梦中封神-第64部分
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那一条条专业的术语，被翻译过来之后更加加剧了紧张气氛，“飞机上的油料正在快速减少，或许是之前与劫匪在驾驶舱的搏斗造成仪器故障，现在留给他们的只够飞行40分钟。”
最坏的结果，出现了！
这架飞机，没有驾驶员，没有留给地面足够的救援时间。
负责指挥的谢卓然直接懊恼的一挥手，“想尽办法，在半个小时之内给他们送上去足够的降落伞，哪怕用机炮打进去，也要救一个算一个！”
……
MU1578（杜撰），隶属中国东方航空公司，是一架空客A330…200机型，当地时间2007年4月21日深夜0。05分从洛杉矶国际机场起飞，按照计划，它将在飞行14小时10分之后（涉及夏令时时差）的22日早上6：10分，在魔都浦东国际机场降落。
但在飞行于太平洋上空时，受极端天气影响，它被迫在美国夏威夷火奴鲁鲁机场停留三个多小时（实际时间），等极端天气过后，才再次直飞浦东国际机场，预计在22日上午9：30分左右降落。
此刻，它正飞行于魔都正东空域146公里处，标准高度5100米，且处于自动驾驶巡航状态。
这架飞机上，没有人发现，在它的正北面，一架原本从6500米高度上降下来的飞机正快速冲来。
这时机长正通过机载通讯向魔都区调管制员通话，“魔都区调，东航1578，早上好。”
魔都区调管控员看都没看屏幕，直接按照计划好的内容快速说道，“早上好东航1578，飞航向270（角度正西），5100（高度）保持！”
“收到，航向270，平5100保持。”
“按计划航路，三分钟之后转浦东机场塔台。”
“收到，三分钟后转浦东机场塔台。”
一切都是那样平静，三分钟之后，MU1578就将进入浦东机场塔台控制的100公里范围！
如无意外，它将在十分钟之后进入降落阶段从而圆满完成此次飞行任务。
飞行了十几个小时的机长虽然中途有过短暂休息，但仍旧感觉精神不振，
不过当他伸着懒腰，准备欣赏旅途最后片刻的风景时，眼角却突然发现了一丝异样，“那是什么？！”
被他惊恐声音吸引过来的副驾驶同样目瞪口呆，“这是好莱坞商业大片的拍摄现场吗？！”
由不得两个人不震惊万分，因为就在他们飞机的右侧，一架同样庞大的飞机正从正北方急速接近。
那越来越清晰的轮廓，几乎让两个人破口大骂。
“搞什么飞机，想谋杀啊！”虽然看着恐怖，但实际上两者的距离仍旧在数千米之外，而且高度也不一样，
但这样惊险刺激的行为，仍旧让机长怒气冲冲，他抓起手里的耳麦大声冲魔都区调吼道，“这里是东航1578，我们的0度（正北）方向有一架飞机正在进行危险冲撞，重复……”
“什么？”原本准备将东航1578切换到机场塔台频道的管控员大吃一惊，然后抬头一扫屏幕！
果然！
一架不在计划航路上的飞机正和东航1578显示的绿点重叠。
这异常惊险的行为，立即让他警醒，“东航1578，请进入自动驾驶规避，重复！请进入自动驾驶规避。”
说完之后，又拿起了身边的电话向上级部门报告！
“收到！”机长一甩耳麦，直接切换驾驶程序，操纵着飞机偏移计划航路，以躲避那架横冲直撞的航班。
“我艹，听说过飙车的，没听说过飚飞机的，那家伙是不是疯了？！”副驾驶心有余悸的吼着，开飞机这么多年了，就没见过这么虎的。
刚才也就是没撞上，不然两架飞机上三四百个乘客不得当场报销啊？！
飞机上是骂骂咧咧的，可他们不知道地面现在都急疯了。
当魔都区调管控员将擦肩而过的航班冲撞情况上报之后，民航华东地区管理局立即联想到了那架失去联系的CZ7720航班，加上京城和华北地区管理局共享的情报一分析，
就是它了！
“现在怎么办？”
可摆在所有人面前的问题是，这架飞机的油料已经不够了，加上飞机上通讯断绝，甚至仪器失灵，很可能他们自己都不知道在什么位置，到底该怎样进行解救？！
“他们在进行自救，从苏省中部出海，如果是进行自动驾驶计划航路的话，是无须经过该区域的，现在很可能是他们通过自动驾驶在企图恢复对飞机的控制！”
远在京城的任庆亚通过电话负责沟通协调，没人能眼睁睁看着一架载有123人的飞机坠毁。
“那你的意思是，他们现在不清楚航路，正在追踪东航MU1578，企图找到回家的路？”民航华东地区管理局领导一脸的错愕，这情况实在是~太特么有种了！
“很有可能！虽然自救的成功性很小，但我希望华东管理局能够联系上那架MU1578，尽量为CZ7720航班指引航路。”任庆亚有些哽咽着不知说什么好了，毕竟生还的可能性实在小了。
“好的，我们会立即指挥MU1578做出最恰当的反应！”
用一架飞机，去引导另一架失控的飞机回家，这可能就是航空史上最特殊的一幕了……
“区调中心到底干什么去了？那架飞机一直跟在我们后头，他怎么不打转向灯要求超车呢？”MU1578的机长欲哭无泪，
没这么办事的，这又不是高速公路飙车，尼玛追着我干吗？
两架飞机一旦过于接近，一个不好就是机毁人亡的下场啊。
这时候，MU1578航班上的乘客也察觉到了异常，毕竟刚才飞机突然向左倾斜，现在隐约的透过窗户，还能看到左后侧竟然有一架飞机不远不近的跟着？！
111章 回家的路（）
“特么的开那么快，让劳资平行和你们打个招呼啊！”
望着前方不远处的那架庞大的飞机，李牧白羡慕着，看样子对方飞机上飞行员是完好无损的，要是能分一个副驾驶过来就好了。
当然，他这纯属做梦。
MU1578航班这时候正为了他纠结甚至破口大骂呢，
“哇，大家快看，后面有一架飞机正跟着我们，哗~！它摇动翅膀，是在和我们打招呼吗？”
航班上有不少歪果仁，毕竟经历了那么多歪果仁作死人少系列，他们并没有感觉到威胁，反而觉得异常刺激。
空中打招呼，这感觉，爽爆了。
他们觉得爽，李牧白差点魂都吓掉了，“该死的，给我稳住。”
这时候，也不知道是哪个关键仪器失灵，飞机一阵左右摇晃，差点没稳住一头栽下去。
等好不容易重新夺回飞机控制权，眼前那架MU1578航班正加速企图脱离和他的接触。
“想跑？门都没有。”好不容易逮住一个救命稻草，李牧白岂能让他轻易溜掉，这一踩油门（如果开飞机是踩油门的话！）加速往前冲。
“尼玛，终于甩掉了。”看着飞行屏幕上越来越远的雷达绿点，MU1578航班机长终于松了口气，他开飞机都快六年了，从来没遇到过这种马大哈！
可就当他准备重新操纵飞机进入预定航路时，耳麦响了，“MU1578，这是中国民用航空华东管理局危机应急领导小组！”
“MU1578收到，请说。”
机长有些疑惑，这是怎么回事？危机应急领导小组？华东管理局？！
这两个单位的名称，让他心里瞬间产生了不好的预感。
果然，下一刻，对方那低沉的诉说让他几乎想哭，“在你后方的那架飞机，是南航CZ7720航班，该航班在一个小时之前遭遇劫持，在经过机组人员和乘客不懈的努力之后，终于夺回了飞机的控制权！但是很不幸，他们的机长和副驾驶已经无法驾驶飞机，它的通讯系统也全部损坏，我代表华东管理局郑重的请求你，给它指引回家的道路！”
“什么？！”机长在那一瞬间，心情沉到了谷地，
没有谁，比飞行员更担心劫持和飞行事故了，一个不好，这就代表着机毁人亡。
而身后那架CZ7720航班，先是遭遇劫机，又遭遇严重的飞行事故，以至于通讯中断，但他们在没有驾驶员的情况下仍旧不放弃，坚持自救！
这种伟大的行为，让他瞬间肃然起敬，可它竟然把对方甩掉了，这种愧疚感让他必须做点什么来弥补，“我能做些什么！”
“通过机载设备传回的信息，他们只剩下大约40分钟的油料，并且没有航路坐标，我们希望你能够指引它飞向浦东国际机场，在机场，我们将做好飞机紧急迫降的一切准备！拜托了，上面一共有123名乘客和机组人员！”
不同于公路和铁路交通，民航飞机的特殊性显而易见，华东管理局显然不想带给MU1578航班过分的压力，因为机长的情绪会直接反应在降落时的操作，他们不想再失去另一架飞机了。
“好的，我会带着他们平安回家的！”机长压抑着内心的情绪，郑重的说道！
在召集了航班上所有的机组人员，进行了急促短暂的交流沟通之后，全体人员毅然决定——帮助那架失去回家道路的可怜航班。
不过，他们必须要征求所有乘客的同意，因为空中飞行不允许出现任何的意外。
正当MU1578航班上的乘客还在为刚才那架冒失接近的航班议论纷纷时，飞机上的广播突然响起，
“下面将广播一则紧急消息，在我们的后方，是华夏南航一架CZ7720航班。不幸的它，在一个小时之前遭遇了一场可怕的劫持事件，不过经过了机组人员和乘客的不懈努力，他们成功夺回了飞机的控制权！不过现在，他们遭遇到更可怕的事件，在反抗中，他们失去了飞机的驾驶员，并找不到回家的道路。所以，我们MU1578航班恳请大家的谅解，我们决定将照亮他们回家的道路。”
“噢~卖糕的！”一个美国人夸张的表示自己的震惊，这实在是太刺激，太让人同情了。
一个国人乘客露出担忧的神色，“上帝啊！可怕的飞行事故。”
“必须得帮助他们。”
“对，我们要帮助他们找到回家的道路。”
“开始吧，机长，让我们带着他们一起回家。”
这异口同声的赞同，让整个机组信心满满！
……
作为魔都地区最大的航空港，魔都浦东国际机场年均可起降30万架次的飞机，日均运输旅客十万人次，目前T1航站楼正在升级扩建，
而在明年（2008），T2航站楼也将投入使用，届时第三条跑道同样将兴建完毕。
不过即便没有完成升级改造，浦东航空港仍旧是国内乃至整个世界最繁忙的机场之一，
现在，整个航站楼里，到处是等待安检和登机的人流。
可是下一刻，人群有些轰动了，那些呆在窗户边上坐着等待的乘客突然间发现，
“咦，你们看二号跑道怎么回事？”
原本应该作为飞机起飞跑道的二号4F跑道，不知道从哪里开出来大批的拖车，而那些原本准备等候旅客登机的飞机则无一例外的被通知：暂停起飞！
“why？”
“为什么？”
“发生什么事了？”
正焦急准备登机的旅客们一头雾水，甚至有些已经登机准备进�
![[洪荒封神]妖妃封面](http://www.sntxt2.com/cover/1/1139.jpg)
