同仇敌忾:黄埔将帅浴血抗日记-第13部分
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2．运筹百团大战（2）
那么，如何开展交通战呢？左权认为，一是要动员全体民众，让其明白粉碎敌人“囚笼”政策的重要意义，配合军队进行作战；二是要把交通战作为一个长期的艰巨的斗争，要以最大的忍耐性不间断地进行下去；三是要把交通战当成整个反“扫荡”作战的一部分，既要积极打击敌寇扩张交通线及据点的企图，更要有计划地、自主地向敌人交通线作大规模的破坏，给予彻底毁坏；四是破路的方法可多种多样，但必须适合战术要求；五是破路必须与战斗有密切配合，准备随时打击敌寇的修路部队，拔除道路沿线可能拔除的据点，并掩护破路人员的安全；六是在开展交通战的同时，全面展开政治、经济、文化战线上的攻势，瓦解敌寇的护路组织，打击其一切麻醉欺骗的阴谋。
一次，彭德怀在看了地图后，不无气愤地说道：“一定要组织一个大的战役，给日本侵略者以狠狠的打击，扭转这个空前困难的局面。否则，我们还算啥子人民的抗日武装！”站在旁边的朱德和左权听了彭德怀的话后，赞同地点了点头。左权认为，日军的这种挖沟筑路行动在战略上和战术上均有重大意义，丝毫不能忽视。朱德说，应通知各部队指挥员，要提醒大家从总体上来认识和对付敌人的这一阴谋。
经过认真分析和研究，他们很快找到了对方的致命弱点：日军深入八路军各抗日根据地后，到处修筑据点、碉堡，兵力分散，反而形成敌后的敌后，主要交通线空虚，守备薄弱，这对八路军是一个有利的战机。因此，朱德、彭德怀、左权商议后决定，对日军的交通线进行一次全面的破击战。
在挂满地图的作战室里，左权与彭德怀常常挑灯夜战。正太、同蒲、平汉、津浦、平绥等铁路干线，是日军企图困死八路军所构筑“囚笼”的纵横支架，而正太路正好处于中心位置。它东起河北石家庄，西至山西太原，横贯太行山，是日军在华北的重要战略运输线之一。在这条全长240余公里的黑色线上，日军以独立混成第四、第八、第九三个旅团的部分兵力驻守着。沿线大小城镇、车站、桥梁、隧道附近，都筑有坚固据点，各以数十至数百人担任守备。铁路两侧10至15公里地区，设有外围据点。日军还经常派装甲车轧道巡逻，并将正太铁路吹嘘为“钢铁封锁线”。
看着地图上这些由新旧铁路线、公路线交织连接而成的日益严密的交通网，左权和彭德怀下决心要打断日军的“柱子”，捣碎日军的“链子”，毁掉日军的“锁子”，使其变成盲人瞎马，失去依托，从而将其“囚笼”彻底砸破、砸烂。为此，两人边注意收集敌情资料，边对着这些地图进行研究，时不时还要讨论一番，交换一下意见。书包 网 。 想看书来
2．运筹百团大战（3）
那么这一仗究竟该如何打呢？经过几年的交通战，八路军固然积累了许多破坏日军道路、袭击日军据点的经验，可是日军也摸索出一套突击修路、严密防范的花招。所以，这一仗只有出其不意，才能达到设想的战役目的。为此，左权和彭德怀一连多日对着地图谋划方案。经过缜密研究和精心运筹，一个出奇制胜的作战方案产生了。
7月22日，由左权起草，经彭德怀批准的破击正太铁路的《战役预备命令》由八路军总部正式下发到晋察冀军区、第一二〇师及第一二九师。该命令首先简要分析了当时国内的抗战形势及对华北敌情的判断，阐述了破击正太铁路的理由，继而明确指出，此次战役“以彻底破坏正太线若干要隘，消灭部分敌人，收复若干重要名胜关隘据点，较长期截断该线交通，并乘胜扩大拔除该线南北地区若干据点，开展该路沿线两侧工作，基本是截断该线交通为目的”。该命令还要求对其他各重要铁道线，特别是平汉、同蒲线，应同时组织有计划之总破袭，以配合正太铁道战役之成功。命令规定直接参加正太线作战的总兵力不应少于22个团，其中晋察冀军区为10个团，第一二九师为8个团，抽一二〇师为4至6个团，并于8月10日前完成侦察、粮食、铁路器材、部队调动等准备工作。
在经过一段时间的充分准备后，8月8日，左权与彭德怀等人经过共同努力，终于拟好了破击正太铁路的《战役行动命令》。为了这份电报，左权与彭德怀不知熬了多少个通宵，倾注了多少心血。左权拿起这份电报，从头到尾又仔细读了一遍，随后将其交给彭德怀审阅签发。最后左权也郑重地在电报上签下了自己的名字。这份电报很快被发往参加此次战役的晋察冀军区、第一二〇师及第一二九师。
《战役行动命令》规定：晋察冀军区以主力约10个团破击平定（不含）东至石家庄段正太线，重点在娘子关平定段。对北宁线、德州以北之津浦线、德石路、沧石路，特别是对元氏以北至卢沟桥段之平汉线，应同时派部队进行破袭，阻击可能向正太线增援之敌，相机收复某些据点；第一二九师以主力8个团，附总部炮兵团1个营，破击平定（含）至榆次段正太线，重点在阳泉张净镇段。对元氏以南至安阳段平汉线、德石路、同蒲线平遥至壶关段、白晋线等，应同时派部队破袭，阻敌向正太线增援，相机收复某些据点；第一二〇师破袭平遥以北同蒲线及汾（阳）离（石）公路，以重兵置于阳曲南北，阻敌向正太线增援。对晋西北腹地内各个敌之据点与交通线，应分派部队积极破袭，相机收复若干据点。命令“限八月二十日开始战斗”。
为取得尽可能大的破袭效果，左权和彭德怀于8月8日还向晋察冀军区、第一二○师及第一二九师发出了破坏战术之一般指示。电报指出，战役成果之大小主要取决于对正太铁路之破坏程度，而破坏工作能否成功，又取决于我人力物力之准备，敌情、时间之可能及破坏方法是否适合于战术的要求等。电报还对破坏的主要对象、破坏的方法、顺序、注意事项和组织指挥作了详细说明。
总部的一系列命令下达后，华北各抗日根据地军民很快被动员起来，参战部队迅速掀起练兵爆破热潮。从总部到各师、旅、团，都派出人员到铁路沿线侦察敌情和地形。侦察人员有的化装深入虎穴，到敌人交通线两侧村庄、大小据点去实地侦察，有的还乘上正太线的列车，把沿线情况掌握得清清楚楚。抗日战争中著名的百团大战在左权的精心筹划下就要打响了。
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3．躬身筹建军工厂（1）
“一定要建立我们八路军自己的兵工厂，
准备反攻实力。”
随着抗日武装力量的不断发展和战争规模的扩大，单靠战场缴获武器装备来装备部队已经远远满足不了作战需要了。所以，为了保证部队不断得到军火接济，中央军委电告八路军总部：“我们必须在一年内增加步枪一万支，主要方法是自己制造。”根据军委指示，八路军总司令朱德和副司令彭德怀经过反复酝酿，决定建立八路军自己的兵工厂，这个任务就交给了时任八路军副参谋长的左权。
受领了这个光荣而艰巨任务的左权，了解到八路军原有的随军修械所，规模较小，设备简陋，技术落后，只能修枪而不能造枪，仅能生产红缨枪、大刀、手榴弹、地雷等兵器，且驻地分散，随军流动，制造质量不高，产量很少。他根据实际情况，提出了组建一个规模较大的兵工厂的建议。这一建议已经提出，便得到了朱德、彭德怀的同意。
左权认为，为了能最大限度地利用现有基础，必须从三个方面着手：一是加强对军械修造的领导；二是集中技术工人和机器设备；三是扩大生产规模。在工厂的选址上，左权认为，作为一个较大规模的兵工厂，除了要有相对安全的外部环境和较好的生产条件外，还有一个因素不可忽视，那就是必须具有方便和充足的燃料来源。为此，他致电晋冀豫军区司令员倪志亮，请其立即“调查辽县、武乡、榆社三角地区内，何地产煤及便于安设工厂”。很快，倪志亮将几个合适地点报告左权。经过反复比较衡量，左权最后将厂址选定在山西榆社县讲堂镇韩庄村。
1938年9月中下旬，“八路军总部修械所”正式开始组建。20日，左权向在延安参加中央六届六中全会的朱德、彭德怀报告：“兵工厂拟设于武乡榆社间之讲堂镇附近，余吴镇之机器即向讲堂镇搬移。工兵机器共有三部，惟缺零件。造枪工人尚不够，仍须向各方寻找。管理工厂尚无适当人员，最好请从延安找一个来。”
八路军总部修械所的建立，是八路军军火生产从分散到集中，从修理到制造，从随军流动到建厂定产，从作坊生产到工业生产的重大转变。它标志着太行山军事工业的诞生。
但是，就在左权于前方积极组建八路军总部修械所期间，日军于10月相继侵占武汉、广州，抗日战争逐渐进入战略相持阶段。从此，日军转而将其主要兵力用于打击共产党领导的敌后抗日武装，特别是华北敌后战场上的八路军，抗战形势发生了重大变化。
从敌后抗战需要出发，毛泽东明确指出：“游击战争的军火接济是一个极重要问题，一方面，大后方尽可能的接济他们；又一方面，每个游击战争根据地都必须尽量设法建立小的兵工厂，办到自制弹药、步枪、手榴弹等的程度；使游击战争无军火缺乏之虞。”中央决定把“提高军事技术，建立必要的军火工厂，准备反攻实力”列为全中华民族当时的紧急任务之一。遵照中共中央和毛泽东的指示，左权进一步加强了对发展军工生产的领导。书 包 网 txt小说上传分享
3．躬身筹建军工厂（2）
兵工厂一经开工，冶炼烟幕大，机器噪音大，人员流动大，运输车辆多，易于暴露目标的问题就显现出来了。左权认为，为了建设一个八路军长久、稳固、可靠的军火生产基地，兵工厂还应该搬迁到更为隐蔽安全的地方重新建设。所以，他一面组织生产，一面开始着手选定新的厂址。
为尽快选定新的厂址，左权开始了艰辛的勘察行程。他带上参谋和技术人员，一起深入到太行山区，遍寻榆社、和顺、辽县之地，尽管前后数次出行，却均未能找到理想的地点。一天，左权在久久地凝望地图之后，忽然查出在黎城县境内一个叫黄崖洞的地方，凭直觉他判断此处应该比较适合建立敌后兵工厂。他再次带上随员，翻山越岭，长途跋涉，来到这里。
黄崖洞，是个镶嵌在海拔1600多米高的黄崖峰西面崖壁上的天然大石洞，洞高25米、宽20米、深40米。黄崖洞位居黎城县西北部，地处黎城、辽县、武乡之间，陡崖千仞，壁峰矗立，树林密布，四面环山，东与赤峪沟连接，北与左会山相倚，东南与水窑山、桃花寨山相环。洞正面有一条通道，是山涧汇流的出口，蜿蜒曲折，两侧高峰耸峙，从涧底仰视，只见一线青天，俗称“瓮圪廊”。瓮圪廊的尽头，是迎面壁立的断崖，一帘飞瀑，淙淙直下。瀑下有个深潭，叫“无底瓮”。靠东的潭壁上，有一条石阶道，叫“百梯栈”，共120余级，是从谷底登上断崖进入黄崖洞区的唯一通道。石阶分上下两段，以吊桥相连，收回吊桥，路断崖阻，便有
