抗日之铁血河山-第502部分
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如今刘家辉这个大人物不仅亲自来探望，并帮助将亲人的尸体给要了回来一，还给了对于普通人家想都不敢想的整整一万大洋作为抚恤，这已经让受害者家属感激莫明了，那里还顾及到去追究。
亲自处理完这件事情之后，刘家辉才离开重庆，返回常德。只是他不知道，虽然没有破译重庆与常德之间的联络密码，但是却部分破译了空军通信联络密码的日军，在他的归途中安排了另外一场暗杀行动正在等着他。他更没有想到，他的那个战场上的老朋友干掉他的心是如此的坚决。
在得知刘家辉返回长沙的确切时间之后，岗村宁次立即下令已经准备完毕的航空兵开始执行既定作战计划。首先派出飞机摧毁**空军布置在长沙、衡阳一线的两个雷达站。以为后续行动创造有利条件。
这两座装备了美国新型防空雷达的雷达站，是在美国人援助之下，经过相当长的建设周期，在河南会战之前刚刚投入使用的。担负着为重庆以及湘西的美军各机场防空警戒任务。
这两座雷达站与同时在鄂西建成投入使用的雷达站，为战时的中国大后方提供了一座空中屏障。但是这两座雷达站却成了日军的眼中钉。如果日军想要在空中截杀刘家辉，就必须将这两座雷达站彻底的摧毁。否则他们的飞机到不了预定截击的地点，就会被中美空军包围。毕竟这里是中国，不是太平洋上日军占领区的诸岛。
虽然美国人建设这几座雷达站的目的是为了保护那些B29轰炸机的飞行基地，不受日本人空袭的骚扰。但是也间接的为西部的防空提供了情报上的支持。给大后方应对日军空袭，争取到了相当长的准备时间。
尽管现在日军驻华航空兵的航程能够达到重庆的飞机已经极少，日军实际上已经终止了对大后方的空袭，但是有总比没有强。而且这几座雷达站的建成初步改善了之前中国防空，主要依靠很多地方连望远镜都没有，只能依靠肉眼观察，失误极多的地面观察哨的情况。
这几座雷达站尽管现在的用武之地并不多，在河南会战之后，日军驻华航空兵补充异常缓慢，到现在也没有补充到可以对大后方重新造成威胁的地步，而且随着太平洋上美军越来越接近美国本土，这些雷达站所要保护的重点目标，B29轰炸机已经陆续调走。但是这几座雷达站却成了日军执行此次暗杀最大的拦路虎。
此时已经虚弱到了极点，经过几年血战，在美国人后来居上的空中优势面前，日军的陆海军航空兵的精华已损失余烬。这些现在已经十分稀少，已经到达紧缺的飞行老手，是岗村宁次想尽办法，甚至动用了所有能动用的关系才搞到手的。
如果在损失了，可没有地方去补充的。飞机是可以在短时间内生产出来的，尽管中国战区现在只是最次要的补充方向，但是也陆续可以得到一些补充，尽管数量不多。
此时的日军新生产出来的飞机要优先补充太平洋战区，和留在国内进行防空作战，抵御美军越来越猛烈的空袭。对中国派遣军的补充被放在了次要的位置上。
这些新式的战斗机也是因为这次计划，才调到中国的。否则大本营是不会给中国派遣军补充这种今年八月份才开始量产，专门为了本土防空研制的战斗机的。补充的飞机大多数都是相对老式的隼式战斗机。但是好赖补充还容易一些。
但是那些训练有素的飞行员可不是在短时间之内可以培训出来的。如果不解决掉这两座雷达站，在现在无论是飞机数量还是性能都已经占据优势的中美空军面前，岗村宁次的空中截击计划很有可能会赔了夫人又折兵。
为了保证此次截击行动能够成功，岗村宁次将这两座雷达站列入了重点打击目标。在派地面部队无法进入的情况之下，专程从南京赶到武汉亲自坐镇指挥的岗村宁次在伏击行动展开的头一天，将已经秘密调集到武汉、九江各机场的中国派遣军现在仅有的轰炸机全部派了出去。
利用夜间，超低空飞行躲避开两座雷达站的监控，对两座雷达站展开毁灭性轰炸。在岗村宁次大将心中，只要能摧毁这两座雷达站，那些与刚刚抵达中国不久的的，与所驾驶的飞机一样新的飞行员能有几个安全的返回，就不是什么重要的事情了。
尽管岗村宁次七拼八凑也只凑到了五十多架航程足够的轰炸机，尽管驾驶这些轰炸机的飞行员经验严重不足，五十多架轰炸机中还没有等任务展开，便在机场上就被不时光临的美军轰炸机炸掉了二十多架。
而最后参战的三十多架轰炸机中只有不足半数在茫茫夜色中找到了目标。剩余的将炸弹除了没有扔向目标之外，扔的到处都是。更有数架在茫茫夜色中，因为经验不足，一头撞向了衡山。或是因为盘旋时间过长，油料消耗干净而一头栽进了长江或是洞庭湖。甚至有几架干脆就不知道飞到那里去了，音信皆无。
但是在剩下的十多架轰炸机自杀似的攻击之下，没有预料到日军现在依然有能力利用雷达盲区进行夜间轰炸，毫无防范的两个雷达站，却依然受损严重。
至少在短时间之内，失去了预警作用。原来构建的已经相当完备的防空网上出项了相当大的一片盲区。尽管美军火速调集了几架刚刚调入中国，担任机场警备任务的，装备了机载雷达的P61夜间战斗机进行补盲。
但是限于此时机载雷达的性能上的缺陷，根本无法完全将缺口补上。而且这些飞机数量上的严重不足和美军将主要精力都放在了自己空军基地的防空能力。使得此时的防空警戒网已经行同虚设。
对于这些情况，远在重庆的刘家辉并不知情，也没有人向他通报这件事情，建议他改走陆路或是水路。在进疆任务已经解除，时间上也不如之前那么紧迫的情况之下，刘家辉的专机待遇自然也就取消了，没有了专机待遇，战斗机护航的待遇自然也就跟着取消了。
此时还不知道前边正有一场空前的危险在等着他的刘家辉，在好不容易说服想要与他一起回常德探望孙子的父母等过一段时间在去常德之后，乘坐一架普通的美军C47运输机正在天上慢悠悠的向长沙飞去。
原来已经完工近百分之八十，却因为战局的缓解。尤其是岳阳光复，形式已经不在紧张，而将机场改建到长沙之后放弃的，原来准备作为中转加油站和备降机场使用的常德沅水以南的石门桥檀树坪机场，虽然在当初调令下达之后，刘家辉为了给空运做准备，命令许洪亮抽调28集团军所有工兵部队，在紧张的日夜不停的抢修之下，已经基本完工。
机场虽然已经完工，但是也只是完成了跑道的建设，其他设施因为季节的关系，还没有来得及修建。地面导航人员更是还没有配备，还不具备起降飞机的能力。所以刘家辉只能先飞往长沙或是芷江，然后在转回常德。
本来军委会安排刘家辉先行飞往芷江，那里是美军驻华空军的主要基地，相对安全一些。但是刘家辉因为有些事情要去长沙与兼任湖南省主席的九战区那位司令长官商谈，还是决定飞长沙。
尽管因为时间上的仓促，只是部分破译了中国空军的通讯密码，这还是因为中国派遣军原来留下了相当雄厚的一部分底子，才让日军那些破译专家有了这么大的进展。
虽然没有得知刘家辉的坐机有没有护航之类的详细情况，只是得知了刘家辉乘坐的飞机抵达长沙的预定时间，但是这已经足够了。岗村宁次的派出的所有战斗机，已经在洞庭湖上空恭候了相当长的一段时间。
此时在28集团军的严密封锁之下，并不知道常德机场已经完工的日军，为了保证一举将刘家辉至于死地，在出发之前，又临时抽调了中国派遣军在河南会战之后仅剩十多架战斗机，与预定执行截击任务的那些精英飞行员一起从常德到长沙，沿洞庭湖水域上空组成了三条封锁线。
第一道封锁线就在28集团军驻地的常德县城略微偏南上空，从重庆到长沙的航线上。恐怕就连岗村宁次都没有想到，正是这个伏击计划救了刘家辉的一命。
刘家辉乘坐的军用运输机一到常德上空就被发现了。尽管不敢确定这架运输机是不是自己目标所乘坐的飞机，但是抱着宁杀错，不放过的六架日军中岛Ki－84疾风式战斗机在两架原中国派遣军幸存下来的Ki－43－2隼2式战斗机的掩护之下，向着刘家辉乘坐的运输机猛扑过来。同时飞机上的2门20毫米机炮加上2挺13毫米机枪发射出的密集子弹劈头盖脸的向刘家辉的坐机砸去。
本来将这次运送刘家辉只是当成了一次普通的运输任务的美军飞行员，还在悠闲的吹着小曲。对于自己运送的是一个中将还是一个中士，这些美军飞行员并不怎么在乎。
尽管在起飞之前，他的上司曾经告诉过他，被他称为亲爱的老婆的这架刚出厂不久的C47飞机，今天要接待的这位客人是中国的名人，消灭了相当多的可恶的，该死的日本猪猡，并俘虏了超过一打，比他见过将军数量还多得多的日本将军。让他必须安全的将这个人送回长沙。
但是这个美国人仍然没有将这次飞行当回事，仍然将这次飞行当成了一次普通的旅游。尽管他已经来过长沙执行过很多次任务。但是他依然很喜欢这座城市。更喜欢这座城市中美丽的中国姑娘。尽管这些东方人在他的眼睛里长的都差不多。
也的确，在河南会战之后，日军在华航空兵已经无力主动再发起进攻，只能被动的在自己占领区内担任要地防空任务。这条在去年还被日军飞机常常光顾的航线，现在已经在也见不到一架日军飞机的影子了。这个美国上尉飞行员放松并没有什么。尽管他的这种放松在刘家辉的眼睛里，有些危险。
当这些日军飞机出现之后，这个美国飞行员的悠闲瞬间就被打破了。看着越来越进的，这些身上图着红圈圈的日本飞机发射的一条条曳光弹在眼前飞过，这个原来一派优先自得的样子早就被丢到了一边。
这些日军飞行员一看就是老手，每一炮都向飞机关键位置打去。而且通常是几架飞机轮番进攻。让这个飞行员为了躲避密集的炮火好一通手忙脚乱。一方面拼命的呼叫增援，一方面紧张的躲避着敌机打过来的炮弹和子弹。这个时候他才惊恐的想起，自己的飞机上连降落伞都没有带。要是这架飞机被打下去，自己就是想跳伞都没有那个机会。
人的求生**往往在关键时刻会拉上自己一把。这个虽然已经年近四十，但是认为自己还年轻的老上尉为了活下去，施展出了自己全身的本事，硬将这架笨重的运输机飞出了当初设计师在设计的时候，想都没有想过的动作。
尽管这位飞行员将自己的本事施展到及至，但是运输机毕竟是运输机，在机动能力上远不能和这些日军精锐的新式战斗机相比。在勉强躲避了几次攻击之后，这架运输机的两个发动机中的左侧发动机，被一发20毫米炮弹击中，罢工了。
在发现天空中突然出现的日本战斗机之后，洪升的脸色都白了。在地面上日军就是来上一个中队，他也有把握带着身边的这个警卫班护送刘家�
