挽明-第672部分
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行拇笤家荒杲逋蚨稚浚渌魇〉牧阈遣�1万5千…2万吨之间，再加上山东、武汉今、明两年陆续投产的铁厂。
臣估计，今年全国的生铁产量大约能够超过17万吨，而明年不会少于24万吨。如今市场上的铁价，虽然从49元每吨升到65元每吨，不过这也是建立在北方大建铁路的基础上的。
一旦北方的铁路建设完成，铁价下跌。这些聚集在铁厂工作的青壮工人失去了工作，恐怕会成为地方上的隐患啊。”
对于蒋德璟的担忧，朱由检心里自然是发笑的，不过对于一个生长于农业社会的古人来说，是无法想象钢铁在工业革命中是如何被广泛使用的。
仅仅是生铁年产量有可能超过了20万吨，就连蒋德璟这样愿意接受新事物的读书人，都已经开始担忧起今后的生铁会不会用不掉的问题了。
然而对于朱由检来说，这样的生铁年产量，在后世大约还不够一个县的消费需求。而且这还只是最基础的生铁，性能更为优秀的钢材，现在一年也就几千吨而已。
如果让蒋德璟了解到，后世中国的钢铁生产和消费是以亿吨来计算的话，也许他会深刻的怀疑起这个世界的真实性来了吧。
不过对于蒋德璟的担忧，崇祯也不能完全无动于衷，他只能试着对蒋德璟解释道：“朕觉得，蒋卿对于生铁消费的未来过于悲观了些。
我们就先说说这个铁路建设好了，根据这一年多来的铁路运营，我们发现运载重物和使用过于频繁的路线上，5公斤每米的铁轨实在是太容易损坏了。
所以文思院在试验之后，决定重新调整铁轨的制作标准，分为9公斤每米和12公斤每米的两种标准铁轨。后者用于装载矿石、木材的主干道上，前者用于一般的干线上。至于原先的那些旧标铁轨，或是逐步进行更替，或是使用于短途支线中去。
因此在相同的铁路修建里程上，铁料的投入使用将会增加一倍。另外，朝廷还打算在滦河上试造一座铁桥。如果能够实现的话，将来在黄河、长江、钱塘江、珠江上，我们都要建设能够让车辆通行的坚固桥梁…
想一想吧，光是以上这些用途，一年不要说几十万吨生铁，就是几百万吨，乃至上千万吨，我们也一样能够消耗的掉。”
对于皇帝画出的画饼，蒋德璟和铁厂的管事们倒是没有什么激动的表现，反而面面相窥了起来。皇帝描绘的未来的确很美好，但是这得要花多少钱？大明的国库真的能够撑得住吗。
朱由检似乎意识到了身边人的反应不及预期，于是又换了一个角度说道：“唐山铁厂今年出产了7万吨生铁，不计算坩埚钢的产值，这些生铁也价值455万元。
京畿一带的上田，一年产出也不过2元每亩，也就是说，你们今年创造的产值，相当于220万余亩良田的产出。你们试着想一想，铁厂现在才多少工人，每个人创造的产值是农夫的多少倍…”
就在崇祯同蒋德璟等人解释铁厂的生产重要性时，出京以来心情一直很好的海兰珠，看着山下庞大的建筑群和川流不息的工人，脸色却有些忧郁了起来。
在科尔沁部，牧民们有一口铁锅都会当做宝物珍藏起来，小心使用。而在明国，光是山下这座吞吐着烟雾的怪兽工厂，就能生产出科尔沁部这辈子都没见过的生铁之山，据身边这些人的谈论，这样的产量还只是一个开始而已。
拥有如此庞大人力的国度，加上如此富庶的城市，再加上眼前这些钢铁。海兰珠确信，后金和明国之间的战争拖的越长，那么胜利便越是倾向于明国。
如果科尔沁部在这场战争中站错了队伍，那么科尔沁部的未来又将会是什么呢？
第186章 梅思沃尔德的日记（）
梅思沃尔德通过郑彩向崇祯转达了，想要跟随他一起北上参加军事演习的想法，不过朱由检考虑到自己北上还要巡视造船厂和唐山冶铁基地，这些地方有太多不适宜让外人参观的机密，因此拒绝了他的要求。
不过梅思沃尔德并没有死心，他打听到这次演习需要征集一些船只用于运输物资后，于是再次通过郑彩做了一次申请，利用自己名下的商船承担了一些运输任务。
他离开京城的时间虽然比崇祯晚了一天，但是因为军事后勤部门采用了标准桶装物资，得以快速的装卸货物，加上海上航行的顺利，当他抵达秦皇岛再转道永平府时，一路巡视过来的崇祯车队还没有到达永平呢。
永平府的府治在卢龙县，这里是连接山海关和京师的交通要冲之地，因此人烟稠密商贾云集，也是京东地区第一大府。
梅思沃尔德抵达这里之后，打听到皇帝一天之后就会抵达，于是就在城内找了个地方住了下来。
虽然这里被称为京东第一府，但是和北京、天津这样的大城市相比，也依然只是一个没有几条街道的小城而已。见过了北京、天津的梅思沃尔德，很快就逛遍了城里仅有的几条街道。
街道上摆出的货物并没有引起梅思沃尔德的兴趣，而他迥异于中国人的外貌和服饰，也让他吸引了许多中国人的目光，这些目光并不都是善意的。
为了不引起更大的麻烦，梅思沃尔德便打消了继续逛下去的念头，选择回去了自己订下的客栈。
在房间内感到无所事事的梅思沃尔德，决定把自己的这次冒险完全的记录下来，日后交给公司作为研究中国的资料。
摊开了自己的日记，拿出了蘸水笔的梅思沃尔德思考了许久，方才蘸着墨水写道：“基督降生一千六百三十年…我在中国阴历九月十五日前抵达了一个叫做卢龙的城市。
这座城市就在一条大河的边上，虽然这条叫做滦河的河流比泰晤士河要窄的多，但是据说它在夏季时，河面能达到冬季的一倍，而且能从上游携带许多泥沙下来，可见在这条河的上游，一定是个土层非常厚实的地区。
卢龙城是一座用土墙围住的四方形城堡，虽然它的城墙外立面镶嵌着砖块和青石，但是城墙的高度大约只有10…12英尺左右，因此并不是一座有威慑力的要塞。
卢龙城的人口大约略多于普利茅斯，但是面积大约小了三分之一，它的城墙上只有一些类似于鹰炮的小炮，守城的士兵虽然装备齐全，但是缺乏作为一个战士的精神。当然和他的南方同行相比，这里的士兵总算还像个士兵的样子，不是什么兼职商贩和农夫。
唯一值得敬畏的是，在我国类似于普利茅斯的城市大约也就十几个。但是在中国，类似于卢龙的城市，恐怕有数百个之多。虽然这是中国人的说法，但我并不认为他们在夸大其词，光是我本人在中国南方省份的旅行中，就已经见到了二十多个比卢龙更大更出色的城市…”
朱由检坐着渡船过了滦河，便在渡口看到了同其他人格格不入的梅思沃尔德，他招手让这位英国东印度公司的亚洲总经理来到了自己身边，询问了他怎么来到此地的经过。
朱由检无奈的对着他说道：“好吧，好吧，既然你这么想要参观大明的军事演习，那么就跟在我的身边。不过你可千万不要乱跑，我的士兵很少接触欧洲人，我担心他们会粗鲁的对待你，我可不希望因为意外失去一个朋友。”
梅思沃尔德屈膝向朱由检行礼后，很是认真的说道：“是的，陛下，我一定会遵照您的吩咐行事，就待在您的身边，哪都不去。请您放心，我对于自己的生命还是很看重的。”
梅思沃尔德虽然终于得偿所愿，但是在接下来的日子里，他很快就认识到，跟在崇祯的身边并不是什么好差事。
九月十七日，崇祯抵达了山海关，同孙承宗、王在晋等人碰了面，还顺便检阅了山海关的明军部队。
梅思沃尔德对于这次山海关之行影响最为深刻的，并不是被中国人称为天下第一关的山海关，而是那些被皇帝检阅的明军士兵。
他在日记中写道：“…今日午后，皇帝陛下在长城脚下检阅了自己的军队，据说这只是皇帝陛下所拥有军队的一小部分。
上百个步兵连队和三十个骑兵连队接受了皇帝陛下的检阅，按照中国人的编制，一个步兵连队的人数，从180人到260人不等；一个骑兵连队，则大约在35人到50人之间。
也就是说，仅仅是这位皇帝陛下检阅的一小部分军队，就已经超过了2万人。我仔细观察了这些步兵和骑兵，我认为步兵连队中起码有三分之一的士兵是精锐，他们的装备比其他人更为精良，身材也更为高大健壮，并不弱于我们最好的士兵。另外三分之二的士兵则大约是卢龙城的守兵水准，用来守御一座城堡还是够用的。
至于明军的骑兵，我以为他们也是一些不错的小伙子，但是他们的坐骑和装备都不够好，看起来似乎更类似于鞑靼人的轻骑兵，难以和欧洲的骑兵相提并论。
…让我感到最为诧异的是，这些军队并不属于效忠于皇帝陛下的那些爵爷，他们同样归属于皇帝陛下的私人所有，并向皇帝陛下发誓效忠。
如果在我国，由王室来供养这么庞大的军队，也许我们的国王早就破产了。当然，如果国王手中拥有这么强大的军队，我国的贵族们应当难以入睡了…”
在山海关待了两日之后，朱由检就返回了卢龙，然后从卢龙赶往遵化。卢龙城到山海关有铁路连通，但是卢龙往三屯营和遵化方向却没有。
此时关内外的军事演习都已经开始，为了尽快赶到遵化城，朱由检丢下了所有不便携带的生活用具，轻骑简从的从卢龙出发了。
卢龙县到遵化城大约近300里，其中有三分之一是难行的丘陵山路。并没有什么长途骑承经验的朱由检，很快就在这条道路上受到了教训，第一日行程结束时，他感觉大腿都已经不属于自己了。
不过除了第二日减少了10里的行程，第三、四日，他都咬牙完成了每日80里的行军目标。于是在九月二十七日黄昏，带着500侍卫部队的崇祯，终于抵达了遵化城下。
当朱由检看到遵化城的城墙时，就好像瞌睡时看到了一张舒适的床一样，恨不得立刻飞过这段距离。松了一口气的他，一边放缓了前进速度，一边让人前去城内通知驻守的官员。
在等候城内官员出迎的空暇，朱由检也瞧了瞧随行的侍卫和其他人员。他这才发觉，自己的侍卫中凡是京城子弟出身的，状况还有比他更差的。估计，如果不是他的带头表率作用，这些侍卫到有一小半要直接倒下去了。
当然，也不是所有人在连续骑乘了四天之后，就变成了摇摇欲坠的虾米的。跟随着崇祯的海兰珠、梅思沃尔德和几名蒙古侍从，还是一脸轻松的模样。
看着身边的海兰珠似乎丝毫没有受到影响的样子，朱由检也不得不在马上挺直了腰板，不愿意被这样一个女子比了下去。
茅元仪、吴怀等人在十多天之前就已经抵达遵化了，听到皇帝到来的消息，他们赶紧和赵率教一起出城来迎接了。
原本他们还想向皇帝汇报下演习的进程，但是看着下马之后东倒西歪的皇帝，众人都知趣的让崇祯先休息去了。
第二天，日上三竿之后，朱由检才懒洋洋的�
