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第676部分

极品太子爷-第676部分

小说: 极品太子爷 字数: 每页4000字

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    “……03年,suV在国内掀起风暴,众多皮卡车的厂商看到了掘金的机会,他们给车后的货舱盖上了一个简陋的顶蓬,嗯,皮卡摇身一酿成了suV,这样的车充满国内车市,但也是由于它们的介入,把suV的市场真正的炒热了,而后两年它们的历史使命结束,被淘汰出局,技术质量决定的生存,淘汰是必定的,可是各大车企看到了suV的前景,在05年总量500万辆的耀眼数据中,suV的销量只有20万辆左右,但从03年开始的井喷到04年突破13万辆,到05年突破20万辆的数据表白,suV的市场还极待填充!”

    碧秀馨这时开始了插话,望着陈征道:“的意思是让辽汽转型,去生产suV车型?”

    “n!”陈征的回答是干脆的,“辽汽没有转型做suV的技术储蓄,也没有这方面的积累,它不需要转型,我在一汽搞市场查询拜访的时候,发现江陵瑾生旗下的凤汽集团有转型suV的基船辽汽继续做它的主流特种车,只是要把它的累赘面包车战略甩给凤汽,进行合理的财产结构和调剂,就好象公司要上市,要分手不良资产的意思,辽汽把自己的主业做后就够了,它不需要去为suV而懊恼,还能把懊恼它自己的面包战略车也甩出去,它才能前进!”

    连周勇刚和谭宝真也在颔首,真正具备竞争力的财产就是做好自己的主业,而不分心!

    唐生对汽车市场是相当认识的,他二世为人,自然比他人多了太多见识,他本人是爱车一族,每年新车上市,他都要去关注,每年换新车,这都是他的习惯,所以前世的唐生是个玩车玩出来的家伙,对汽车市场的认识比在座的任何一位更精道,这时,他也在微微颔首

    “刚才在外面听和陈洁一汽是因为一份财产成长论文把炒失落的?是什么论文?”

    陈征苦笑了一下,从随身的那个黑皮旧包里取出一份文稿递给了他,唐生接过来看罢又递给碧秀馨,微笑着道:“馨总也瞅瞅,看看这份工具有没有累及它主人被炒的分量?”

    这份论文里论述的内容,和陈征刚才所的suV车型市场潜力的待填充大体差不多

    在论文的后面还提到了一项技术性的建议,《论涡轮增压发念头的迟滞问题》,碧秀馨在管理凤汽集团时也曾关注过一些汽车技术方面的工具,看到最后的建议就皱了眉头,呃

    “我看炒失落陈征的是最后这篇《论涡轮增压发念头的迟滞问题》吧?他在文中提到了VTG技术在汽油机领域的应用,据我所知这是不成能的,VTG是解决涡轮增压迟滞问题的最好技术,但它只能应运的柴油机上,大家都知道柴油机排气温度远逊于汽油发念头,VTG技术的不足是它的材料无法适应排气高温下运转,柴油机400度高温,汽油机则上千度”

    陈征也颔首,“是的,至于在目前全球规模内还没有一家厂商能把柴油机上成熟的VTG技术应运到汽油机上,可一但把这项技术转到汽油机上去应运,它又会拥有怎样的竞争力?”

    柳宗权不克不及不去冲击一下这个孩子,他道:“国内的技术在全球领域又有几多含金量?”

    也不是柳宗权在贬低国内的技术,简直是国内的技术无法站在国际市场上去卖弄,更别成功的把技术转移了,全球都没有一家做获得,陈征就敢大放厥词?是否太狂了?

    陈征无话可,脸上的忧郁又显现了,无复刚才的激情演,好似又受冲击了一般

    唐生在这时候笑了,“事在人为嘛,咱们出点钱搞这项技术突围,不是没有可能嘛!”

    大家的目光转到了唐生脸上,一个个都怪异无比,世界性的技术都突破不了,我们行?

    固然他们不知道唐生的见识有多广博,唐生知道这项技术在多年以后被博格华纳和北捷联手攻克了,他们使用了用于航空领域的耐高温材料来克服高温限制,使VTG转型成功

    唐生记忆中的那款成熟应运VTG技术的北捷车型,在3。8的排量下就榨压出368K/6000rpm的最大功率和650nm/1950…5000rpm的最大扭矩,在超增压慕下,它的功率能提升到390km,最大扭矩达到骇人听闻的700nm,升功率则达到吓人的102。6km/

    对汽车了解不那么深的筒子们以为最大功率和最大扭矩就能衡量发念头的优劣,其实否则,真正衡量一台发念头动力优劣的是‘升功率’,就是每升气缸工作容积所产生的功率

    抛开汽油机不,简单的推出柴油机suV车型的话会具备十足的市场竞争力,长城哈弗系列suV就是成功的典型,从03年开始,它的销量就居国内suV之首,而后七年一直都是冠军,这些在唐生脑海里都有记忆,虽然哈弗suV车型没有什么档次,但它有市场

    有钱人是不会买哈弗suV的,可人家哈弗的市场定位是面对大众,10…18万区位的价格市场是广泛的,车不上档次没关系,重要的是市场的占有率,这是企业扩大影响的捷径;

    目前,想成功的把涡轮增压发念头动力完美的体现出来只能是成长柴机发念头了

    柴油廉价绿色环保,并且节油率极高,这些都是市场上的竞争优势,是不成抹煞的

    如今的买车人都要买带T的车,为什么呢?带T就是带动力,T就代表涡轮增压技术!

    江陵瑾生收购辽汽一方面是看上了辽汽的市场占有率,它在特种车行业是巨无霸,不成取代的第一巨头,只要老老实实的成长主业,进一步做强,谁也撼不动它在国内的地位

    另外,江陵瑾生要打响自己的名气,要走出自身的局限,要扭转凤汽的现状,就要一个新的成长平台,转以转型,重新厘定市超重新结构,06年是江陵瑾生成长的元年,一切从今年开始,凤汽也将调剂财产方展标的目的,主流车型向suV转型的同时,研发涡轮增压器!

    中午大家一起吃的饭,下午楚雄东华英雄从辽东花城飞到鲁东泉城,进一步的与新介入进来的陈征进行一些财产结构调剂方面的探讨,公司给了陈征一份聘用合同,江陵瑾生集团汽造工业部副总监兼涡轮动力研究所所长,由他去挖掘这方面的人才,研发新的适用于凤汽suV的柴油发念头,并启动VTG技术汽油机应运项目,由集团负责拔给专项研发费用

    在一个偶然的机会唐生捡回了一个人才,他是国内最早提出VTG技术汽油机应运的人

    如果在一年之内,陈征能把VTG技术成功的应运到汽油机上,那凤汽集团注定要套上未来的王者之冠,眼下,涡轮增压发念头面临的最普遍问题就是涡轮迟滞,所有带T的汽油发念头车型都被这个广泛的不成回避的限制折磨着,涡轮不迟滞才能感受到动力的酣畅

    那天唐生私下里还对陈征了一句话,“航空领域中耐高温材料很多,也许它能成绩终结涡轮迟滞的梦想,在未来的汽车动力领域中叫世界人民对陈征这个名字都肃然起敬”

    ……

    Ps:唠几句闲话,就是关于兄弟们个人或家里会买车,我国还没有到了轿车入户的水平,可是这个成长趋势是不成阻挡的,兄弟们家里要买车什么的,一定要注意性价比,就是性能与价格的比例,不敢两者相等,至少不要差太多是不?如今惑人线人的产品太多了,买了就后悔的人比比皆是,所以出手的时候一定要慎重

    男人们都喜欢运动感十足的suV,可是目前市场上的suV车型只具其形,不具其神,它们就是一道靓丽的运动视觉冲击,论真正的越野能力欠好差劲的,30万以下的suV不消提了,高档的suV还是有堪匹配的强劲动力,30万以下的suV就坑爹了,但越野性能是比轿车强,哈!

    买车要买带T的,就是涡轮增压发念头的,2。0T的车比2。4排量的非涡轮车型都要动力强劲,可是汽油涡轮增压的缺陷就是反应迟滞,这是全球性问题,咱们谁也没体例,可以无视它的这一缺点

    好比非T车型最大扭矩是3500,那么发念头的转速必须达到3500转才能使动力最大的输出;而带T车型,最大扭矩有区间位,好比1750…3500之间,只要发念头的转速达到1750转以上,的动力就能在这个广阔的区间位中获得峰值动力的输入,而不需要非得攀上3500转,这就是涡轮增压最实际的作用

    一点认识,大家共享!

  第0776章 瑾生的辉煌未来【第2更】

    第0776章 瑾生的辉煌未来

    江陵瑾生的成长之路从一开始就定位在汽造工业方面,从对江齿集团下手就隐现征兆,继而是凤城汽造,唐生早就把这颗野心埋在了江陵瑾生,直到全面收购辽汽才渐渐流露

    涡轮增压发念头技术难题是个非要跨越的槛儿,不研究出VTG技术的汽油机应运,就不生产没生产汽油涡轮增压发念头,而是在这之前全力成长柴油机与哈弗拼抢suV市场

    唐生用一夜时间写了一份《suV车型市场竞争建议》,以他对车的深爱和记忆加回顾,把一系列优缺点列明,把两个档次车型准确的给予了市场定位,要横扫国内市超并走向国际市超两个档位的车型别离是中档与中高档,中档价位定在13…20万之间,中高档价位定在18…30万之间,suV的性能和舒适性要强调出来,四驱是必须的,咱不挂着羊头卖狗肉

    唐生坚定的走柴油涡轮增压发念头的suV车型成长之路是有基础的,因为辽汽集团旗下的柴油涡轮增压发念头总厂有十分成熟的技术和生产线,辽汽的主流车型都是柴油发念头的重型车,它很早就具备先进的柴油涡轮技术了,VTG技术在柴油机上更是广泛的应运

    所以唐生对江陵瑾生的汽造工业成长布满着美好的期待,一年,我们只需要一年的时间,就能把中国柴油机suV市场的基础底奠,在中档和中高档两个产品定位上大展雄奇之风

    国内产品没有高端货,无论是辽汽还是凤汽都造不出高端车来,一方面没有成熟的技术沉淀,一方面没有响亮的牌品实效,凤汽制造一款价格上百万的车出来,谁敢买?

    “固然是唐生自己买了……”蔷蔷别墅中大家在谈论这个问题,一堆人又笑翻了

    “我买?我报歉的一句,我也不买!”唐生自己都笑,其它的人更笑的都打颠儿了

    蔷蔷宁欣蓉女秀馨玉美她们都在,老妈柳厅长也在,她抱着孙女正亲着呢

    唐生脑海里酝酿着新的计划,高端品牌不需要自己去打造,没有那个时间,人家都沉淀几十年上百年了,现在去打造,一百年以后再收益吗?头没给门挤就这样去搞好了

    碧秀馨道:“凤汽财产调剂是好的,可是生产线的改装最少要三个月时间,初步预算要投入10至15亿左右,以前的旧车可以打包卖给三线汽车厂商,这方面的工作有人在做了”

    “三个月?太长了,尽可能的缩短时间,多花钱,多花精力也要把新的生产线拿上来,国内不可就去买国外的成熟生产线,一年时间把我们的suV打造出来,明年再买品牌!”

    品牌的意义是不凡的,这一点谁也知道,路只能一步一步的走,唐生坚信只要陈征把涡轮增压VTG技术应运到汽油发念头上,江陵瑾生汽产集团将凭借这项优势一炮轰的巨火

    陈征敢把这项技术攻克,唐生就敢斥资100亿美元收购一个享誉世界的著名汽车品牌

 

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