工业之王-第407部分
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贾明远见机得紧，就连连点头道：“老姚这话我是同意的。”
“说起来，国阳你怎么也是我们固有资产管理局的人，这个‘特别研究员’的证书，我们却是拖到现在，还没能给你发下去，真是不应该！”
听着贾明远明目张胆的抢人，方学森脸上的肌肉就是一阵抽搐。
作为既得利益者，已经给赵国阳安上了“特别研究员”身份的黄志刚，自然是不想就这个问题继续讨论下去。
他咳嗽一声，拍了拍赵国阳的肩膀，转开话题道：“国阳啊，刚刚你的这一系列分析，已经非常深入和完美了。”
“我想各位领导，应该也差不多达成共识了，就是你这个‘小鱼吞大鱼’的计划啊，咱们是百分之百要付诸实施。”
“下面，你就给大家分析一下，看看这个计划到底要怎么实施，才是利益最大化的，好不好？”
赵国阳瞥了一眼黄市长眼神之中的暗示，心里就有数了。
不用说，这位大佬肯定是想让自己首先表个态，说出这个计划，要以松江市为主的大方向。
从顾全大局的角度来讲，赵国阳这个表态，肯定还是要做出来的。
就在他刚刚准备开声的时候，刚刚被他呛得哑口无言的洪文庆就突然说话了。
“咳咳。赵……赵研究员，我有个问题想请教你一下！”可能因为刚刚赵国阳的话，实在让洪文庆有些折服，这会儿他出言的时候，就谨慎了许多。
听得这位大佬如此谦逊的话语，赵国阳就连忙摆手道：“领导，您太客气了。有什么问题，您尽管说，能解答的我一定解答！”
洪文庆愣了一下，微微颔首道：“是这么个情况！刚刚赵研究员你也说了，咱们国家在改革开放之后，对于进口汽车的关税制定，以及非关税贸易壁垒这方面还是有一些不够细致……”
“赵研究员你看，能不能帮我分析一下，看看对于这一块，咱们能不能相处更好的方法，拿出更好的措施来？比如说，一步步向岛国的那一套靠拢？”
听到这里，赵国阳一下就明白过来，感情这位洪局长是在说岛国享誉全球的汽车关税政策了。
一直以来，岛国政府对国外进口汽车都是征收零关税。
因此，它也一直被很多人认为是竞争最充分、最自信的汽车市场。
显然，作为国税局的一把手，洪文庆肯定对岛国汽车关税是有很深的研究。
这个问题，想来之前他也曾经有过深入的考虑。此时这位大佬问起自己，未必就是心血来潮，而是早有准备。
对于洪文庆提出的这个问题，黄志刚、朱一鸣这两位地方大佬，都显得非常有兴趣。
在洪文庆问出口之后，他们就立刻将目光转到了赵国阳的身上。
至于方学森、姚刚、贾明远等人，也都是兴致勃勃的瞥向了赵国阳。
赵国阳沉吟了片刻，将思绪整理了一番，就缓缓开声道：“洪局长，首先，对于您刚刚提起的岛国政府关于汽车关税的事宜，我觉得对咱们华夏是没有太多的借鉴意义。”
“现阶段这个状态，如果咱们真学了它，只不过是自废武功罢了，不会有任何的裨益……”
赵国阳说完这番话之后，洪文庆就下意识的点了点头。
看得出来，这位大佬对赵国阳的表态，也是十分认可。
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第519章 非关税贸易壁垒的重要作用（）
会议室里，当赵国阳和洪文庆讲起岛国政府，在进口汽车关税政策上的一些问题时，旁边对外贸易部的姚刚就有些疑惑。
“国阳，岛国政府对国外进口汽车，真的实行零关税政策吗？那他们国内的那些汽车企业，比如本田、丰田、日产什么，不是要承受很大的压力？”
“虽说岛国汽车工业的水平肯定是要比咱们高多，但是和欧美列强比起来，也未必就能占到绝对优势吧？”
姚刚这话问出来之后，会议室里的众人就都赞同的点了点头。
关于岛国汽车关税的事，洪文庆虽然知道一些，但了解的并不深。
这会儿在姚部长向赵国阳垂询之后，他也同样朝赵国阳射去了询问的目光。
注意到几位大佬的目光，赵国阳就不紧不慢的开始解释起来。
他扬起手指道：“各位领导，虽然岛国对进口汽车实行的是零关税政策，看上去对汽车市场很开放，也很自信，但它的非关税壁垒，却有效地将外国汽车挡在岛国市场外。”
“根据我从今年二月份，国外知名经济报刊的一份报道中了解到的情况，去年，也就是1991年。”
“在岛国售出的407万辆汽车中，包括雷诺、标致…雪铁龙和它们的南韩竞争对手现代、大宇在内的外国品牌，仅占汽车销售总量4左右。”
“其他国外所有品牌加起来，更是只有销售总量的1左右，这样的数字，乍一看，完全和岛国开放的汽车关税政策不匹配，但实际上，它却是岛国完善的非关税贸易壁垒下的一种必然结果……”
听着赵国阳的侃侃而谈，洪文庆就是一阵惊诧。
他没想到这个年纪轻轻的“赵研究员”，竟然对外国的经济政策这些东西也了解颇深，简直就是个全能型人才啊。
赵国阳这边刚刚收了口，辽东省高官朱一鸣就忍不住出言询问道：“赵研究员，你刚刚说的这个‘非关税贸易壁垒’到底是什么啊？听上去很神奇啊！”
赵国阳笑了笑，解释道：“朱高官，‘非关税贸易壁垒’这个问题很复杂，不是三言两语能解释清楚的……”
“简单说来，贸易壁垒就是各国对本国产业施以贸易保护的主要手段，它包括关税壁垒和非关税壁垒。”
“比较而言，目前非关税壁垒由于其形式多样、隐蔽性强以及更加具有歧视性而为更多的国家采用。一直以来，岛国都是全世界公认的运用贸易壁垒保护其产业最为成功的国家之一。”
“特别是岛国的汽车贸易壁垒措施，对其汽车产业的快速发展，起到了不可忽视的作用，最终使岛国位于世界汽车强国之列。”
说到这里，赵国阳就笑了笑道：“光这样解释，可能有些空洞乏味。这样吧，我还是根据这份报刊上的报道，给各位领导举个例子说明一下吧！”
朱一鸣闻言自然是连连点头表示赞同了，而其他几位大佬也纷纷点头，凝神倾听起来。
赵国阳整理了下思路，然后比划道：“根据我看到的这篇报道中指出的情况，排气量在660cc以下的轻型车，约占岛国汽车销量的1/3，而这些车型，美利坚和欧洲的车企，几乎从不生产。”
赵国阳讲到这里，会议室里就响起了一阵议论声。
辽东省的另一位大佬卢新民就疑惑的开声道：“赵研究员，为什么美利坚和欧洲的这些汽车公司，会放弃这种小排量的轻型车呢？明明这种车型在岛国卖得很好，有钱不赚，难道他们是傻子？”
卢新民的这个问题，基本上也代表了大家的心声。
在他问出口之后，一众大佬就都纷纷点头附和起来。
等大家议论的声音渐渐消去之后，赵国阳这才不紧不慢地做出了解释：“在回答这个问题之前，我想大家首先要先了解下岛国汽车关税壁垒，是如何发展的。”
赵国阳双目炯炯说道：“岛国虽然早在1955年就加入了关贸总协定，但政府对汽车的关税保护一直持续到1978年。”
“由于岛国汽车公司生产的车型，主要是轴距小的小型车，因此岛国对进口小型车实施较高的关税。”
“在整个20世纪60年代，岛国轴距2700及以下的小型轿车关税税率为40％，而轴距在2700以上的轿车关税税率为35％；轴距2540及以下的小型货车关税税率为30％；轴距在2540以上的货车关税税率为27％。”
“此外根据关贸总协定的规定，岛国在加入关贸总协定后，把汽车工业列为需要保护的幼稚产业。”
听到这里，高同舟就是一阵疑惑：“幼稚产业？这个名字好奇怪啊？”
赵国阳扫了高副市长一眼，淡然笑道：“是的，这个‘幼稚产业’，是外贸中，为了保护本国基础产业，而衍射出来的一个概念。”
“一般来说，如果某个产业由于缺乏技术方面的经验，生产率低下，生产成本高于国际市场价格而无法与外国企业竞争。”
“在一定时期的保护下，该产业能够提高效率，在自由贸易条件下存在下去，并取得利润，该产业即为幼稚产业。”
赵国阳这番解释过后，会议室里的大佬们总算明白了个大概。
赵国阳略微停顿了片刻，继续开声道：“在岛国政府把汽车工业，列为需要保护的幼稚产业之后，岛国汽车公司获得了难得的喘息机会。”
“一直等到岛国汽车公司发展壮大了，完全具备了出口能力后，岛国政府才逐渐放开本国汽车市场。”
“70年，岛国将轴距2700及以下的小型轿车的关税降到20％，71年开始，岛国的轿车关税降到10％，72年，汽车关税降到8％。”
“到了78年，岛国完全取消了汽车关税，至于眼下，岛国汽车关税已经是全部为零了。”
赵国阳说到这里，会议室里的这些大佬们就都有些恍然了。
姚刚忍不住惊叹一声道：“原来岛国政府早在几十年前就已经对小排量汽车市场开始布局了，难怪美利坚、欧洲的车企渐渐都不涉及这一市场了……”
赵国阳“嗯”了一声，点头道：“除了在汽车排量上做文章之外，在80年代之前，岛国对汽车征收物品税，大抵就相当于我们国内的购置税。”
“在小型乘用车上征收15％，中型乘用车则是30％，高级乘用车高大50％……”
“在以小型乘用车为主的岛国轿车消费起步阶段，这项政策，同样对欧美车销售起到了很大的抑制作用。”
赵国阳解释到这里，洪文庆这个国税局的高官已经对他十分信服。
他怎么也没想到，自己被拉过来参加这么一个汽车产业方面的论证会，竟然能发现这么一个人才。
不，光是人才已经不能形容了，这个“赵研究员”简直就是个“万事通”一般的存在，太令人惊奇了。
赵国阳可不知道洪文庆心里想的什么，他接续开声道：“另外，岛国虽然现在对进口汽车是采取了零关税的政策，但是在保有和使用环节上，它同样是有税赋的……”
“目前，岛国在汽车保有阶段的汽车税，乘用车按照排量进行征税，共分为10个区间，排量越大的车型征税越多，年纳税额最高可达十几万日元。”
“至于商用车则按最大装载量征税，装载量越大的车型征税越多，且未设定税额上限。”
“在汽车保有阶段的汽车重量税方面，岛国政府也用了一些精明花招，在岛国，汽车保有阶段是根据汽车重量来征税的，这对以轻量化见长的岛国车非常有利……”
听着赵国阳针对岛国汽车的侃侃�
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