利刃-第355部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
可以避免机翼表面的不连续和开缝,不过遗憾的是直至今天这一技术仍未投入实用。对此,YF…22A采用了从F一117上继承来的菱形槽设计,使得襟翼偏转时该处成为低雷达反射区。而极力追求隐身的YF一23A竟然不考虑这个细节,唯一的解释就是在该机的典型作战状态(超巡)时,机翼为对称翼型,不需要偏转襟翼。
位于YF一23A机翼后缘的气动操纵面设计相当有特色,可算是YF一23A的亮点。有的资料称,机翼内侧为襟翼,外侧则是副翼,但实际情况远非这么简单。简单的襟翼、副翼之分,并不符合诺斯罗普在YF一23A上体现出来的“一物多用”的设计思想。就YF一23A的试飞照片来看,内、外侧控制面均有参与增升和滚转控制。因此笔者将其定位为“多用途襟副翼”。之所以说“多用途”,是因为这两对控制面除了传统襟副其的功能外,还兼有减速板和阻力方向舵的作甩当内侧襟副翼同时下偏,外侧襟副冀同时上偏,在保证机翼不产生额外升力增量的同时,产生对称气动阻力,起到减速板的作用;当只有一侧襟副翼采用上/下偏时,则产生小对称阻力,起到阻力方向舵的作用??这肯定是从B一2的设计继承发展而来的。这种设计相当新颖,有效地减轻了重量,但飞控系统的复杂性和研制风险则不可避免地增大了。
美国第四代F…35闪电战斗机 '本章字数:2202 最新更新时间:2009…09…29 09:00:00。0'
美国的F…35有“世界战斗机”之称。3年前,美军的“通用低成本轻型战斗机”和“联合先进攻击技术”的新战机理念在洛?马-诺?格公司联合研制的X…35上初现,美军便选中它并命名为F…35联合打击战斗机(JSF)。它的研制费用将达绝对空前的2000亿美元,世界上还有8个国家参与合作,投入经费亦超过45亿美元。预估市场有4000架需求意向,这令世界传媒惊疑。
高新技术汇聚的F…35
众多高新技术在F…35上汇聚,将使F…35挂上“世界最先进”的光环。F…35的电光瞄准系统(EOTS)是一个高性能的、轻型多功能系统。它包括一个第3代凝视型前视红外(FLIR)。这个FLIR可以在更远的防区外距离上对目标进行精确的探测和识别。EOTS还具有高分辨率成像、自动跟踪、红外搜索和跟踪、激光指示;测距和激光点跟踪功能。
2003年12月,洛?马-诺?格专家组验证了F…35战斗机的作战效能。在全尺寸样机的内部武器舱中,来自美空军、海军和海军陆战队的军械人员装挂了各种武器的模型,并提供装挂过程的评价。这种验证的目的是确保F…35的武器舱能适应内部挂载的各种武器,同时方便军械人员能轻而易举地装挂。试挂的武器有联合防区外武器、联合直接攻击弹药、风修正弹药布撒器、激光制导炸弹和AIM…120先进中距空对空导弹。
F…35还计划挂载新的武器,可能在机内携带两枚微型联合防空区外发射空地导弹,每个机舱各一个,也可能挂载小型寻的攻击性巡航导弹(SMACM)。它将具备在各种天气情况下打击移动目标的能力,每枚价格相当于微型JASSM的20%。小型寻的攻击性巡航导弹的射程是250海里左右。F…35飞机能够运载8个小型寻的攻击性巡航导弹。
F…35是一种通用飞机,在航母上着落是它必须考虑的功能。EDO公司的纽约长岛工厂正为F…35战斗机设计和研制着陆辅助天线。这项工作包括设计和制造航空母舰和跑道着陆天线以及开发网络,以便把来自外部传感器的信息传输到机载通信系统。
当有些未来战机已考虑不要航炮的时候,美国防部却要为F…35联合攻击战斗机(JSF)增加第3种炮弹即PGU…25;U高爆燃烧弹药(HEI),用于攻击空中目标。另两种炮弹是PGU…23;U训练弹和PGU…20;U空对地攻击用弹药。F…35装备的航空机炮是现役GAU…12式25毫米航空机炮的改进型,由通用动力公司研制。
F…35联合打击战斗机将成为美军以对地攻击为主的多用途战斗机,具有全天时、全天候地攻击陆海空任何目标的能力。在未来的战场上,F…35联合攻击战斗机将与F…22“猛禽”战斗机联手,形成类似F…15与F…16的高低搭配。当F…22清除了敌方战机以及地空导弹的威胁后,F…35将携载导弹对分散的地面目标实施全天候精确打击。与F…16不同的是,F…35具有隐形能力,可像F…117战斗机那样隐形突防。这种飞机机动性、敏捷性优于F…16C和F/A…18C,作战半径为1000~1300公里。
经费困扰着F…35首飞
一种飞机的设计理念被确定是这种飞机的种子播下了,而这种飞机的首飞成功才是它真正萌芽,这种理念才被初步确认。F…35的首飞已被一推再推。主要的原因有设计的重量超重问题,但更头痛的是经费的制约。据美国《每日航宇》报道,美国会拨款委员会从2004财年预算申请中削减了天基雷达、先进宽带系统、导弹防御和F…35战斗机等计划的部分经费。洛…马公司无奈宣布:新一代F…35战斗机的首飞时间从2005年秋天推迟到2006年8月。
F…35需要减少910公斤。当F…35正在为重量问题挠头的时候,又有一个不妙的消息传来:美国国防部将开始审评美海军提出的有关减少JSF采购量的议案。美海军在提案中表示,为了增加舰船的采购量,希望将原计划采购的JSF数量从1089架减少至780架,其中原计划采购609架短距起飞;垂直降落(STOVL)型,现改为采购350架;原计划采购480架舰载(CV)型,现改为430架。
自然,如此大量地减少F…35的采购量将导致它的成本上涨。根据原来预算,空军需求的常规起降(CTOL)型单机价格约为2800万美元,海军和海军陆战队需求的STOVL型单机价格约为3500万美元,舰载型单机价格约为3800万美元。假如美国国防部同意海军的提议,则F…35的单机价格还会有不同程度的提高。这不仅将使国际合作伙伴遭受打击,同时也将因价高难求使其未来市场前景面临尴尬。
以下优点:
1。更为先进的机载AESA多功能雷达
2。高度综合的传感器系统
3。功能强大的综合核心处理机(ICP)
4。综合高效的电子战(EW)系统
5。友好的人机界面—— 下视显示器和头盔显示器
6。综合完善的通信、导航、识别(CNI)系统
7。高度可靠的飞机管理系统
F…35共有三种型号:一种可以从海军的航空母舰上起飞的航母型(CV);另一种是为空军设计的,可以在陆地机场上起降的常规型(CTOL);第三种是为海军陆战队设计的,用于快速飞临热点地区的垂直起飞/短距降落型(STOVL)。三种飞机用相同的引擎、相同的导航设备,所有的零部件有60~80%是相同的。
第四代战机:F…35 JSF的性能:
1。隐形;超音速; 多功能。
2。有联合协同作战能力。
3。有F…16/F…18的速度和性能;
4。有先进的航空电子设备和资料数据链
5。有先进的反措施系统
6。有强大的续航能力;内藏燃料箱和武器
7。只需较小的后勤保养支援。
:
**