利刃-第123部分
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1941年8月，威尔士亲王号运载首相丘吉尔出访美国，签署了著名的《大西洋宪章》。 太平洋战争爆发前，威尔士亲王号以及反击号战列巡洋舰组成Ｚ舰队被派往新加坡，作为对日本的威慑力量。1941年12月10日威尔士亲王号同反击号在马来亚海域由于缺乏空中掩护被日本轰炸机击沉，威尔士亲王号被6枚鱼雷命中。
1942年至1943年期间乔治五世级战列舰大多数时间为前往苏联的运输船队护航。1943年12月26日在北极航线的护航作战中，约克公爵号（1941年11月完工）和数艘巡洋舰一起击沉了德国沙恩霍斯特号战列巡洋舰。
1944年，乔治五世级战列舰陆续加入英国太平洋舰队，参加进攻日本的作战。1945年9月2日乔治五世号参加了日本投降签字仪式。
1950年代乔治五世级相继退役，1957年…1958年解体。
各舰概况
乔治五世国王号：维克斯？巴罗船厂建造，开工日期：1937。1。2，下水日期：1939。2。21，英国国王乔治六世亲自主持了以其父名乔治五世命名的新型战列舰的下水典礼。完工日期：1940。12。11。1950年退役，1958。1。20出售解体。
威尔士亲王号：坎贝尔？莱德船厂建造，开工日期：1937。1。2，下水日期：1939。5。3，完工日期：1941。3。31。1941。12。10在马来半岛关丹外海（3…30'N； 104…30'E）被日本陆基轰炸机用鱼雷击沉。
约克公爵号：约翰？布朗（Clydebank）船厂建造，开工日期：1937。5。5，下水日期：1940。2。28，完工日期：1941。11。4。1949年退役，1958。3。18出售解体。
安森号：斯旺？亨特船厂建造，开工日期：1937。7。20，下水日期：1940。2。24，完工日期：1942。6。22。1949年退役，1957。12。17出售解体。
豪号：法尔费德船厂建造，开工日期：1937。6。1，下水日期：1940。4。9，完工日期：1942。8。29。1950年改为训练舰，1955年退役，1958。6。2出售解体。
性能数据
排水量：35；000吨（设计排水量）/38；641吨（标准排水量）/44；650…45；360吨（满载排水量）
尺度：全长227米，水线长225。5米；全宽34。2米；最大吃水10。8米
主机：8台锅炉，4座蒸汽轮机，主机最大输出功率110；000马力。燃料：重油，3800吨（最大装载）
航速：29节（海试最高航速）
续航力：14000海里/10节（设计值；实际测试值减半），3900海里/22节
武备：10门14英寸/45倍口径主炮（四联装炮塔两座，双联装炮塔一座）；16门133毫米/50倍口径高平两用副炮；32…48门40毫米以及20毫米高射炮；4座20管防空火箭（后被小口径高射炮所取代）。
装甲：主装甲带13。7…14。7英寸，首尾水线4。4英寸；炮塔正面12。75英寸，顶部5。9英寸；炮座12。75英寸；司令塔4英寸；装甲甲板4。9…5。9英寸。防雷系统设计要求为抵御1000磅TNT炸药当量。装甲总重12612吨。
舰员：1530…1900人
动力装置
锅炉
8 台海军 3 缸 锅炉
主机
4 Parsins 涡轮蒸汽机
马力
110；000 轴马力
螺旋桨轴
4
续航能力
15；000 海里 @ 10 节
6；300 海里 @ 20 节
3；200 海里 @ 27 节
最大速度
27。5 节
29。2 节（最大）
舰载燃油
3；842 吨
防护
主装甲带
舯部 15。4英寸 （391mm）
尾部 5英寸…7英寸 （127…178mm）
下部主装甲带
3英寸 （76mm）
甲板装甲
7英寸 （178mm）
炮塔装甲
正面 16英寸 （406mm）
侧面 11英寸…12英寸 （279…305mm）
炮座装甲
16英寸 （406mm）
司令塔装甲
15英寸 （381mm）
美国北卡罗来纳级战列舰 ＇本章字数：1556 最新更新时间：2009…11…10 10：00：00。0＇
建造背景
1930年代中期，美国海军考虑到其在亚洲和欧洲的潜在敌国日本和德国正在积极扩军备战，于是根据英、美、法三国签订的第二次伦敦海军条约，在1937年开始建造2艘北卡罗来纳级战列舰。
概貌
美国海军在华盛顿海军条约期间积累的大量技术成果被运用到北卡罗来纳级战列舰的设计中。北卡罗来纳级采用平甲板船型、塔式主桅，在最初的设计方案确定采用12门14英寸口径主炮（3座四联装炮塔），但是考虑到伦敦海军条约实际上有可能被修改或废除，在主炮选择上留有选择余地（该条约于1936年签订时规定：战列舰的标准排水量不得大于35000吨，主炮口径不得超过14英寸。1938年，将上述条款修改为标准排水量不得大于45000吨，主炮口径不得超过16英寸），两舰的主炮口径和数量在始建后作了变更（这种钻条约空子的设计方法被“条约时代”的各国海军广泛采用）。修改设计采用9门16英寸口径主炮（3座三联装炮塔），舰体前部2座，后部1座，主炮是在科罗拉多级战列舰16英寸口径主炮基础上的改进型。副炮采用新型5英寸双联装高平两用炮（10座双联装炮塔）。该级舰的装甲甲板和舷侧倾斜装甲将整个军舰构成类似“装甲围舱”的匣式结构，由1号主炮塔前方纵向延伸至3号主炮塔后，舷侧装甲带按照抗御14英寸口径炮弹的标准设计，舷侧水下防护能抵御700磅TNT爆炸当量，舷侧水下防护系统包括五层隔舱，舰底采用三层舰底结构，考虑到空中威胁日益增强以及远距离炮战呈大落角炮弹，特别加强了水平防御装甲，水平防护系统要求能抵御8750英尺以下高度投下的1600磅穿甲炸弹的攻击。北卡罗来纳级增强了续航能力，装备了当时比较先进的雷达。
北卡罗来纳级战列舰建造了两艘：北卡罗来纳号（North Carolina BB55）、华盛顿号（Washington BB56）。1937年10月27日北卡罗来纳号战列舰在纽约海军船厂开工，1941年4月服役。同型舰华盛顿号战列舰1938年6月14日开工，1941年5月服役。
服役经历
太平洋战争爆发后，1942年“北卡罗来纳”号与“华盛顿”号相继加入美国海军太平洋舰队。1942年8月美军在瓜达尔卡纳尔岛登陆，“北卡罗来纳”号成为当时为航空母舰护航的唯一的一艘快速战列舰。在这次战斗中卓有成效的表现，为美国海军的快速战列舰奠定了它们的主要任务：为航空母舰编队提供对空掩护。1942年11月14日“华盛顿”号在瓜达尔卡纳尔岛海域的夜战中，利用雷达的引导击沉日本海军“雾岛”号战列舰。1944年“华盛顿”号在一次碰撞事故中舰艏撞毁并更换了新舰艏。在太平洋战争期间北卡罗来纳级两舰参加了大部分重大战斗活动，主要为航空母舰提供掩护与支援两栖登陆作战，参加了进攻吉尔贝特群岛、马绍尔群岛、马里亚纳群岛、关岛、硫磺岛、日本本土诸岛的战役。 “北卡罗来纳”号战列舰1947年退役。1961年在美国北卡罗来纳州费尔角河作为一艘战争纪念舰供人参观。“华盛顿”号于1960年拆毁。
性能数据
标准排水量：36600吨（1942年）；满载排水量：46700吨（1945年）
舰长222米；最大舰宽33米；平均吃水9。6米，最大吃水10。8米
动力：8台锅炉，4台复式减速齿轮传动蒸汽轮机，主机输出功率：121；000轴马力。
最大航速：28节；续航力：17450海里/15节，6740海里/25节
武备：9门3座三联装406毫米/45倍径主炮，10座双联装127毫米高平两用炮（每舷5座），1942年该级舰开始改装40毫米“博福斯”高炮60门和20毫米“厄利孔”高炮40…60门
装甲（英寸）：水线12；隔舱11；炮塔正面16，顶和侧面7…9；司令塔16…14；甲板7。7，主甲板1。45…0。6。装甲总重14；350吨。
舰员：设计编制1885人（其中：军官108人，士兵1777人）
美国南达科他级战列舰 ＇本章字数：2665 最新更新时间：2009…11…11 10：00：00。0＇
简介
南达科他级是在北卡罗来纳级战列舰基础上改进而成，由于北卡罗来纳级的装甲仅仅能够抵御14英寸口径炮弹的攻击，显得攻强守弱，因此该级舰在设计时被要求在吨位、火力不变的情况下加强防护力，因此尽可能的减轻一些不必要的重量，重点优化装甲防护。南达科他级的设计方案被定为“1939式战列舰”。南达科他级保持与北卡罗来纳级相同的最大舰宽，减少舰体水线长度，以节省结构重量。精心设计了船型，采用球鼻型舰艏降低了阻力。提高主机功率以保持27节的航速。增加甲板装甲厚度以及加大侧舷装甲带的倾斜角度（倾斜角19度），提高装甲区抗攻击能力。将副炮的位置提高，改善射界。拥有单个烟囱是在外形上与北卡罗来纳级战列舰最明显的区别。南达科他级战列舰被公认是攻防平衡的优秀的条约型战列舰。
南达科他级战列舰是美国海军1939年始建的一级战列舰，该级舰建造计划于1938年5月批准，共建造四艘，于1942年间陆续服役。
服役经历
南达科他级战列舰在太平洋战争中发挥着重要作用，在战争中多用做为航空母舰编队护航和对岸火力支援使用，南达科他级被编入航空母舰编队，利用其强大的防空火力网为快速航空母舰特混舰队提供空中保护与支援两栖作战。相继参加了进攻吉尔伯特群岛、马里亚纳群岛的战役，莱特湾海战，攻占硫黄岛和冲绳岛的战役以及对日本本土的炮击作战。
1942年10月，南达科他号战列舰参加了在南太平洋海域的海战，1942年11月14日南达科他号与华盛顿号战列舰和日海军雾岛号战列舰编队遭遇，结果南达科他号虽损伤严重，但是舰体并没有大的损坏，仍以20节的航速脱离战场，大修62天，换掉一门主炮，防护能力经受住了考验。
印第安纳号服役后投入太平洋战场。1944年1月，曾因与华盛顿号战列舰相撞，右舷受损，修理了5个月。
麻萨诸塞号1942年11月参加了北非的登陆行动，炮击停泊在卡萨布兰卡的法国战列舰JEAN BART号（未完工），使其丧失了战斗力。1943年2月开赴太平洋战场。
亚拉巴马号服役后先加入英国本土舰队投入欧洲战场。1943年8月开赴太平洋战场。
战后1947年该级舰开始陆续退役，编入预备役。1962年正式从海军除名。南达科他号、印第安那号买给船厂拆毁。麻萨诸塞号、亚拉巴马号分别被 马萨诸塞州、亚拉巴马州买下，作为纪念馆保存起来。
各舰概况
南达科他号（South Dakota）（BB…57）1939年7月开工，1942年3月服役；1947。1退出现役；编入预备役；1962。6。1；正式从海军除名；同年10。25买给船厂拆毁。
印第安那号（Indiana）（BB…58）1939年11月开工，1942年4月服役；1946。9。11退出现役；编入预备役，1962。6。1正式从海军除名；后买给船厂拆毁。
马萨诸塞号（Massachusetts）（BB…59）1939年7月开工，1942年5月12服役；1946。9。1退出现役；编入预备役。1962。6。1正式从海军除名。后马萨诸塞洲筹款买下〃马萨诸塞〃号，并在1965。8。14停放在福尔里弗。
亚拉巴马号（Alabama）（BB…60）1940年2月开工，1942年8月服役；1947。1。9退�
