喋血湘江-第22部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
蒋介石吹嘘的第二道“钢铁封锁线”，就这样被红军轻而易举地突破了。
长征前夕，朱德给瑞金红军机枪培训班讲话
十一月六日下午三时，红一军团司令部移驻麻坑圩，*利用敌人的电话线，冒充敌人与乐昌道上赖田民团团长通了一次电话，得知粤军的三个团前日已到乐昌，一团今日已开往九峰山去了。
*立即指挥红二师四团昼夜直奔九峰山，抢占湘粤边湖南境内良田到宜章之间粤汉铁路的这一制高点，确保左翼的安全。
彭德怀也指挥右翼红三军团占领了宜章、良田等城镇。
左右前卫从南北两面控制了良田到宜章间的粤汉铁路段。
十一月十五日，中央红军从九峰山以北至五指峰之间，安全地通过。
蒋介石吹嘘的第三道“钢铁封锁线”，就这样又被红军轻而易举地通过了。
*率领红一军团一路上过关斩将，以谋略和巧战撕开蒋介石精心设置的一道道封锁线，为中央红军扫除了一重重西进的障碍。
一想到这些得意之作，*的心中涌起一丝*，嘴角浮起一丝笑容。
然而，眼下可是蒋介石依托湘江天险置重兵布下的第四道封锁线，这道封锁线的局势却容不得*乐观。
*瞟了一眼桌上的电文。
电文是凌晨三时野战军总司令部发来的《关于一、三军团行动的指示》：
林、聂、彭、杨：
甲、据彭、杨电，邓家源至灌阳山道不能通过。
乙、我三军团应即由小坪改道，经永安关、雷口关至文市以南之车头、宾家桥、水车地域，转向灌阳侦察道路及敌情，以争取时机。
丙、为保证一、三军团及军委一、二纵队行进路线不致拥挤，特规定：
1一军团（缺一师）于今廿六日上午全部开抵文市地域。
2三军团于得电后即出发，限今晚开抵车头、宾家桥、水车地域，并须从雷口关、永安关取平行路至宾家桥地域。
3军委一纵队于今晚由高明桥经永安关开至伍家村、玉溪地域。
4军委二纵队随三军团最后一个师后，开至雷口关、茅铺地域。
丁、一军团主力到达文市后，执行军委廿五日十六时半及廿三时电令不变。
单从军委的电令来看，军委一、二纵队及一、三军团主力今晚全部可进入广西境内，进军还算比较顺利。
但是，当*的目光一落在湘江区域敌我形势示意图上，笑容一现即逝，稍咧的嘴角绷紧了。
形势示意图上，标志着红军进军的红色箭头，前锋已直指广西全州境内的湘江边，箭尾却仍拖在百余公里外的湖南江华、永明、道县一带。
*将目光移向天井外，一动不动地紧瞅着略呈蓝色的天空，仿佛透过时空看到中央红军庞大的身躯若蜗牛般在湘桂边境崎岖坎坷的山道上缓慢地爬行着、蠕动着。
后续部队何日才能抵达湘江边？
*心底没数。
倘若一军团明日能顺利抢占全州，控制住从全州到界首湘江上游所有的重要渡口，趁湘江敌军守备空虚，湘桂敌军尚未合拢之前，收缩远在江华、永明的八、九军团，将第三、第四纵队改为左翼部队，精简辎重，分两路从永安关、雷口关大举入关，那么两日内全军便可渡过湘江。
然而谋事在人，成事在天，蒋介石会轻易地让红军从从容容地渡过湘江么？
控制着中央红军生死大权、一向以傲慢自负的李德会轻易改变自己的决策，让红军精简辎重，轻装疾进，轻易地渡过湘江吗？ 电子书 分享网站
铁流涌进 四（3）
当时担任中央教导师特派员的裴周玉后来回忆说：如果我军占领道县后就迅速抢渡湘江，敌人尚未发现我军强渡湘江的意图，兵力尚未调集好，蒋介石的主力大都在道县以北一线，此时广西境内湘江这一段还是比较空虚的。而道县距湘江仅二百余里，若是中央决心果断，没有中央纵队这些坛坛罐罐的拖累，部队快速行军的话，只要两天就能赶到湘江边，可以较顺利地渡过湘江。
而在此时，心里没底的*只能苦笑着微微摇头，因为他深知一向有“地图作业的战术家”之称的李德是不可能轻易改变事先所作出的决策的，他往往会罔顾敌情的变化而坚持既定的进军路线。
对于李德的按图作业战术，当时红军总部作战参谋吕黎平亲身领教过：李德拟定的作战指挥要图，通常在哨兵站什么位置，一门迫击炮或一座碉堡配置在什么位置诸如此类原本中下级指挥员可以灵活确定的细节问题，也要作出硬性规定，并用电话直接通知有关部队按图进行标定。当时红军使用是110万的地图，不是经过实地勘测法，而是采用问测法绘制而成的，误差很大很多，有的连地名及其关系位置都弄颠倒了……因此，李德的地图指挥，常常在客观上造成部队不应有的损失……误了许多有利战机。
施平在一九三六年发行的《共产国际》撰文说：我们总是按照纸上画好的直线笔直前进，结果到处遇着敌人迎击，因为他们老早从地图上知道了我们将经过何地，走向何方。于是我们不能取得主动地位去袭击敌人，反而变成了敌人袭击的对象。我们本应以更快的速度前进，以更快的速度占领地点，而我们却要在不利的条件之下搏战才夺取了这些地方。敌人有汽车及其他转运工具，而我们则走直路，坚持不肯改变方向，可是地图上往往画得不对，于是我们常陷入绝境，而不得不重新折回。
李德机械死板、循规蹈矩的战略战术，常使红军陷入被动挨打的困境。
满脸焦虑的*又抬眼望望形势示意图上标志着国民党军进军的蓝色箭头。
粤军的主力已北上进至蓝山一线，薛岳、周浑元的中央军正自宁远一带向道县进攻，北面刘建绪湘军的四个师自零陵、东安正急速南下直逼黄沙河、全州，西南面白崇禧的桂军集结在恭城、桂林一线虎视眈眈，随时准备向北扑来，与湘军形成合围之势。
第四道封锁线，蒋介石调集了中央军、湘军、桂军、粤军25个师、近30万人马，依托湘江天险，在湘江以东的兴、全、灌之间精心设置了一个前堵后追、两侧夹击的“铁三角口袋阵”。
而此时的中央红军则在“三人团”的指挥下，正一步步钻入早已森严壁垒的口袋阵。
危机正一步步逼近。
中央红军随时有全军覆灭的危险！
唯一的战机，就是趁白崇禧尚未回师反扑、刘建绪部尚未赶到全州之前，抢先占领全州，将全州到界首这条铁三角最重要的一条边牢牢控制在红军手中，从而控制住湘江上游各渡口，让全军迅速渡过湘江，越过桂黄公路，隐入西延越城岭山区的崇山峻岭之中。
这样的话，红军主力就能以较小的代价，轻而易举地渡过湘江，突破蒋介石精心部署的第四道封锁线。
*脑海里的车轱辘飞快地转动着。
倘若湘军抢先占领全州，并沿与湘江几乎平行的桂黄公路快速南下，与北上抢占界首的桂军合拢，牢牢控制住从全州到界首这条铁三角最关键的一条边，从而控制住湘江所有渡口，将红军堵在湘江以东，远途奔波而来的红军将被迫与兵力、武器等方面占绝对优势的国民党军队决战，那么在全州、灌阳、兴安地域与湘军、桂军必有一场惨烈的血战、恶战，中央红军的命运将不堪设想！
铁流涌进 四（4）
*通过敏锐的分析，察觉到四周有一张无形的网，仿佛看到一道道铁壁，一个个陷阱，蒋介石像一个阴险狡诈的猎人，正张着一张大网伺机捕获历经伤痛而又一相情愿再蹈覆辙的生灵。
*的眼神一片迷茫……
僵化死板的“三人团”，尤其是那个“太上皇”李德狂妄而固执，根本听不进任何不同的意见和建议。
*也深尝其苦，深受其害。
李德自一九三三年十月初，以共产国际军事顾问的身份来到江西瑞金。苏区中央为表示对这位洋顾问的尊重，特意在红军总部与中央总部之间的一片稻田里建造了一套三居室的新房子，久而久之，人们习惯称他为“独立房子”。
李德的到来，使二十五岁便当上中央总书记、毫无军事斗争经验的博古（秦邦宪）喜出望外，让李德不仅“顾”了军事，而且“问”鼎军事。
当时给李德当翻译的伍修权回忆说：李德在担任我党军事顾问时，推行的完全是军事教条主义那一套，他根本不懂得中国的国情，也不认真分析战争的实际情况，只凭他在学院学到的军事课本上的条条框框，照样搬到我国，搬到苏区，进行瞎指挥……博古当时是临时中央总书记，但他对军事一窍不通，就把军事大权拱手让给了李德。
共产国际军事顾问的头衔，世界革命圣地苏联伏龙芝军事学院毕业的身份，这在当时对于长期穿梭于崇山峻岭间打游击、渴望迅速夺取全国胜利的红军指战员来说，无异于看到了“救星”。
即使是中华民族已独立了半个多世纪的今天，仍有相当一部分崇洋媚外的国人成了老外的粉丝，在他们的眼里连外国的月亮也比中国的圆。不然的话，干吗明知子女不是读书的料，不管花多少钱也要把子女送出国门外，混个洋文凭和混身洋气？更何况当时一直在山沟壑里打圈圈的“土包子”们！
从此，李德在独立房子内深居简出，天天对着地图冥思苦想、运筹帷幄，策划着红军的进攻与撤退，用正规战、阵地战取代了中央红军用殷红的鲜血和无数的生命为代价总结出来的屡战不败的运动战、游击战。
目睹了李德指挥作风的伍修权说：李德一人躲在房子里凭着地图指挥战斗，当时的地图大部分是一些简单的草图，误差较大，不够准确，李德也不问，所以他的指挥往往与前线的实际情况差距很大。图上看只有一百里路程，他也不问是山路还是平路，也不给部队留吃饭和休息的时间，敌情、气候和自然条件等困难都不考虑，只凭比例尺量地图上的距离来推算路程，定下到达和投入战斗的时间，又常常不留余地。这给红军指战员的行动带来了很大的困难，有些困难根本是不可能克服的，常常使部队不能按时投入战斗，以至难免吃败仗。
朱德曾对身边的参谋人员说：李德顾问来了以后，住在瑞金，不下去调查，靠着地图、电报指挥前方的战斗，而我们在前方最了解情况的人，反而不能指挥，这就有问题嘛。可是，他是受党中央的委托，还得照办啊！否则，就成了各行其是。
正因为如此，洋顾问李德成了中央苏区老子天下第一的“太上皇”，军事上他一个人说了算，官僚主义的霸气十足，军内只有“集中”，根本无*可言。
一九三三年秋，蒋介石在英、美、德的支持下，调集一百万大军向苏区发动规模空前的第五次大“围剿”，其中用五十万兵力直攻江西苏区。书包 网 。 想看书来
铁流涌进 四（5）
这次，吃了数堑的蒋介石一改过去“长驱直入，分进合击”的战术，采取堡垒政策，分数路大军，一步步蚕食着中央苏区。
中央军每推进一二里，就修筑碉堡工事防守，修筑公路连接，以便于兵力、物资的运输。
一九三四年江西全省拥有的公路居全国之冠。
这时的中央苏区经过四次反“围剿”的胜利后，已�
