军碑 一九四二-第6部分
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25日凌晨2时，杜聿明告知史迪威，说“康道和克永岗机场已被日军攻占，戴安澜曾奋力组织反攻，却久攻未克；现坦德宾、屋墩、耶索业已弃守，敌军主力直逼同古。同古被日军重重包围，后援不济，情势危急，应设法迅速调集汽车，接运96师、新22师、暂55师向同古急驰，举行反攻，破敌之围。”史迪威甚为赞同，当即电话催请亚历山大务必调拨汽车500辆交杜聿明运用。同时派麦凯布、多恩立即驱车赶往腊戍，请参谋团长林蔚就近调集中缅运输总局由滇返缅的空汽车，先将滞留腊戍的96师及第5军装甲兵团、炮兵团等部队，火速运到叶达西集结，由麦凯布、多恩二人监督实施。另致电在昆明的陈纳德请其派作战飞机，支援同古地面作战并尽力驱除日机对同古的威胁，并派斯诺上尉［笔者注：陈纳德派驻史迪威总部的空军联络参谋］即率空军联络组及电台前往叶达西，设法与在同古的戴安澜保持通讯联系。26日下午1时，美空军志愿队第3队［笔者注：队长奥尔森少校、驻南桑机场（Namsangtxt电子书分享平台
200师同古被围（3）
Airfield）］派战机6架飞临同古上空，适日机10余架正在此对同古我200师守军轰炸扫射，美国飞机在数量上虽居劣势，但美国飞行员人人勇猛善战，他们居高临下从云中冲向日军飞机。第1个回合就击落日机3架；再次交锋又打落日机4架，不到半小时的空战就以“7：0”的全胜战绩打得日机狼狈而逃。
26日，蒋介石得知同古被围，南阳车站得而复失的战况后，立即致电林蔚速转史迪威和杜聿明，该电要旨是：侵缅之敌正以主力围攻同古，其企图当在击破我第5军。现200师孤悬同古，第5军分散于仰曼铁路沿线，新22师主力尚在平满纳以南，其先头刚到叶达西，96师还远在曼德勒以东，首尾相距400多公里，态势殊为不利。而敌对同古进攻更趋猛烈。望竭力迅速集中可期必胜之兵力，先在同古、平满纳间举行第一次会战。如不能奏效，则依逐次抵抗，不断打击消耗敌军，俟我新援兵团抵缅，再与敌在曼德勒附近决战。
林蔚将蒋介石上项电报转给史迪威和杜聿明后，他二人都在认真地研究贯彻蒋介石的指示和扭转同古战局的办法。杜聿明与其参谋长罗又伦，参谋处长李汉萍磋商多次后，仍坚持由同古发动反攻的方案。
史迪威则决定亲赴漂背同杜聿明面商其事，叫我马上电告杜聿明，约定于26日中午在漂背与之商议。是日我便护卫着史迪威及其随行人员，分乘汽车3辆，长驱数百公里，于11时许赶到了杜聿明司令部，随即开始会谈。杜聿明认为，蒋介石的指示精神在于发动“同古攻势”，以挫敌锐气，夺取我在缅甸战场的主动权。因此，他主张先集中新22师全部及军直属部队，主动进攻，夺回南阳车站、克永冈机场，打破敌对同古已形成的三面围攻态势；然后投入96师及可能抽调的兵力，再对同古当面之敌展开全面反攻，给敌以歼灭性打击；另以新近到缅的援军加入战斗，扩大战果，期与英军夹击敌33师团歼灭之，乘胜收复仰光。罗又伦接着说：“现65团已到叶达西，其先头第2营曾攻克南阳车站，旋被优势敌军猛攻，该地复落敌手。现该营据守在叶达西南方约13公里处的沙格（Shage）东西一线（至南阳车站约3公里），沿米拉河（）与敌保持接触中。该团拟于午后美空军志愿队战机临空后再行进攻。新22师主力和部份军直属部队，可望于明（27）日中午前后到达叶达西集中，我建议于28日拂晓前对克永冈、康道之敌发动反攻。估计65团可能于今日午后攻克南阳车站，我军将以南阳车站东西之线为反攻出发地。当攻击兵团发动反攻的同时，200师应以现阵地为依托，对其当面之敌猛然展开全线出击，务将该敌牵制于同古主阵地，以防敌向克永冈方面增调兵力。新22师与200师应建立直接通信联络渠道，密切协调作战行动。当否？敬请钧座核夺。”
史迪威和杜聿明听完罗又伦的建议后，一致表示赞同。他们便作进一步的具体研究，随即决定：
（1）、由新22师师长廖耀湘担任此次反攻作战攻击兵团的总指挥，统率新22师和军骑兵团［笔者注：该团第3连已配属军补1团第3营据守阿姆阳，其骑5连则配属军补2团，现该团在克永冈西南方的榜塞克与敌相峙］、军装甲兵第1营、军榴弹炮营、军战防炮营、军工兵团（欠2个连），以及由黄翔少将指挥的军新兵训练处所属补1团（欠第3营，该营配属200师现据守西当河东阿姆阳）和补2团，另附装甲车1个连，于28日拂晓前自南阳车站东西之线出发［笔者注：史迪威同杜聿明于26日午后在漂背作出此决定时，65团已攻克南阳车站，故决定28日拂晓前的反攻由南阳车站东西之线出发。但因日军于次晨以优势兵力反攻南阳车站，65团据守该处的一部虽奋力抗击，却因势孤力薄，仍被敌夺去。27日下午廖耀湘率所部到达叶达西，发现南阳车站被敌攻占后，便将28日反攻出发地改为南阳车站北方3公里处的沙格东西之线］，对克永冈、康道之敌进攻，将该敌就地歼灭后，乘胜向同古方面之敌进攻，配合200师的出击，合围日军一举予以歼灭。txt电子书分享平台
200师同古被围（4）
（2）、由戴安澜指挥据守同古地区的部队，坚守同古现阵地，应于攻击兵团开始进攻的同时，依火力急袭和适时适度的出击，将当面之敌牵制于我阵地之前，阻其向克永冈方面调派兵力；俟新22师在克永冈方面反攻成功后，即转向同古方面的敌军进攻，此时200师则应适时全面出击，将当面之敌包围歼灭。因此新22师同200师应构建直接的、畅通的通信联络管道，密切协调作战行动，此项任务责成军通信营完成。
（3）、由黄翔指挥所部为突击支队，以榜塞克为依托，向克永冈、康道附近日军背后进行突击，破坏其交通通信和后勤补给设施，阻击其后援。同时应与新22师密切协调作战行动，密切侦察同古方面敌军动态，随战况之推移，尔后向耶索、屋墩、坦德宾进行深入迂回突袭作战为目标。
罗又伦参谋长立即依据此项决定，向各部队下达作战命令。我便护卫着史迪威于当晚回梅苗。
27日天明后，敌军继续对同古城及其外围阵地，出动20多架战机轮番地猛烈轰炸扫射，其炮兵则进行地毯式的炮击，使我防御工事受到严重破坏，官兵伤亡骤增。敌军步兵在其飞机、坦克、大炮掩护下，曾数度突入200师同古阵地，形成巷战、拉锯战，敌我双方互有进退。嗣经戴安澜令598团第2营从敌右翼出击，直捣其背后，敌不支遂退回康邦江南岸。其间敌因久攻未克，曾对我阵地守军施放毒气，我200师官兵仍然顽强抗击，固守阵地。敌见施毒无效，加强了火力和地面进攻，但一一被200师击退，双方形成对峙状态。
曾在进攻马来亚作战中卓有建树的日军第56师团（师团长渡边正夫中将），被日军南方军3月19日派往缅甸增援，其先头部队于24日开始在仰光登陆。指挥缅甸作战的日军第15军司令官饭田祥二郎中将，闻讯甚喜。立即命令：“第56师团应迅速前出东吁附近，做好尔后的战斗准备”。渡边正夫26日立即部署该师团分别乘汽车、火车甚至自行车向东吁急进［笔者注：东吁即本文所称“同古（Tongoo）”，也有称为“东瓜”者］。他首先派出机械化的搜索联队（联队长为平井卯辅大佐），配属2个步兵中队和重机枪、野炮、辎重兵各1个中队、工兵1个小队。全体乘车，计汽车45辆，人员404名。另派56师团参谋长藤原武大佐随行督导。日军一行于28日中午急驰到同古南面日军55师团司令部报到。55师团竹内宽师团长立即命平井大佐率所部向西当河东岸前进，从该方面进攻同古守军之左侧部。此时西当河水流速缓急，水深齐胸，该敌于28日黄昏前从同古东南方约30公里的瓦济（Waji）偷渡西当河后，猛烈进袭我补1团第3营及配属的工兵连和骑兵第3连据守的西当河东岸阿姆阳阵地，以及由599团第3营与师特务连、工兵连据守的英登冈200师司令部，戴安澜师长率599团第3营和特务连对该敌进行反击，致使该敌伤亡中村大尉以下37人，弃尸13具而退。
28日当天，当敌56师团平井联队进入同古南侧时，正是敌55师团围攻同古我200师、并在克永冈一带阻击我新22师战斗最激烈之际。当日，敌出动飞机190多架次，战车、装甲车近百辆、大炮近百门，在猛攻同古城垣及周边我军据点的同时，更以143联队及112联队一部在南阳车站、克永冈一带极其顽强地阻击我新22师的进攻。敌对同古我200师的进攻，其兵力为步兵112联队主力和工兵、骑兵两个联队的全部及日本扶植的“缅甸独立义勇军”2000人，共达8000余人。敌人凭借空军和炮火优势，在坦克装甲车支援下，从南、西、北三面对同古我200师阵地，猛烈进攻。我200师官兵遵循戴安澜在平时训练中的要求“与敌百米、五十米决斗，用手榴弹刺刀解决战斗”，当敌轰炸炮击时，阵地上只留狙击手监视并射击敌指挥官，其余官兵躲入掩蔽部，俟敌进至百米附近再进入阵地与敌交火，给予来犯之敌以沉重打击，使其伤亡众多。终因敌众我寡，我阵地屡被突破，我各级指挥官及时组织反击，又将敌打退。如此反复争夺，战斗景像至为惨烈。
戴安澜师长事后对我说：“28日同古这一仗，是我在军旅生涯中所经历过的战斗中，最为激烈、最为难打、最为险恶的一仗。敌人的企图是想先吃掉我们师，再吞掉廖耀湘的新22师。我还是用‘百米决斗，刺刀、手榴弹解决问题’的打法，结果敌人的飞机、大炮、坦克也帮不了他们步兵的忙，这伙日军终于被我们击溃了。”［笔者注：3月29日午夜后，200师已安全撤出同古。30日戴安澜正带着200师向平满纳前进，我奉史迪威之命赶往塔瓦堤看望他和200师，并转达史迪威对他和200师官兵们的深情关怀。他谈及同古作战经过，动情地对我和梅里尔少校表达了对28日一战的感慨］。他还说：“当时最令他烦心的是：伤兵无法运出去，补给已经断绝，既缺粮食，更乏弹药，来增援我们的新22师，被敌人死死地堵在南阳车站，硬是冲不过来。眼见敌人越打越多，我们却越打越少，真急煞人啊！”
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