黄水到蓝水的过渡-第36部分
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之前还做了知识储备，把舟山海区的岛礁又捋了一遍，听说有两条路，一条走里面，还有条是从中街山列岛的小板门走，也不知道走哪条路线，反正我全面准备了，任意选择对我来说都是新鲜的。
想到这些心里就更不舍了，可是支队来了更坏的消息——在外洋螺抛锚等待！这下大家全傻眼了，希望完全落空了，满满的驾驶室少有的冷清，大伙连失望的表情都没有，能做的就是等待，等能见度变好，可这需要时间，还要看老天脸色，单元不要处于局部海区。老兵们有些无所谓，许多人都去过，而且不是一两趟，540风光的时候，两次出国，可是自那以后，出镜率与兄弟舰比起来就大大降低了，直升机就再也没有上过舰。可我们义务兵同志不答应了，8兵舱口水四溅，刘洋一脸不屑地看着我们，很不以为然。
吃完午饭，雾稍微散去，支队一直在和舰上交换信息，小副一人留在上面，其余舰领导都休息去了，比我们看的开。船钟依然不紧不慢，可我是坐如针毡，吴淞军港、杨子江码头、东方明珠、杨浦大桥，想想就叫人神往：一片伟岸的现代建筑陪衬下，540昂首阔步，步履稳健，目不斜视，一副大家风范，接受众多好奇目光的检阅，这是一种极致，就如驼走大漠、鹰击长空、鱼翔潭底一样！除了崇拜什么都是多余的。
可是我们还抛着。
好消息还是来了，时间已经是下午两点，能见度有30链，已经很不错了，凑合着行。钱佳的话也挺有道理，而且事情并不是那么简单，外事涉及到政治问题，我们是去游山玩水，可领导不敢大意，计划更是不能轻易更改，想起那次心惊肉跳的救援，政委的政治意识同样让人心惊，即使大雾不散，估计还要去。当舰体穿过西侯门大桥时，大伙都确定无疑了，信号甲板上好几个家伙忙着留影，灰色的天空背景下大桥稳重大气，飞跃头顶，不知道舟山以后还能不能叫群岛。可怜的老虎山被当作现成的桥墩，要是当初老虎山叫乌龟山就更神奇了。
一路上高频忙个不停，不仅要和支队保持沟通，而且要收听航行公告，提防一条失控的化学品船。航海长和我们不断比对舰位，能见度的缘故，学习基本泡汤，什么也看不清，小洋山也没见着，就记了几个地标，发现大戢山的时候就到了长江口，可我还是一片茫然，视野中并没出现想象中的繁忙，船不多，雾气伴着微波，海天灰黄一片，估计这样的天气只有军舰不得已。班长轻而易举地发现S12号灯浮，这是进入长江航道的标志物，上面有雷康，在显示屏上一目了然。
出来之前，看了航海的航行计划，这也是部署要求。计划附图上标注了航行规范：1、经吴淞口驶往南槽水道的小型船舶应当经圆圆沙警戒区沿主航道南侧航道通行；2、船舶进出和航行于警戒区时，应当特别谨慎的驾驶，禁止船舶在警戒区内追越他船；3、船舶靠离码头或进出港池、锚地等必须横越通航分道时，应当尽可能与通航分道内的船舶总流成直角，就近横越，并事先向周围船舶通报本船动态；4、除离靠码头外，船舶应当避免在码头前沿水域航行；5、在吴淞警戒区内航行的船舶应当依次航行遵守以下避让规则：（1）避让进出黄浦江的大型船舶；（2）逆水船避让顺水船；（3）小型船避让大型船舶。很繁琐的规定和繁琐的叙述，也增加了我的担心，进出黄浦江可能很那麻烦，码头上的军舰被民船碰撞的事年年有，当然军舰碰民船的事也常发生，李宝戬吹牛时说，23在黄浦江掉头，就在东方明珠那，尾部扫上了一条民船，也就是刮檫，李宝戬咧着嘴说，船上的女人立马往船板上一坐，呼天抢地，“不得了、不得了”的呼个不停，最后按惯例私了，领导不想和这些事扯上关系，挨宰是有口说不出，李宝戬还大讲政治，说伸头是一刀，缩头也是一刀，不如拦下拿钱消灾，报上去继续拿钱不说，还惹上一身骚！
可是进入南槽水道后情况有豁然开朗的感觉，不仅能见度变佳，而且船并不多，还井然有序，两排灯浮在海上划出了一条公路，各自靠右行驶，和路上交通差不多，这就是规矩的妙处了。看到这些我才稍稍放下心来，其实这是班长的事，首长不满意也怪不到我头上，只是我不希望和这些失败的事扯上关系。不足是速度上不来，单车进二跟在一艘货船后面，火红的圆屁股上画着几个字母：FEIYANG。对于海图上的灯船也想一看究竟，不知道是什么样子。航海长似乎没什么事，趴在老李后面听首长神侃，副航在右舷在不断报告灯浮号，班长紧跟着报告一下灯浮的方位距离，和小副组成了三人工作小组，基本可以保障舰位安全了。薄雾中圆圆沙灯船也露出了面容，看上去果然像船，就是颜色太过恐怖，是刺目的红色，让人感到恐惧，鬼船一样，一动不动的隐约在雾中。钱佳捣鼓着监控器，摇杆转来晃去，机库上的图像切换过来，后面跟着一个全蓝的渔船，旌旗招展，看着可笑，渡轮也多了起来，估计快到了，可视野里依旧没有码头，没有龙门吊，连大楼的影子都没有。
江面依然很开阔，并没有江的感觉，只是一样的浑浊，我干脆跑到左舷，在大概的方位想早点见识吴淞码头，那里应该有一个很高的导航台。左手边上雷达回波也很有意思，像是栈桥式码头，岸壁的迎水面敷着水泥护板，这样的背景经常出现在反映长江口军舰的图片中。要是方便的话，再去新兵连的营房看一看，离码头不远，在那漫长的2个月里，就是长江口的汽笛声支撑着我。待小副下打转向的命令时，我忽发现那个导航台，只是没有图片上的高大——已经到了，就在眼前，一条中灰的防浪堤伸进江中，末端是一灯桩，转过来细看是另一标志物：潮位钟，旁边还有个自来水取水口！接着就是一条很窄的水道，还被一分为二，中间横着一道灯浮，远处是醒目的横跨江面的高压电塔，没错！这就是传说中的黄浦江了，隐藏了太多血泪与风雨的黄浦江。
可还没等眼睛适应岸上景观，军港码头已经一齐映入眼帘，是805，还有804，远远地我就认出了这些好东东，与左手的杂乱无章相比，右侧就冷清了，一拖一扫一猎，没了，平常向菜市场一样的码头在我来时居然关门了！好在我们继续往里走，看来是要去杨子江码头了，这下一路下来可会是大开眼界，少不了一顿视觉饕餮，4805、杨浦大桥、虬江码头，而且是*的，满满当当！意外的是雷达不管用了，屏幕只剩下两条边缘尖锐的黄条，蜿蜒曲折，夹着一条黑带，捕捉框不知道跑那去了。而两岸的景色越是各不相同，尤其是右边，过了蕰藻浜后，立即一片繁华景象，龙门吊肩并肩，船头连着船尾，与我们近在咫尺，真担心航道上横着一条大船怎么办！来回的内河船只，几乎是半潜状态，慢悠悠的和我们平起平坐。左岸的景象就差了，乱而杂，各色船只船头顶在岸边，一条并着一条，建筑是灰色一条，和天色一样，真希望两进六开到前面，大饱眼福，那里的军舰也是这样排列的。可是信号在16频道的广播打破我的所有美好想法：过往船只请注意，海军540舰将在闸北电厂附近掉头！
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走出灰暗的建筑之间的峡谷，一派大气的现代建筑群映入眼帘。地铁换了一站就到了南京路，出站往右一看，一系列地标夹在老旧的建筑之间，路上来来往往，车水马龙，头顶上是密布的电网，还有电车！路面不宽，湿润润的，毕竟没人敢像韩国人那样拆掉有殖民痕迹的建筑——几乎都是银行，金融业的象征，听过的没听过的，一家挨着一家，就是和我没什么关系，我连张工资卡都没有，没有手机，也没大仙的胆量，但似乎也没这需求，这个时尚或者现代标志也就没有必要了，其实我大可不必想太多，路过而已，看个热闹，从书本中走出来，只有踏上防滑甲板，我才会踏实。
路边的报亭里并没有我想要的杂志，都是时尚、汽车类，还有不懂的经济报纸，我忽然感到自己不仅不属于这里，而且是来错地方了，在这里，我什么也不是，好像什么都不会，不懂管理，不懂股票，对经济的深层理解还是从*那学来的剩余价值，总之我不能赚钱！自以为是的想象力，还有现在认可的成就，并不能让我可以自信地鄙夷眼前的物质世界，甚至都觉得读过的书都过时了，什么哲学，什么自由，都变的可笑，变得的苍白无力，这里不需要人生观，更无需世界观，要的是世界高度的金钱眼光。眼前丰富的景象，足以极人世间的物质，可是我不仅意识到自己不属于这里，这里也没有接纳我，这个世界没有必要与我达成共识，因为我在这里更为渺小，新兵都不算，有用度几乎为零，没有可以论价码的价值。这里拒绝隔阂，拒绝壁垒，世界大同用物质的手段居然也能实现，这完全出乎理想家的想象并足以让他们吐血而亡，其实不需要消灭货币，消灭阶级，不需要消灭国家，用世俗的物质手段就可完成人类最美好的社会设想！
我鄙夷的物质，我不需要天天时时刻刻都去想占有的物质，一直想摒弃的物质世界，此刻让我觉得似乎有军队的异曲同工之效，最美好的愿望可以用最低俗的手段实现，也许这就是战争的目的是消灭战争的逻辑。这种手段的不足之处是人的贪婪本性，也是劣根性，尤其是未曾满足过的人，有机体的欲望足以导致玩欲*，可惜一直自认清高可以无性无肉即可高品质生存的人，此刻不得不面对人类的通病，满眼的琳琅物品，写满了欲望的标签，各色汽车、各种女人、各家银行，令人欲罢不能，像我这样还未完全入行的人，还要忍受清高面的冷嘲热讽，要命的是这所有的一切竟然和我毫无瓜葛，没有一丁点的关系，哪怕是有那么一点！我来了，没有人会在意，我走了，也没有人会在意，因为什么也没带走，过客只是过客而已，我还不如一个引起动荡的小偷，抑或曾经的上海滩小瘪三！心底的不平衡很糟糕，不想鄙夷的东西却可以让人变得如此闪亮，并且孜孜以求，而且*了所有的高贵形式，物质不仅可以满足自我，还可以让人羡慕，不需要什么远大的人类共同理想，不要基督徒般的克己自律、清心寡欲，有的话也是契约强制的*布！我否定了之前的想法，军舰不适合靠在这里，哪怕是他们一样用下三烂的手法打造了一个安逸的共同世界，当脑中闪过意识形态这个词时，嘴角浮过的是自嘲般干笑。
这是种悲哀，我全没理想家的情怀，所有美好的事物原来如此不堪一击，禁果的诱惑是致命的，一下子从伊甸园落入尘世，拥有者不一定是其守护者，守护者不一定是其拥有者，这只能用来卖弄文字，或者是失意者的聊以*，我不仅要拥有，还要一直占有！为什么我不能拥有和占有，王侯将相宁有种乎？也许欧也妮。葛朗台是幸福的，他守护着他拥有的财富，直到死去那一刻还在回光返照般觊觎神父的银质十字架！如果有这样的机会我不�
