日军和日在乡军人对过往的中国进行盘查。9月19日午前9时，日军在奉天城内总商会前，看押被缴械的公安警察。9月19日午前9时，日军占领了东北边防司令长官公署。太阳旗插上城内奉天财政厅。9月19日午前6时50分，占领了奉天城内中国银行的日军。
　　日军进攻北大营的同时，按照坂垣征四郎的部署，步兵第二十九联队兵分三路向商埠地南市场、北市场、小西边门进攻，直逼沈阳古城。
　　《大阪朝日新闻》号外　昭和六年九月十九日
　　“在满洲，日支兵力武装冲突，进行激战。
　　从三方发起总攻击，占领了奉天城内。全部###人已逃避，无人影。”
　　（联合大连19日发）
　　我军从奉天城大西边门，小西边门及黄庙府的三方面，开始总攻击，19日上午3时，攻下城门进入城内。城内的###人，全部避难，未见人影。
　　（奉天特电18日发）
　　虽然号外接续报道“日支兵力武装冲突，进行激战”，同时，消息中又不打自招地写道“无人影”、“未见人影”。
　　侵略者的喉舌就是这样，欲盖弥彰。
　　沈阳城里，有一支武装力量与日军进行了交火。
　　柳条湖的爆炸声响起后，省警务处处长黄显声掷地有声地表示：“公安局各分局队，将尽力支持，非到不能抵御时，决不放弃驻地！”“市区不能打，我拉出去打，打到底！”话语间充满着豪气。
　　有人目睹了这样的场景：9月18日夜间11时左右，沈阳城内的警察们横卧在马路两侧，做准备射击姿势。
　　9月19日凌晨，在日军进攻沈阳城内的商埠地和大、小西关时，三经路警察署、商埠地第三公安分局等处的警察向来犯之敌射出了愤怒的子弹。
　　但是，在全副武装、来势汹汹的日军面前，警察们的反抗显得是那么的脆弱。
　　当时，沈阳全城约有万名警察，分布在城区各个公安分局和警察分所。他们事前也接到了上级“不准抵抗”指示。
　　当第一路日军攻入商埠第一、第二公安分局时，他们处于毫无戒备状态。日军“突施包围，先行割断电线，次则强迫缴械，将所有公安局内警员杂役，悉皆软禁一室”。然后占领一切官厅衙署，日军很快占领了南市场。
　　《大阪朝日新闻》号外　昭和六年九月十九日
　　“在我总领事馆附近处，也在战斗”
　　（奉天特电18日发）
　　与上述同时，在奉天商埠地和日本总领事馆附近，也有了战斗。因此，我奉天警察署采取了紧急警戒状态，在满铁附属地境界线，商埠地区间的各马路上，配置了武装宪兵，城内的日