工业之王-第427部分
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“因为舒适性,就是汽车给咱们的生活带来的变化之一,也是比较重要的变化。”
赵国阳讲完这一段之后,会议室里就是一阵窃窃私语。
“比埃尔,以华夏的汽车工业水平,他们有什么资格在咱们面前谈汽车乘坐的‘舒适性’啊?”一个高管低声对旁边的同事说道。
“是啊,我也想不通呢!”
这个同事皱着眉头道,“但是看上去,这小子又不是那种夸夸其谈的人,这倒是怪了……”
“哼,人不可貌相!这小子,说不定就是在哗众取宠呢!”
就在大家议论纷纷之际,哈塞尔看向赵国阳的目光确实更加深邃了几分。
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第542章 汽车舒适性的研究()
会议室里,赵国阳的一番话说完之后,“斯柯达汽车公司”这边,董事长斯柯达拉尔森就笑呵呵的开声道。
“赵先生对于汽车产品的理解,还是很深刻的,佩服佩服!”
这位大佬嘴上说佩服,但是脸上的笑意,却根本不是那么回事儿。
好在赵国阳也没将这位的态度当真,他对斯柯达拉尔森先生礼貌的点头致意了一下,继续着自己的阐述。
“其实不用我讲解,贵公司的各位也都了解。乘坐舒适性,是汽车的重要使用性能之一。”
“它不仅与车身的固有振动特性有关,而且还受乘坐环境、乘员的生理及心理状况等因素的影响。”
赵国阳认真的解释道:“在乘坐舒适性方面,斯柯达公司一直走在世界汽车行业的比较靠前的行列之中,这一点也是众所周知的事!”
虽然“斯柯达汽车公司”的与会成员,普遍觉得赵国阳的年纪有些轻,华夏代表团让他来发言,多少有些轻率。
但是赵国阳这一番说辞之后,很快让大家伙儿对他好感度直线上升。
斯柯达研发部主任哈塞尔,就饶有兴致的点了点头,转身对坐在他身边的首席执行官罗西基道。
“嘿,老伙计,这个年轻人说的没错,很懂行嘛,看来对咱们公司是有过比较深入的研究”
罗西基和哈塞尔之间关系很亲密,二人从二十年前开始,就已经同时踏入斯柯达的中层了。
后来虽然双方的发展轨迹不尽相同,但是二人的友谊却一直没有任何变化。
此时听老朋友话里的意思,似乎对这个年轻人挺看重的,罗西基之前的轻视之心,就渐渐收了起来。
他轻轻点了点头道:“哈塞尔,你的眼光我一向是信任的。既然你都觉得这个年轻人不简单了,那肯定就错不了。”
“只是,就算他再有能力吧。咱们斯柯达汽车公司也不可能就因为这个原因,将股份转让给他们这个什么华夏汽车集团公司吧?”
罗西基有些不屑的低语道:“难道哈塞尔你看不出来吗?华夏人口中这个新筹建的公司,就是冲着收购咱们来的。”
“虽然他们在资金上可能凑到了咱们所要求的底线,但是将企业的管理权交给这样的公司,你能放心吗?”
其实,不光是罗西基一个人有这样的顾虑。
“斯柯达汽车公司”在座的不少人,在听了刚刚杜义涛的解说之后,都持有这样的观点。
哈塞尔在听了他的这番言语之后,赞同的点了点头,却没有多说什么。
关于自家公司未来的发展动向,哈塞尔并不是特别担心。
毕竟无论是董事长斯柯达拉尔森,还是他的老伙计罗西基,在商业管理方面的能力,都是自己望尘莫及的。
哈塞尔现在的注意力,主要还是放在了赵国阳的身上。
他想要听听这个年轻人对于自己公司,在汽车生产最得意的一点上,到底有怎样的见解。
“关于贵公司在汽车的乘坐舒适性方面,是如何评价和提升的,我并不是特别清楚。因此,我就拿国际上,在汽车行业里的评价方法举个例子来说。”
赵国阳语气平缓的开声道:“一般来说,汽车乘坐舒适性的评价方法有两种,分别是客观评价法和主观评价法。”
“前者是通过测定一些与乘坐舒适性有关的物理量,比如加振动速度、加速度等,然后与相应的标准比较进行评价。”
“后者,则是根据试验者的乘车感受来进行评价。”
“正常说来,主观评价法直观、明了,不需要专用测试设备,但是要求评价者具有一定的实践经验。另外,对评价结果的数量化比较困难,离散程度也较大。”
说到这里,赵国阳的目光很自然的转向了哈塞尔的身上。
他不失礼貌的微笑询问道:“请问哈塞尔先生,贵公司在汽车乘坐舒适性方面,之所以有不错的表现,应该更多的就是运用的这种评价方法吧?”
听了赵国阳自信满满的话语,哈塞尔神色就是一呆。
他没想到对方对于自己公司在汽车乘坐舒适性方面的判断如此准确。
这和对方之前说的对“斯柯达”不了解,可完全不对称啊。
不过,哈塞尔是个“有一说一”的人,在赵国阳问出这个问题之后,他就轻轻点了点头道。
“嗯,赵先生说的没错,我们斯柯达在这方面,确实更多的是依赖主观评价方法”
听着哈塞尔诚恳的答案,赵国阳看向这位大佬的眼神中,就多了几分尊敬。
确实,哈塞尔完全可以不搭理自己这一茬,毕竟他才是“斯柯达”的技术大牛,他说什么,自己都是没有办法反驳。
但是人家并没有这么做,而是大大方方的承认了这一点,这就很不容易了。
赵国阳用感激的眼神看了哈塞尔一眼,接着开声道:“主观的评价方法,在过去很长一段时间内,都是汽车行业内的首选。但是它的缺点,也同样不可忽视。”
“随着科学技术的发展,咱们就需要加入更为新颖的理论和方法,使本来不够严谨的主观评价法,不断地被充实和完善起来。”
听到这里,不光是哈塞尔,就连“斯柯达”的董事长斯柯达拉尔森,脸上也有些动容了。
他面色一凝,旋即恢复过来,笑呵呵的看向斜对面的毛志春道:“毛董事长,今天咱们算是大开眼界了啊。”
“原来贵公司,在汽车舒适性方面的研究,有这样的造诣,真是了不起”
听了斯柯达拉尔森的赞美之词,毛志春心里面是暗暗忐忑。
自家事情自己清楚。很显然,毛董事长是知道的,赵国阳说的这些,只是他个人的发现,和自己以及“华夏汽车集团公司”是一点儿关系都没有。
但是人家“斯柯达”的董事长都已经发问了,毛志春知道自己也只能硬着头皮上了。
他讪讪的笑了笑,解释道:“呵呵,拉尔森董事长,咱们华夏汽车集团公司在汽车舒适性方面的研究,主要是由咱们的技术总监赵国阳先生负责。这方面,我就比较外行了”
本来毛志春以为自己的这番解释之后,会让人家“斯柯达”的人会有些看不起自己。
谁知道他在说了自己是“外行”之后,反倒是让斯柯达拉尔森对他的坦陈多了几分欣赏。
这位“斯柯达”的掌舵者闻言,就摆摆手不以为然的笑道:“毛董事长真是快人快语。咱们其实都一样,技术方面,肯定都只能算是外行,哈哈”
斯柯达拉尔森和毛志春交流的时候,那边哈塞尔也已经首次对赵国阳开始发问了。
他用期待眼神看向赵国阳道:“赵先生,不知道您说的这些更为新颖的理论和方法,是自己的臆想和推断呢,还是真的已经找到了解决之道?”
哈塞尔的这番话,算是问出了“斯柯达汽车公司”这些大佬们的心声。
确实,在很多人看来,赵国阳在汽车技术方面的专业性,已经是毋庸置疑的。
但是这个年轻人现在讲述的这些,到底是他之前查找的资料呢,还是自己有研究成果呢,这个问题就比较重要了。
说到底,大家都想知道,赵国阳到底是夸夸其谈,还是肚子里真的有干货。
面对哈塞尔先生的询问,赵国阳则显得十分淡定。
他从容不迫的笑了笑道:“哈塞尔先生,您问的这个问题,正是我下一步准备和贵公司的各位分享!”
看着一束束射向自己的惊疑目光,赵国阳平静的解释道:“在过去的几个月,我曾经做过一个关于汽车乘坐舒适性的评价方案。”
“虽然还没有取得最终的结果,但是从前期的反馈来看,我觉得还是这个方案还是有很大的可行性!”
“哦?赵先生如果不介意的话,能否将这个评价方案大概给咱们讲解一番?”
哈塞尔闻言立刻开声道:“当然了,在保密性方面,您放心。您可以让咱们都签署保密协议,确保这个方案肯定不会从我们这个会议室里流传出去!”
也难怪哈塞尔这么着急了,“斯柯达”汽车的看家本领,除了经济性,就要数它车子的乘坐舒适性了。
近年来,由于日耳曼的几家汽车公司的乘坐舒适性评价水平的提高,“斯柯达”在这方面的优势已经几乎消耗殆尽,甚至有落后于人的趋势。
在这种情况下,哈塞尔当然希望能够通过赵国阳的分享,来给自己一些灵感,使得自己和公司,在这方面能够再有所突破。
看着这位大佬急切的样子,赵国阳就微笑着开口道:“哈塞尔先生言重了。其实我的这个评价方案,也只是个草案而已。”
“其很多评价内容,还没有经过太多的实践来验证。它们是否有我说的这样有效,我也不敢百分之百的保证”
赵国阳的言下之意,大家自然是听得懂的。
他这是在说,自己的这个关于汽车乘坐舒适性的评估方案,还只是进行时,很多重要的细节,他也不可能在这里给一一列举出来。
因此,就算哈塞尔和“斯柯达”的与会成员听去了,也无法直接照搬过去。
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第543章 SD法的概念()
听明白了赵国阳话里的意思,哈塞尔连连点头道:“既然是这样,那最好了。请(品書網)看最全!的小说!那么赵先生,请您赐教了!”
赵国阳谦逊的摆了摆手道:“哈塞尔先生太客气了,我跟各位大概聊一聊这个评价方案的思路……”
会议室里,赵国阳侃侃而谈道:“在我看来,乘坐舒适性的主观评价方法主观评价,是将心理现象数量化,或者是对心理现象赋值。”
“无论是官能检查法、sd法、质问纸法及定性的测量法,都是围绕这一点来构建的……”
目光转向哈塞尔,赵国阳一字一句的开声道:“我的这个方案,其实是sd方法的一种……”
听到这里,斯柯达汽车公关传播负责人简宁凯勒曼有些疑惑的开声道:“赵先生,这个sd方法,到底是个什