工业之王-第750部分
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一直以来，赵国阳对华夏航空工业这一块的发展，都是很上心。
因为有着重生经历的他知道，未来世界工业最先进水平的体现，肯定是在航空技术上。
说起来，华夏的航空工业发展虽然起步晚，但是早期的发展还是很有一些成效的。
70年代初的时候，国家就决定上马“708工程”。
随后，代号“运十”的飞机开始进入研制阶段。
当时全国统一部署，从各地有关单位向松江市调集了600多名技术人员，着手设计。
经过三四年的时候，技术人员们终于完成了全部的设计图纸，并于1976年完成静力试验机制造。
随后又花了四年时间，国家终于在1980年的时候，完成飞行机制造，并试飞成功。
“运十”诞生之后，为华夏的空中运输这一块，还是做出了很大的贡献的。
其先后转场试飞到达全国九大城市，并多次飞抵边疆运送物资。
然而，因为成本太过高昂，以及其他一些原因，“运十”最终于1985年停飞。
而正是从那一刻开始，华夏民用航空的发展，就变得非常缓慢了。
因为重生过一次的关系，赵国阳对华夏民用航空发展的这段历史，是如数家珍。
在他看来，华夏的航空技术曾经在世界上处于比较领先的水平。
否则的话，也不可能有“运十”这样划时代的产品问世。
更为关键的是，“运十”的成功试制，实际上带动了一大批相关产业的发展。
当年为了给“运十”配套，松江市仅电子厂就成立了三十多个。
正因为有相关产业配套，“运十”才能够完全国产化，并且完全拥有可以和国外顶尖飞机制造商抗衡的实力。
“运十”的发动机问世之后，甚至连波音公司都被震撼过。
要知道，航空发动机向来被称为工业皇冠上的明珠，它并不仅是因为制造难度大，更在于需要雄厚的工业基础支撑。
“运十”的发动机能够让波音这样的飞机制造巨头动容，已经非常说明问题了。
然而，“运十”虽然获得了一定的成功，却也是建立在全国的支持之下才能做到的。
因为单凭一家飞机制造公司，是无法自行完成机体、设备、系统的生产的。
当初国家和松江市投入了大量的人力物力，就是为了“运十”的诞生。
细细算下来的话，一台“运十”的成本，甚至要远高于波音747。
这样的超大投入，可以维持一段时间，但是终究是走不下去的。
很自然的，在过来一开始的振奋之后，“运十”也渐渐走到了尽头。
1985年，“运十”正式停产，而一大批为了它而问世的配套企业，也纷纷退出了历史的舞台。
这件事情最终的后果就是，未来二三十年内，华夏的民用航空飞机，都没有能够国产化。
其大部分零件，尤其是最重要的发动机，全都需要进口。
在赵国阳看来，当初如果“运十”能够再坚挺十年，坚持做下去的话，它的一大批配套产业的水平，无疑是会得到很大发展的。
哪怕是在和国际上其他大型航空公司的竞争，咱们全无优势，也不应该轻易的就放弃了这个已经的做出了一些成绩的“项目”。
只是可惜，世界上没有如果。
在赵国阳重生之前的那个年代，华夏的民用航空事业，就一直受制于人。
道理很简单，一个产业，尤其是航空这样的大型产业的建立，它是需要经历一段艰难的路程的。
没有大量的资金投入和长时间的付出，是无法建立这样的产业的。
现在自己好不容易有机会重活了一次，赵国阳自然不希望国家在民用航空事业方面重走之前的老路。
而想要改变这样的命运，建立自己的航空研究所、培养自己的航空人才；寻找合适的配套商、为将来的飞机制造做好准备，就是两个最重要的必备条件。
在“航空研究所”的问题上，赵国阳倒是不太担心。
一来，他有李克俭这棵大树依靠。
只要自己起个头，将这个研究所给建立起来，李老紧接着一声令下，相信他之前教授过的的徒子徒孙们，一定会蜂拥而至，加入自己的研究所的。
另外，从“庞巴迪宇航公司”购入了一架“环球5000”的同时，赵国阳也借机和“庞巴迪”达成了战略合作协议。
在未来的一二十年之内，自己随时可以委派技术人员，去“庞巴迪宇航公司”进行培训、学习。
这样双管齐下，飞机设计方面、技术方面、人才方面的问题，赵国阳已经不太担心了。
反倒是这个配套商的问题，一直在困扰着赵国阳。
在来桑巴国之前，赵国阳和苏珊娜一次偶然的通话中，得知她竟然和总部位于圣保罗州的桑巴航空工业公司有商业上的来往，而且还很密切。
得知了这个情况之后，赵国阳立刻就兴奋得跳了起来。
对于桑巴航空工业公司，赵国阳可是早就有所了解了。
这家公司成立于1969年，其业务范围主要包括商用飞机、公务飞机和军用飞机的设计制造，以及航空服务。
经过二十多年的不断进取与创新，桑巴航空工业公司已经发展成为全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商。
其市场份额，占到世界支线飞机市场的35强。
这样一家超大型的航空工业公司，虽说肯定还不是波音、麦道的对手，但是在全球范围内，也绝对是数得着的了。
更为关键的是，桑巴航空工业公司，是一家综合型的航空工业公司。
它所生产的飞机零部件，全都是自己的公司里配套的。
而这一点，正是赵国阳现在却急需的。
只要明天能够和这家“桑巴航空工业公司”达成一定的合作协议，赵国阳觉得，自己回去之后就可以和李老开口，正式成立这个“航空工业研究所”了。
……
辗转反侧了一夜，第二天上午，赵国阳起来的时候，很自然的就有了两个大大的黑眼圈。
在洗漱间将自己拾掇干净，赵国阳就下了楼去餐厅吃早饭去了。
因为住的酒店距离苏珊娜的家不远，赵国阳倒是不用担心出行的问题，反正苏珊娜会过来接自己。
他这边在餐厅刚刚吃完了早饭，苏珊娜也已经到了。
瞥见酒店门前停的那辆跑车，赵国阳就放下了手中的咖啡杯，迎了过去。
上了跑车，坐在苏珊娜的身边，赵国阳就好笑的问道“苏珊娜，今天怎么没开商务车？我记得你昨天说，这家‘桑巴航空工业公司’好像离得挺远，这开跑车的话，人会不舒服吧？”
听了这话，苏珊娜就抿嘴一笑道“放心好了，国阳。我这边啊，已经和‘桑巴航空工业公司’的董事长比拉诺瓦约好了。咱们就不去他们的公司总部了，直接去咱们‘sunoonstar’的总部谈事情！”
赵国阳“呃”了一声，好奇的问道“不会吧，苏珊娜。人家‘桑巴航空工业公司’的董事长，身家好几十个亿美金吧，会这么就听你的话？”
赵国阳这话问出口之后，苏珊娜就抿嘴一笑道“没错，比拉诺瓦确实身家比我殷实多了。不过，谁让我爸竞选成功了副总统呢？”
“啊？副总统？”这事儿赵国阳还真一点儿都不清楚，当下就是一阵错愕。
苏珊娜浅笑盈盈的说道“是啊，就前两天的事儿。现在官方还没有宣布，说是正在计票过程之中。实际上啊，我爸已经当选了！”
听了苏珊娜确凿的话语，赵国阳就忍不住对她比了个“大拇指”，意思是说你是总统闺女，你牛！
看到赵国阳这副悻悻的样子，苏珊娜就是一阵莞尔。
说起来，桑巴国的总统、副总统选举还是很困难了，竞争者众多。
但是一旦当选的话，那就立刻翻身了。
要知道，桑巴国可是有着26个州之多的。每一个州长都有资格竞选总统、副总统。
苏珊娜的父亲能够从这么多“州长”之中脱颖而出，其威望和能力，绝对都是排在前列的。
这位比拉诺瓦先生，虽然身家丰厚，对副总统的闺女，肯定也是不敢怠慢。
想明白了这一点，赵国阳就释然的点了点头。
跑车启动之后，苏珊娜就忍不住向赵国阳询问道“对了国阳，之前忘了问你了。你想要和比拉诺瓦先生谈什么事儿呢？难道想要涉足航空工业？”
赵国阳没有否认这一点，他直接点了点头道“没错！航空工业，对每个国家来说，都是最重要的工业产业。这方面，我们华夏已经落后了不少，当然要迎头赶上！”
苏珊娜闻言，就“唔”了一声，似懂非懂的点了点头。
。
第932章 谈谈航工工业的合作意向！（）
“sunoonstar商贸公司”的总裁办公室内，赵国阳、苏珊娜正和“桑巴航空工业公司”的董事长比拉诺瓦热络的聊着天。
比拉诺瓦先生年近五旬，精神却依旧矍铄。
看着他自信满满的样子，很容易想象这位大佬在公司时候的挥洒自如。
一开始的时候，因为不太清楚赵国阳和苏珊娜的身份，比拉诺瓦还稍微有些矜持。
不过，在苏珊娜介绍了赵国阳原来才是“sunoonstar公司”的大股东、董事长之后，比拉诺瓦说话就和气多了。
其实今天的会晤之前，赵国阳就对比拉诺瓦做过一个详尽的了解了。
他知道，对方是在1980年，也就是“桑巴航空工业公司”遭遇第一次危机的时候，挺身接手的。
在接手了这家企业之后，比拉诺瓦通过一些手段，将桑巴国内的几大飞机制造商一一说服，最后一统了国内的这个行业。
并最终成立了“桑巴航空工业公司”，这个全国性的垄断企业，来和国际飞机生产商们竞争。
随后的十多年间，“桑巴航空工业公司”在这位掌舵人的带领下，披荆斩棘，一路前行，并最终发展到了现在这样的规模。
论手段和能力，这位比拉诺瓦先生显然是非常出色的。
认真研究了对方的履历之后，赵国阳对他的感官还是很不错的。
相比赵国阳对自己的了解，比拉诺瓦对这个年轻人的印象就很淡薄了。
虽说他知道“sunoonstar商贸公司”近两年来，在桑巴国内风光，但是在比拉诺瓦看来，这大概都是苏珊娜这位二股东的功劳。
而赵国阳这个名义上的董事长，可能只是出了钱而已。
比拉诺瓦有这样的想法，赵国阳其实一点儿也不奇怪。
说到底，桑巴国和拉美的许多国家一样，两极分化的现象还是很严重的。
这有钱人做什么事情，都更容易获得成功。
而苏珊娜因为她父亲的缘故，仿佛从一生下来起，就一直被幸运的光环给笼罩着。
别人将她商业上的成功归结于她的家族和关系，也就不足为奇了。
一番寒暄之后，看到赵国阳迟迟没有进入正题，比拉诺瓦就有些沉不住气了。
他今天主动过来这边，其实是想和苏珊娜套套近乎的。
但是现在看情况，好像这�
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