利刃-第278部分

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　上世纪60年代的苏联海军，其建设的核心是战略导弹核潜艇，所有其他舰船的任务均是为核潜艇护航。然而，在美国海军的一支核动力舰队进行了环球航行后，终于促使苏联人下定决心：必须建造一艘核动力航母。

这就是1160工程。

1973年，1160工程的初步设计完成，规划中的“奥廖尔”号航母尺寸与美国的“小鹰”级航母差不多，可搭载战斗机和直升机60…70架。

设计方案最后被提交给苏共政治局讨论。政治局候补委员、苏联元帅乌斯季诺夫是个坚定的航母反对派，他否定了这一设计方案。但建造航母毕竟是勃烈日涅夫同意的，他于是又提出了一个将“基辅”级巡洋舰进行改装、搭载米格…23战斗机的方案，这纯粹是制造混乱，因而也遭到了否决。

而“奥廖尔”号航母就这样化为泡影。

苏联海军并没有放弃，不久他们提出：设计一种排水量7万吨、配备航空武器的“大型巡洋舰”，首舰命名为“苏月兹”号，满载排水量6。8万吨，可以搭载50架战机。

“苏月兹”号静悄悄地在列宁格勒开工了，没有任何仪式（这可真是少见）。可到了1983年，乌斯季诺夫还是下令停止整个工程。而此时两座反应堆已经安装上舰。

苏联海军对核动力航母的第二次追求又以失败告终。

建了一半的船体也不能浪费啊，海军将其改建为核动力通信舰“乌拉尔”号。“乌拉尔”号于1988年加入太平洋舰队，一度成为舰队旗舰。不过这样的改造显然是不经济的，日常运行费用太高，“乌拉尔”号很快就退役，被当作核电站使用。

1984年，乌斯季诺夫终于死了！苏联海军一刻也不愿意等待，马上开始了新的核动力航母的设计工作。有了以往的经验，工程师很快就拿出了设计图。建造工作正式启动，首舰命名为“乌里扬诺夫斯克”号，它最多可搭载飞机80架，本身的火力也很强大。

苏联海军的梦想似乎指日可以实现，而厄运再次降临，1991年，苏联解体了。“乌里扬诺夫斯克”号的建造随即于当年11月终止，苏联海军获取核动力航母的努力，到此时画上了一个遗憾的句号。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　“乌拉尔”号大型核动力侦察舰　　
真船“乌拉尔”号是前苏联国防部于1977年决定开工建造的，集电子侦察、通信和指挥功能于一身的巨型核动力情报搜集船。该船体积庞大，全长265米，宽30米，满载排水量约3。5万吨，是迄今为止世界各国海军所建造过的体积最大的情报船。　
　　其船体据说原本是作为苏联斯基？苏月兹号核动力航母来设计的，但由于此项目中途下马，于是就临时将其已经开工建造的核动力航母船体改造成了大型电子侦察船。正因为如此，“乌拉尔”号也常常被人们戏称为“航母情报船”。　
　　与苏联海军其他侦察情报船相比，“乌拉尔”号这艘专门针对美苏冷战而设计的“航母情报船”，有着自身独特的优势。由于船体较大，“乌拉尔”号能够安装多种电子设备，不仅能监听美国所有洲际导弹和战略航空兵机场的无线电信号及大部分美军侦察和通信卫星发回的微波信号，还可用作海战指挥预警中心，向俄军政领导人直接传送战略情报。尤其是其无须加油，可长时间游弋在美国近海实施抵近侦察的特点更使得“乌拉尔”号成为美国政府最头痛的苏联军舰之一。　
　　SSV…33“乌拉尔”号大型核动力侦察舰　
　　在滨海边疆区南部的“射手”湾，苏联当年研制成功的SSV…33“乌拉尔”号核动力侦察舰仍无奈地停泊在码头边，十多年来一直未能正常服役。这种独一无二的核动力侦察舰，装备当时最先进的电子侦察设备和大型计算机，主要用于秘密抵近美国沿岸，在长达数月的时间内对美国全境进行全面侦察，监视从弹道导弹发射到移动电话交谈在内的一切信息。　

　
　　　　　　　　2战后英国/法国/意大利/西班牙航母卷（基本完整）


　英国无敌级无敌号轻型航空母舰（1号舰）　＇本章字数：535　最新更新时间：2009…05…24　20：40：02。0＇
　
　　“无敌”号服役不久，便参加了英、阿马岛海战。实战表明，该舰具有作战灵活和一定的制海能力，在局部海上冲突中发挥了重要作用。它的造价便宜，差不多是美国尼米兹级航空母舰造价的十分之一。

　　　　下水日期：　1977年5月3日　

　　　　开始服役日期：　1980年7月11日　

　　　　载员：　1400名

　　　　排水量：　标准16500吨，满载20600吨　

　　　　船体：　长206。5米，宽31。8米　

　　　　吃水深度：　8。8米　　

　　　　武器装备：　2座20毫米防空火炮；第一次改装后增加2座20毫米“密集阵”近战武器系统；第二次改装后增加3座20毫米“守门员”近战武器系统；1座双联“海标枪”防空导弹；雷达：1台1022型，2台1006型，2台909型，1台996型；声纳：1016型。

　　　　舰载飞机：　英国航空航天公司的海鹞式垂直短距起落飞机，皇家海军F/A2海鹞式飞机，皇家空军GR7鹞Ⅱ飞机，GKN韦斯特兰海王直升机：海王HAS6、海王AEW2。　

　　　　动力装置：4台罗斯罗伊奥林帕斯TM3B燃气轮机　　

　　　　推进功率：　8。36万千瓦　

　　　　最大航速：　28节　

　

　英国无敌级卓越号轻型航空母舰（2号舰）　＇本章字数：205　最新更新时间：2009…05…24　20：50：38。0＇
　
　英“卓越”号轻型航空母舰：为英国现仅有的一级航空母舰“无敌”级的第二艘，于1982年6月服役。　
　　舰长206。6米，宽27。5米，吃水8。0米，标准排水量　16256吨，航速28节。　
　　根据1982年马岛战争的经验，该级舰实际可载机20架（“海鸥”垂直起落飞机10架。“海王”直升机10架）。　
　　舰上主要武备为　1座双联“海标枪”对空导弹装置，2座六联20毫米近防炮，2座20毫米炮。
　

　英国无敌级皇家方舟号轻型航空母舰（3号舰）　＇本章字数：412　最新更新时间：2009…05…24　20：52：37。0＇
　
　开始建造日期：　1978年12月14日　
　　下水日期：　1981年6月2日　
　　完工日期：　1985年11月1日　
　　载员：　1400名
　　排水量：　标准16000吨，满载20000吨　
　　船体：　长206。5米，宽31。8米　
　　吃水深度：　8。8米　
　　武器装备：　2座20毫米防空火炮；第一次改装后增加2座20毫米“密集阵”近战武器系统；第二次改装后增加3座20毫米“守门员”近战武器系统；1座双联“海标枪”防空导弹；雷达：1台1022型，2台1006型，2台909型，1台996型；声纳：1016型。
　　舰载飞机：　英国航空航天公司的海鹞式垂直短距起落飞机，皇家海军F/A2海鹞式飞机，皇家空军GR7鹞Ⅱ飞机，GKN韦斯特兰海王直升机：海王HAS6、海王AEW2。　
　　动力装置：4台罗斯罗伊奥林帕斯TM3B燃气轮机　
　　推进功率：　8。36万千瓦　
　　最大航速：　28节　

　英国海洋级海洋号直升机母舰　＇本章字数：5879　最新更新时间：2009…06…15　10：00：00。0＇
　
　直升机母舰是一种以舰载直升机为主要作战武器的大型水面舰艇。由于这种舰艇可用于
遂行作战指挥、反潜、反舰、两栖突击、海空控制、巡逻警戒乃至后勤支援等多种作战任
务，因而颇受一些国家的重视，得到广泛使用。英国是一个建造和使用直升机母舰的传统国
家，二战后曾建造有“洛福坦”号、“大西洋运送者”号、“百眼巨人”号等各类直升机母
舰。历经5年紧张施工，即将竣工的“海洋”号（OCEAN，代号L12）是它建造的最新型直升
机母舰。

建造概况
　　　　1982年4月，英国一支由113艘舰船组成的特混舰队远涉重洋，在南美东南部附近海
域与阿根廷进行了一场争夺马尔维纳斯群岛的激烈海战，并最终取胜，一举占领了马岛，从
而证实了作为老牌海上强国的英国仍具有不容忽视的实力。然而，战争结束后，在马岛之战
的制空作战和两栖作战中起了重要作用的“竞技神”号航空母舰却退出了现役并在随后卖给
了印度，加上其他一批舰艇陆续退役，使英海军实力受到了很大削弱。
　　　　为了填补力量真空、加强海外机动作战能力、维护其全球利益和海上强国形象，英国海
军在“竞技神”号退役后，提出了建造一艘新型直升机母舰的要求，不料立刻遭到了试图在
有限的国防经费中获得更多份额的空军和陆军的反对，理由是建造新的直升机母舰费用过于
昂贵，其作用可由商船或改装的混装船取代。为此，海军建造新型直升机母舰的要求被迫搁
置。
　　　　1991年1月，英海军参加了海湾战争，由于缺少两栖舰艇，许多装甲车辆不得不使用
商船运送，结果由于商船甲板不堪重负而发生塌陷，造成了很大的损失。海湾战争后，英海
军据理力争，重新提出了建造新型直升机母舰的要求，但终因国防经费大量削减而再次遭到
否决。
　　　　不久，英国卷入波黑武装干涉行动中，再一次面临没有合适舰艇参与两栖作战的困境。
英国防部终于批准海军的申请，建造一艘能够满足未来多方面作战要求的新型直升机母舰，
并将其列为优先发展项目。为降低建造费用，当时采取了招标方式，由维克斯公司和斯
旺？亨特公司进行投标竞争。维克斯公司提出主要采用商船标准建造，建造合同费为2。45
亿美元；亨特公司则主张完全采用军用标准建造，建造合同费约3。2亿美元，前者比后者节
省经费7500亿万美元。最终英海军采用了建造费较低的维克斯公司的方案。
　　　　1993年5月30日，“海洋”号直升机母舰在克莱德船厂开工建造，1995年10月下
水；1996年1月，该舰从克莱德船厂驶往维克斯船厂舾装，预计将于1998年8月建成。

技术特点
　　　　“海洋”号直升机母舰基本上以英国的“无敌”级轻型航空母舰为蓝图设计，其舰型、
舰体结构、设施布置等方面与后者有许多相似之处，但在航空设施、武器系统、动力装置及
技术性能方面则有较大不同。
　　　　“海洋”号采用通长甲板作为主甲板，其上层建筑呈长条形，布置在舰艇右舷中部位
置，长度约为舰长的一半。上层建筑前端顶层设置有驾驶台、飞机指挥室和雷达操纵室等，
视野宽阔，便于了望；上层建筑内部设有各种工作、生活舱室。主桅杆上分别设置有对空对
海搜索雷达、飞机控制雷达、卫星通信系统等电子设备。
　　　　航空设施是“海洋”号的重要设备，主要包括飞行甲板、飞机升降机及机库等。由于飞
行甲板采用直通式，因而显得十分宽阔，其长度达170米，宽度为32。6米，共设有6个飞
机起降点。由于主要用于搭载直升机，飞行甲板首端不设“无敌”级航母那样的滑橇式甲
板。2台飞机升降机设在甲板中央位置，它们与飞行甲板下面设置的巨大机库相连，可用于
将飞机下放到机库内，或从机库提升至飞行甲板上。
　　　　“海洋”号直升机母舰的一个最大特点是，除某些关键部位，如飞行甲板、水密舱室和
消防系统采用军用标准设计建造外，其他部位基本都采用商船标准建造，这与完全采用军用
标准