利刃-第195部分
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苏－24“击剑手”
苏联开始研制苏－24是在1963年，是为了满足军方对更为有效攻击机的要求。该机采用并列式双人座舱，装备一台涡轮喷气发动机，并于1970年1月17日首飞。该机有许多衍生型号，包括空中侦察型、电子战型以及拦截型。这种飞机被北约称作“击剑手”，从最初的28架开始，该飞机共生产了15批。
翼展：17．64米 机长：24．532米 机高：6．193米
最大马赫数：1．35 最大速度：1450千米/小时 最大升限：16500米
武器系统：各种反舰导弹、激光制导导弹、制导炸弹、电视制导导弹、常规炸弹、火箭、机炮，还可以挂载2枚R…60空空格斗导弹，挂载能力超过8000千克装备一门GSH…6…23 6管23毫米机炮，备弹500发 自身防护：主动雷达报警接收装置，“栀子花”电子干扰系统 乘员：2人
苏－25/39“蛙足”
1972年1月开始设计制造，第一架原型机于1975年2月22日试飞。1984年，苏－25的新型验证机试飞成功，最后发展成为多角色攻击机并命名为苏－39，装备了新的导弹系统、电子航空系统，并具有精确的打击能力。
翼展：14．36米 机长：15．53米 机高：4．80米
最大马赫数：0．82 最大速度：960千米/小时 最大升限：7000米
武器系统：机身下10个挂架，载荷4340千克，可挂载KH…25ML和KH…29L激光制导导弹、无控火箭、常规炸弹、机炮吊舱，还可以携带2枚R…60空空格斗导弹以及30毫米双管GSH…6…20机炮，备弹250发 自身防护：8具ASO…2V箔条布撒器、主动电子干扰装置。
苏－27“侧卫”
在设计方案中，这种飞机既能近地飞行，又能升至18000米的高空，并且有优秀的空中格斗能力和空中防护能力。一开始，设计者就想象一种翼身融合的外形和纵向不稳定性，飞机就像带有引擎的机翼，尾翼和机鼻帖服在上面。这样的设计有许多优点，比如有足够的设备和燃油的空间。1977年5月20日，第一架原型机首飞，美国和北约将它命名为“侧卫”。
翼展：14．7米 机长：21．935米 机高：5．932米
最大速度：2300千米/小时 最大升限：18500米 临界速度：225千米/小时
武器系统：配置6枚中程/增程R…27空空导弹和4枚R…73短距格斗导弹，武器载荷达到4000千克，也可携带常规炸弹和无控火箭，机翼内侧前缘各装一门GSH…30…1单管30毫米机炮，备弹150发 自身防护：32具APP…50箔条布撒器、主动电子干扰吊舱。
苏－30战斗机
苏－30安装了空中加油系统，并在后座舱安装了大型的阴极射线显示器。OLS－27电子光学搜寻设备安装在风挡前中线的右侧，该型飞机的第一架原型机T…10PU…5在1989年11月30日开始了飞行实验。在1994－1996这三年间，生产了6架，其中一架在1997年被改进为苏－30MKI的原型机。
除机高外与苏－27相同 机高：6．357米
最大速度：2150千米/小时 最大升限：17500米 最大航程：3000千米
武器系统：同苏－27相同 自身防护系统：同苏－27相同。
苏－32/34“鸭嘴兽”
这种型号的特征就是加长了机鼻，并列的双人座舱和操作系统，令这个宽大的机舱足以容得下两个飞行员并行进行操作。该机型的第一架原型机是从伊尔库特斯克量产型的苏－27中的一架改进来的，在1990年4月13日开始试飞。这种飞机将具有发射现有和未来的新一代对地攻击导弹的能力，包括短程和改进增程的导弹。此外，在一些文学作品中显示这种飞机能携带反舰武器。该机右翼翼根处配备一门GSH…30机炮，备弹150发。1999年末，其中的一架参加了一次军事演习，表现得非常优秀。
苏－33战斗机
苏－33加装了着舰钩，增强了起落架，采用了鸭式机身布局和可折叠机翼，还有一些其他的适合海上服役的改进。1990年2月17日，第一架原型机试飞，并一共生产了9架原型机。1991年3月，苏联政府在某空军基地开始了对这种飞机的性能的测试。苏联解体后，苏－33舰载战斗机的计划进程缓慢。
翼展：14．7米 机长：21．185米 机高：5．72米
最大速度：2300千米/小时 最大升限：17000米 最大航程：3000千米
武器系统：除了能够配置苏－27所有的武器，还能携带R…27EM导弹，掠海飞行打击低空目标 临界速度：240千米/小时
苏－35战斗机
增加的鸭式前翼可以解决飞机在大仰角飞行时稳定性不足的毛病，并且采用了数字式电传操纵系统。在后来的继续改进中，换装了矢量喷口发动机，新型的雷达可以同时跟踪和攻击多个目标，并装备了地面目标自动跟踪系统和地形匹配与规避系统。1988年6月28日，从苏－27改进来的第一架原型机成功地进行了首飞，前前后后一共生产了12架原型机进行各种各样的实验。它将可能挑起未来俄罗斯空军的大梁。
苏联苏？17/20装配匠攻击机 ＇本章字数：667 最新更新时间：2009…09…04 11：00：00。0＇
苏？17是从苏？7改装而来的新一代超音速攻击机；成为70…80年代前苏联及华约国家主要的攻击机机型；发展改型多；1967年7月首次在展览中亮相；70年代初服役；参加过第四次中东战争。
苏？17的出口型叫苏？20及苏？22。苏？17试飞于60年代末，1971年开始装配前苏联海军与空军，后还向原东德、匈牙利、埃及、利比利、伊拉克、阿尔及利亚、秘鲁等十几个国家出口。
苏？17有一个比苏？7粗大的机身，机身背部拥有高大的脊舱，用于容纳更多燃油与设备。机头仍采用机头进气口，但中心锥体放大，内可装测距仪、全向警戒雷达等火控电子设备，两根皮托管装在机头上方。颇有特色的外翼段可变后掠机翼为中单翼形，外翼后掠范围为28…62度，武器挂架共有8个，其中2个专挂副油箱，其余6个可挂总计4000千克的各类对地攻击武器（如火箭发射巢、240毫米大直径火箭弹、减速炸弹、AS…7黑牛空对导弹等），机翼根部内装2门30毫米HP…30机炮，各带弹70发，全机外形相当矫健威武。苏？17的绰号仍为“装配匠”。
苏？17改型主要有：
苏？17“装配匠”B 原型机。除外翼段可变后掠角外，与苏？7差别不大，但起落性能改善。
苏？17“装配匠”C、苏？17“装配匠”D、苏？17“装配匠”E、苏？17“装配匠”F、苏？17“装配匠”G、苏？17“装配匠”K 后期改型，1984年被西方确认，背脊上有小的令却空气进口。
苏？20 苏？17的出口型，设备从简，发动机不更改，曾售与阿尔及利亚、捷克、埃及、伊拉克、利比亚、波兰。
苏？22“装配匠”F
苏？22“装配匠”G
苏？22“装配匠”J
苏联苏…25战斗机 ＇本章字数：809 最新更新时间：2009…09…01 10：00：00。0＇
苏…25是俄罗斯“苏霍伊实验设计局”开放型联合股份公司研制的单座双发亚音速攻击机，主要用于近距空中支援。该机具有良好的亚音速性能和低空机动性能。机身短粗，全焊接座舱底部及四周装有24毫米的钛合金防弹装甲，操纵面由传动杆驱动而不是钢索，具有很强的生存能力，可抗一般地面炮火攻击。能在简易机场起飞，与米…24武装直升机协同，配合地面部队攻击坦克、装甲车和重要火力点等。该机具有多种改型，苏…25单座近距支援型，苏…25UB串列双座教练型，苏…25UT不带武器系统的苏…25UB型，苏…25UTG舰载型，苏…25T/TK反坦克的新改进型等。
动力装置： 2台图曼斯基设计局的R…195无加力式涡轮喷气发动机；单台最大推力44。18千牛。两台发动机间装有5毫米厚装甲。
主要机载设备： “警笛”3雷达告警系统，SR0…2敌我识别器，ASO…2V箔条/干扰条投放装置，激光测距仪和目标指标器，机头顶部装有用于拍摄对地攻击效果的录象设备等。
武 器： 1门30毫米双管AO…17A机炮，8个大型挂架可以携带4400千克的对地攻击武器，包括UB…32A、B…8M1火箭吊舱，240毫米S…24和300毫米…25制导火箭，KH…23、KH…25和KH…29空对面导弹；R…3S或R…60炸弹等。
重量及载荷： 空重9500千克，最大起飞重量14600…17600千克。
性能数据： 海平面最大平飞速度MO。8；实用升限5000米。起飞滑跑距离（满载武器，简易跑道）1200米。着陆滑跑距离600米。航程1250千米。
翼展：14。36米 机长15。53米 机高4。80米 机翼面积33。7平方米
苏…25是单座双发亚音速攻击机，主要用于近距空中支援。该机机身短粗，全焊接座舱底部及四周装有24毫米的钛合金防弹装甲，操纵面由传动杆驱动而不是钢索，具有很强的生存能力，可以抗一般的地面炮火的攻击。能在靠近前线的简易机场起飞，可与米…24武装直升机协同，配合地面部队作战。
苏…27战斗机 ＇本章字数：10994 最新更新时间：2009…08…04 10：00：00。0＇
性能简介
机长：21。935米
机高：5。932米
翼展：14。70米
机翼面积：62。0平方米
空重：17450千克
正常起飞重量：22500千克
最大起飞重量：33000千克
内载燃油：9400千克
最大武器载荷：8000千克
高空最大速度：2。35马赫（2876。4千米/小时）
实用升限：18000米（59；055 英尺）
作战半径：1500千米（900 英里）
最大航程：3790千米
动力设备：两台 Lyulka AL…31F；涡扇发动机
最大推力：55；000 磅
武备：固定武器为一门30mm GSh…301…1机炮，挂架下可挂载AA…8、AA…9、AA…10、AA…11等空空导弹，各种炸弹以及火箭发射巢。
简要说明
苏…27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。北约组织给予的绰号是“侧卫”（Flanker）。该机于1969年开始研制，1977年5月20日首飞，1979年投入批生产，1985年进入部队股役。该机采用翼身融合体技术，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能；j进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用铝合金和钛合金，传统三梁式机翼。4余度电传操纵系统，无机械备份，按静不稳定设计。该机主要是针对美国的F…16和F…15设计的，用以取代雅克…28P、苏…15和图…28P/128截击机，具有机动性和敏捷性好、续航时间长等特点，可以进行超视距作战。该机完成的“普加乔夫眼镜蛇”机动动作显示出了其优异的飞行性能和操纵性能，以及发动机良好的加速性能，飞行性能要高于第三代战斗机，但其机载电子设备和座舱显示设备相对来讲要落后许多，且不具隐身性能。该机有多种改型，包括苏…27P单座陆基型、苏…27UB串列双座教练型、苏…27K舰载战斗/攻击型、苏…27KU并列双座战斗轰炸型、P…42（由苏…27专
