帝国玩具(帝国重器)-第683部分
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从去年开始，国家正式启动了八五规划。军队建设的八五计划和十年规划领导小组组长便是当年那位老领导。他上任后的第一个大事，就是组织制定《八五期间军队建设计划纲要》。
在领导小组充当跑腿小卒的黄秘书一旦下到下面来，立刻摇身一变，成为秉承了上级意志的渠道。航工部的一群头头脑脑，还有宋文骢、江和甫和刘大响这些科学家，都是对他有着种种莫名期盼的。
而要想说服黄秘书让这些人的期盼变成现实，他们还需要一个有着强大说服力的人。而这个人不是别的，正是胡文海。只要能够说服胡文海，航工部这些人的谋划可以说就已经成功了一半。
“究竟怎么回事，可以和我说说吧？”胡文海在四个人面前坐了下来，好奇的问道。
对面刘大响摸出了身上的烟，又塞将拿出来的香烟塞回了烟盒，向着江和甫摆了摆手道：“和甫，事情麻烦在你这里，还是你来说吧。”
“那就我说。”江和甫利落的点下了头，摊开手无奈道：“我们是无事不登三宝殿，没办法，这才又想到了胡总你这里啊。刚拿了胡总的钱，什么成绩都没有，真是不好意思开口。”
“是钱的事情？最近发了笔财，手里宽裕了不少。”胡文海笑了起来：“如果江总有需要，您说个数字，我这就给你开支票。”
胡文海现在手里可动用的资金不算太多，欧洲的保险索赔拿不到，后面跟着国家资金搭车赚了百把个亿，又要在美国扔进去不少。但手里能够动用的也有三五十亿美元了，在江和甫这里投入一点，真是毛毛雨都说不上。
“不，不是钱……”江和甫摆手，忽然停顿了一下，连忙改口道：“应该说，不光是钱的事情。”
“哎，这个事情，还是让我从头说起吧。”
第七百二十五章 罪魁祸首（）
“从头说起这个要怎么说呢，嗯，这个事情还真是千头万绪啊！”
江和甫想来想去，不由长叹一声。航空工业是人类工业两颗最璀璨的明珠之一，与半导体工业共同支撑着当前人类社会的技术进步，是人类科学技术工程的结晶。
这也就意味着在航空工业上，是集中了人类最高级的科学和工程成就。尤其是在战斗机这样的关键产业上，更加是不吝于投入的智慧和成本。
“十号工程从去年在胡总这里得到了的全套资料，以及相应经费之后进展可以说是很让人满意的。”江和甫搓着手，犹豫了一下接着说道：“的技术并不复杂，我们现阶段不论是逆向测绘还是生产需要投入的资源都不算太大。而相对于涡扇10的进度，的性能指标也不算落后，完全可以满足十号工程的需求，让整机的设计能够顺利进行下去。”
说到这里，宋文骢也赞许的点下了头，感叹道：“之前十号工程的发动机迟迟不能确定，确实对整机开发产生了很严重的影响。但在掌握了的全套资料之后，我们整机设计也就能做到有的放矢，对项目进度的推进很有帮助。”
胡文海听完这话，不由纳闷问道：“这不是好事吗？怎么看二位的样子，好像并不怎么高兴？”
江和甫与宋文骢对视一番，苦笑点头。
“或许正是应了那句老话吧，福无双至、祸不单行啊！”江和甫干脆的揭开了谜底：“拿到对于十号工程来说确实是个好消息，但也因此让各方产生了一些可能不太合适的想法。比如说……比如说空军方面在得知了的性能之后，提出了一个新的要求，那就是十号应该采用与国产熊猫相同的1493雷达。”
胡文海听到江和甫这番话，当即瞠目结舌，不敢置信的说道：“空军方面疯了？十号是单发轻型机，要求轻型机上14所为海军重型机研发的雷达？这个机头尺寸，十号干脆改名歼12算了！”
歼12是什么飞机？它绰号“空中李向阳”，是以打“空中游击战”为指导思想开发出来的世界上最轻的超音速战斗机。但也正因如此，它的缺点非常明显，最终导致了这一型号并没有进入空军的装备序列。
它有什么缺点呢？由于重量限制和机头进气，这种飞机只有两门航炮和两发空空格斗弹，没有雷达火控，而且为了得到大推重比，它的起飞重量只有区区四吨半，最大航程相当感人。
如果说米格29要被人称之为机场保卫者，那么歼12大概可以被称之为跑道保卫者了。
那么歼十如果采用1493雷达，会有什么影响呢？首先就是雷达直径增大，增加了多少呢？十号工程原定雷达是1473雷达，直径700mm，对3平方米目标发现距离是120公里。而空军提出的更换目标1493雷达直径是930mm，对3平方米目标发现距离是150公里。
别看直径只增大了230mm，但根据圆的面积计算公式很容易得出一个结论。Π的计算公式里，r作为半径是以平方方式计算的。也就是说，虽然只增加了230mm，但整个机头的截面就要增加将近一倍。
对于高速运动的物体，动力主要是用来克服空气阻力。而高速运动的战斗机，一旦机头迎风面积增加了一倍，其对动力的需求又何止是增加了一倍？
单纯放大机头截面积，最终必然导致歼十的设计性能退化成与歼12相似的“跑道保卫者”。如果在航程和航速指标上大幅倒退，十号很可能会失去它的存在意义。
让十号的动力脱胎换骨，可也让空军方面对十号有了更多别样的想法。推力增大之后，是否可以支持更大的机头截面？是否可以提供更多电力供应雷达？过去如果采用wp15，各方面数据能够维持原案就很不容易了，自然是没有换雷达的可能。然而胡文海“倒腾”回来了，指标上又多了一些富裕的空间。
可性能再怎么富裕，也绝对没到能给单发轻型机配重型机雷达的地步。
胡文海不由气愤道：“空军方面也不是不懂飞机的外行，怎么搞出这么不讲理的要求来？”
“这个要说起来，空军还真有他们自己的道理。”宋文骢插进话来，解释道：“因为新科晶圆厂的投产，我国的半导体技术有了很大的发展。14所这两年硕果累累，1493雷达算是一个，国产凤凰也已经进入了收尾阶段。再加上目前正在与意大利谈判引进的阿斯派德导弹，这两种中、远程导弹，需要的就是大直径天线的雷达。”
雷达直径与雷达的发现距离直接相关，如果要让凤凰和阿斯派德发挥它的完全性能，也确实是需要大功率、大直径的重型机雷达。
说到底，空军的这种想法也曾经是世界空军的一种思想潮流空中排队枪毙。原历史上，八所曾经鼓吹过这种航电致胜论调，这是在引进su…27之后对于三代机应用不了解，犯下的一个想当然的错误。
还记得原历史当年su27刚刚引进国内，空军组织的几次蓝剑演习。精锐的su27部队与落后的歼7e部队进行模拟攻防对抗，竟然取得了让国内高层大为诧异、而俄罗斯专家百思不得其解的结果。
落后的歼7e战斗机部队在70回合的对抗中，竟然有60多次洞穿了su27的空防区，成功到达了攻击区域上空。先进的su27拦截成功率，竟然不足8％！
演习结束之后空军进行复盘，经过潜心研究和分析，这才意识到了问题究竟出现在哪里。其实原因很简单，中国的su27巡航和拦截接敌方案，都是采用由一万米高空进入，以固守“高空高速优势”的战术战法。
可就凭su27那糟糕的雷达下视能力，歼7e机队小群多路低空突防，远在万米高空的三代机集群和一群瞎子实际上也没有什么区别了。
中国空军是经过了一系列的教训之后，才意识到了“拥有三代机，还要拥有驾驭三代机的人和战法”这么一条宝贵的经验。
然而胡总过早拉来了有下视下射能力的f…14，这让在安南战场上殴打小朋友爽了一把的空军，又有了捡起航电致胜排队枪毙论调的趋势。
既然安南战场上导弹能够超视距安全的干掉敌人，当然新战斗机还是要更远的射程和更多的导弹。战斗机的作用，就是在远处看到敌机，然后把导弹扔出去转头就跑。至于说命中率的问题，早年陆军排队枪毙那会也没什么命中率可言，只要数量足够这也算不上什么大问题嘛！
然而八所的这种“骑士精神”战术，如果放在“泓水之战”的战国时代倒是会很好用，估计和不肯半渡而击的宋襄公会很有共同语言。可惜现代空战早就已经不是空中骑士们互相较量的时代，而是一群肮脏卑鄙的刺客们互相在泥地里打滚的不“文明”战争。
在现代空战中，三代机的优势不仅在于更多的导弹和更大的雷达，而且还在于它强大的机动性，能够对来袭导弹进行机动摆脱。在于强大的电子干扰设备，能够对导弹的雷达进行干扰，在于能够低空突防，在于小群多路，在于能够得到整个体系的配合……
然而问题是刚刚结束的海湾战争，却偏偏给空军方面提供了不少的“弹药”，又能鼓吹起空中排队枪毙战术来。美帝空军吊打伊拉克，中距弹的战果大大超过了格斗弹的战果，看起来似乎航电致胜又有了重要的论据。
可问题是不论美帝殴打伊拉克，还是空军殴打安南小朋友，全都是持枪凌弱。中国乒乓球不拿球拍，拿着鞋底难道就打不赢厄瓜多尔了吗？美帝能这么干是人家总能找到随便按在地上摩擦的对手，可中国未来一旦发生战争，对手哪个是用排队枪毙能搞定的？
偏偏这个时间点上，空军借此提出要加强歼十的雷达性能，这还真是让人有苦说不出。
“航电致胜，八所这是死心不改啊！”胡文海的脸色阴沉的几乎能拧出水来，只能是长叹一口气。南北之争说穿了，还是中国航空技术的底蕴不足。北方要搞航电致胜，成飞则强调“机动为主，航电为辅”，最后结果虽然是南方的思路获得验证，但实际上航电和机动本来就不是矛盾。
君不见f22和f35有着世界一流的航电，同样也有世界一流的机动？在航电和机动中取舍，归根结底是发动机提供不了强大的动力。
“其实嘛，事情和八所关系还真不是很大。”宋文骢有些尴尬，打断了胡文海的一番感慨，略带窘迫的解释道：“这件事情上八所的航电方案不过是个借口，本质上是胡总你支持的歼14熊猫。在熊猫国产前景明朗之后，现在又从苏联引进了su27，国内已经有了两种三代重型机了。这样一来，空军面临的国防压力轻了不少，是否还要再装备一种国产的三代轻型机，这才是问题的关键。”
“是啊，tf41已经很快就能实现完全国产化。有了这款涡扇发动机在手，空军现在对这款涡喷的意见也很大啊！”江和甫跟着大吐苦水：“空军现在对发动机有一个论调，就是涡扇比涡喷更先进。对于十号不用al31fn，而是坚持要用，意见也是非常的大。”
宋文骢敲着边鼓，唉声叹气：“这次空军提出的要求除了要用1493以外，还要求十号必须在挂载四妹阿斯派德的同时，必须有8马赫的最高速度。牵一而发动全身
