帝国玩具(帝国重器)-第667部分
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胡解放这最后一句话，比前面一大段话杀伤力都要恐怖的多了。
他前面这一大段话是什么意思？归纳一下，简单的说，就是新铁航投为中国的航空公司提供以租代购服务，并不需要航空公司直接从美国采购飞机，这也就完美的避开了民航总局的管辖。只要飞机取得适航证，又没花国家的钱买飞机，自然不用走民航总局的渠道。
租飞机跑航线，比现款优势大多了。风险更小、资金更灵活，可以快速扩充业务，好处简直都数不清。
而新铁航投这笔钱也不是直接拿来交给麦道的，而是作为首付向美华银行贷款。美华银行表示贷款首付可以支持30％，将交易规模直接放大了两倍多。
总交易数字，很可能会高达一百六十七亿美元。
道格拉斯感觉膝盖一阵阵的发软。
这笔钱，足够再造一个麦道的了。
第七白零九章 波音的抉择（）
波音正在面临一个巨大的危机。
虽然麦道合并格鲁曼的谈判仍然在进行当中，但这其中发生了什么事情，对很多人来说并不是秘密。
以胡解放的身份，他在美国的一举一动，更是丝毫不差的落在了有心人的眼里。
中国人介入格鲁曼收购麦道的谈判，其目的简直昭然若揭。胡文海在中国国内航空领域的布局同样不是秘密，稍微收集一下就能判断出他的战略目标。
新科在航空制造业的投入完全是不计成本的，光是一个新舟60都舍得扔进去五十亿人民币，培育市场、消化技术和探索模式的用意太过明显。
拉着格鲁曼在石油期货市场大杀特杀，现在从马后炮的角度来看，分明就是冲着收购麦道去的。有了这么多的迹象，胡解放出现在中方采购团里，天然就是航空业的焦点所在。
这份一百五十亿美元以上的航空订单，它的威力有多么巨大？毫不客气的说，麦道消化完这份订单，完全可以成为与麦道鼎足而立的强大对手。
总量提高之后摊薄研发费用，麦道的飞机售价将会进一步下降。这样一来，麦道飞机的性价比就会对波音构成致命威胁。中国市场不说是压垮骆驼的最后一棵稻草，也是球场上加时赛的临门一脚了。
民航客机市场由此将产生一场八级地震，彻底改变目前的两强格局。尤为致命的是，麦道的崛起对波音的威胁比空客更大，因为麦道与波音一样都是美国公司，北美市场对他们来说，机会都是均等的。
一旦麦道重新崛起，蚕食的波音市场份额，肯定会远大于空客受到的影响。
此消彼涨，波音不能不未雨绸缪。
“中国人这是什么意思？”
弗兰克安德森施龙兹，波音总裁，从1985年起就开始担任董事长兼ceo，担任过尼克松的助理国务卿，负责过波音70、727和737的商用客机项目总经理，可以说在波音内部是难得的技术和行政双料领导者，拥有着非凡的影响力和执行力。
在整个地球的制造业领域，他都属于绝对的权力人物。
但就是这么一个大人物，如今却丝毫不顾形象的大发雷霆，将一干手下们训斥的垂头丧气。
“中国采购团的客机项目你们没有拿下来，就连采购规模之前都没有摸清楚？这个项目，波音应该是有着巨大优势的，毕竟全美能够提供大型客机的也只有我们和麦道。至于麦道这些年的业绩，也不需要我来提醒诸位吧？这么好的牌面，看看你们搞成了什么样子？”
“现在的问题是，一百六十七亿美元的采购案！”
施龙兹手上扶着叉腰肌，另一只手指着桌子上的文件，脸上阴云密布。
“各位，这已经不是一单生意的问题，而是波音和空客谁能活下来的问题了。”
“麦道一旦获得这笔资金注入，竞争力将会严重威胁波音在北美市场的地位。而如果我们无法维持北美市场的地位，接下来在与空客的竞争中就会后防不稳，继而后续乏力。此消彼涨，很快空客和麦道就会掌握瓜分了欧亚大陆市场。中国，就是这盘棋的关键，波音绝对不能放任它落入麦道手中。”
“说说吧，你们有什么办法能够阻止麦道得到这份合同？”
施龙兹的话音落下，许久竟然没有一人发声，这在波音高层会议里简直蔚为奇观。
往日骄傲的波音高层，何曾连个应对方案都拿不出来了？
“菲尔，你的意见呢？”
没有办法，施龙兹只能亲自点将。首先一个被他叫到的，就是波音商用飞机副总裁，菲尔康迪特。这是一个技术人员出身的高层，他曾经担任过波音的首席工程师和技术总监，如今还兼任着777项目的事业部总经理，麦道一旦翻身受到挑战最严重的就是他的领域。
“现在事情很明显……”
菲尔康迪特沉吟片刻，愁眉不展：“问题并不在没有方向，我们的方向很明确。要阻止麦道得到中方订单，只需要做一件事情，那就是阻止麦道与格鲁曼合并。”
“然而问题是，我们对此几乎无能为力。”他说到这里犹豫了一下，抿了抿嘴，小心的观察了一番其他人的表情，这才接着说道：“在我看来，唯一的办法，就是抢在格鲁曼之前，波音首先收购麦道。”
这是菲尔康迪特长久以来一直在推进的计划了，只是对于波音来说，现在收购麦道难度和成本都太高了。只有在1994年以后，也就是在菲尔康迪特成为波音总裁之后，波音才真正着手推进这一设想。并且波音正是在菲尔康迪特的手中，真正走上了独步世界的道路。
不过此时，在波音内部支持他收购麦道提议的势力，还非常有限。
果不其然，当他拿出这个提议，会议室里一众高层几乎没有几个不是摇头叹气的。
会议室里低沉的讨论声响了片刻，得出的结论明显不利于菲尔康迪特的提案实行。就在这时，会议室里众人忽然安静下来，纷纷向着会议室的角落望去。
原来是会议桌上离得稍远的一个年轻人，忽然举起了手来。当施龙兹点头指向他，这人略有些兴奋的站起身来，跃跃欲试的说道：“既然格鲁曼收购麦道，是有中国人的影响在这里。我们能不能通过官方手段，以威胁国家安全的名义，阻止这一收购协议？”
会议室里一片安静，这次连讨论的声音都没有了。按理说，这个计划是非常有可能的，尤其是胡解放本人都亲自出现在格鲁曼收购麦道的谈判现场，这种事情根本是瞒不住人的。
而如果说中国人没有什么“阴谋”在里面，拿一百六十七亿美元去支持格鲁曼，中国人都是活雷锋吗？显然不可能。只要智商正常的人稍一分析，就能看得出来，格鲁曼肯定与中国人达成了某种分享协议。
以格鲁曼军工企业的背景来看，最可能被牺牲的，就是麦道的民航客机业务了。
可以想见，格鲁曼收购麦道之后，麦道的大型客机制造技术向中国泄露是八九不离十的事情。
用这一条理由去反对格鲁曼收购麦道，可以说是事半功倍。稍微用些手段，让国会站出来反对这项合并并不会太难。何况美国国内除了麦道，五角大楼和诺斯罗普等势力，也不会乐于见到格鲁曼收购麦道成功。
但就是这么一个显而易见的方案，在麦道的高层会议上，除了一个年轻人以外，却没有人明确的提出来。
是波音高层都尸位素餐？连这么简单的策略都想不出来吗？
当然不是。
道理是这么个道理，然而世间万物都是有联系的。正如胡解放从中铁建投入手解决了客机采购的问题，格鲁曼收购麦道的中国人问题，关键也不是在航空领域本身。
想想看，胡解放手里五十亿美元经过美华银行放大，能够撬动一百六十七亿美元的资金规模。1991年的一百六十七亿，这比二十年后的一千亿美元含金量都要大那么一些了。
那么再想想，中国采购团手里攥着的，是一笔五百亿美元的采购资金。
虽然华尔街刚被胡总坑了一把，但生意就是生意，美国金融财团们绝不会吝于为中国人提供抵押贷款服务的。有这五百亿美元打底，能撬动多大的采购规模？
美国工业集团和金融财团，早就为了这些合同疯狂了。
这tm的是一场资本的狂欢盛宴。
波音满打满算也就是三百多亿的市值，几十年攒下来的老底。在工业领域里确实是很了不起了，但它也惹不起众怒。
什么是众怒？在中国大爷们遍洒金钱的时候，你波音跳出来制造“*****”，这就是了。
波音这么搞，是要与整个美国的工业和金融资本为敌啊！
所以说，波音即使明知事实如此，但却根本不敢提这一茬。只能是在格鲁曼和麦道的框架内，睁眼说瞎话的寻找解决方案。
这就好像是刻舟求剑、缘木求鱼，难度太大了。
波音会议室里众人你看我、我看你，沉默了许久。
施龙兹不得不咳嗽了一下，敲了敲桌子，牙疼似的哼了三秒钟。
“菲尔，你把地球仪拿来，要不我们再研究一下收购的方案……”
“破坏格鲁曼的收购行动，我们需要收购麦道至少30％的股份，再联合麦道董事会中倾向于我方的股东，这样才能在董事会上阻止麦道与格鲁曼合并。”
麦道被并入格鲁曼，必然会有一部分投资者的利益受损。大股东牺牲小股东利益，这是资本市场上千载不变的恒定定律。
麦道一旦并入格鲁曼，再拿到中国的世纪订单，股价妥妥的要升到天上去。有了这样的前景，大股东必然不会轻易放弃自己手中的股份。
然而格鲁曼收购麦道，肯定要将麦道的相当一部分股份握到自己手中。这部分股份的来源，就只能是那些相对弱小的股东了。总之威逼利诱或者谎言欺骗，用各种手段将他们手里的股份套出来就是了。
麦道这种公司有大量的类似小股东，这些都是波音潜在的合作者。
关于这部分数据，菲尔康迪特当然不用现找个地球仪出来，相关资料早已经在他的脑子里了。
“现在的局势对我方非常不利，必须采取溢价收购策略。这部分股份需要至少一百二十亿的资金。即使波音暂时采取全球收缩策略，抽调各子公司、分公司的利润，以及采用股权置换等方式，我们的流动资金缺口仍然很大。”
“大概需要筹备多少？”施龙兹问道。
菲尔康迪特沉吟片刻，犹豫的报出了一个数字。
“还需要五十亿美元。”
五十亿，这哪怕对波音来说，也绝不是一个小数字了。想要在短时间内筹集这笔资金，将会非常考验施龙兹的能力。
但作为波音总裁，施龙兹本身的能力当然称得上是出众。需要冒险的时候，这位总裁并不会有丝毫迟疑。
很快，他就下定了决心。
“中国人这五百亿是怎么回事，我想大家心里都非常清楚。这是保护费，是他们对世界霸主必须的尊重，他们没有第二条路可选择。”
嗯，施龙兹聪明的没有提这笔钱是从哪来的。本来就是美帝养的狗身上割下来的肉，回头给你这个主人分一块，这狗就算是白杀�
