格兰特船长的儿女(下)〔法〕凡尔纳-第19部分
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号恐怕真是在澳大利亚这一带海岸附近沉没的，既不在西海岸，那就该在东海岸。这地方以后不会再来了，因此不能轻易放过。而且，即使不列颠尼亚号不是在这里失事，至少邓肯号便是在这里落到流犯们手里。 或许当时还有过恶斗呢！
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爵士由他忠实的门格尔陪着，进行这双重目的的侦察。维多利亚旅馆主人给他们备了两匹马，他们就上了北绕着吐福湾的那条路。痛心的搜索，他们闷声骑马。 看着海水浸蚀的岩石，彼此都不说话。以门格尔的热诚和聪颖，可以肯定每一块地方都搜索到了。 按理说，海滨会有一些沉船遗物被冲上来。 然而一无所有。不列颠尼亚号的失事，依旧是个迷。至于邓肯号，也一样。然而，门格尔却在岸边一丛米亚尔树下发现了几处篝火的痕迹，显然，最近有人在这里宿营。 是不是游牧队呢？不是。 另一迹象无可辩驳地告诉他流犯们到过这一带地区。这个迹象，就是一件灰黑两色的粗毛衣，旧的，打过补钉，令人作呕，扔在一棵树下。 毛衣上还有伯斯大牢的标记。不知是哪一位犯人的。“你看！”爵士说，“那些流犯到这里来过了！
我们邓肯号上那些短命的伙伴……“
“是啊！”门格尔压低嗓门，“毫无疑问，他们没上岸，他们都死在……”
“那些混蛋啊！”爵士吼叫起来。“如果有一天他们落到我手里，我一定要替我的船员们复仇！……”
悲痛使哥利纳帆脸色铁青。 盯着大海看了许久，接着不声不响地打马，奔回艾登。还有一项要办的事：把最近发生的事情汇报当地警察局。
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班克斯警官做记录时喜形于色。 他听说彭。 觉斯跟他那伙强人走开了，心上几乎揭掉了块大石头。全城人都懈了口气。消息立刻用电报通知墨尔本和悉尼行政当局。爵士回到旅馆。旅客们都郁闷不乐地度过了这个晚上。他们回想到在百奴衣角时的希望，觉察到如今的失望。至于地理学家，他忐忑不安。这天晚上，船长把他请到自己房里，问他为何这样神经紧张。“约翰，我的朋友，不，我和平时一样！”
“巴加内尔先生，”门格尔说，“您一定有个秘密憋在心里。”
“嗯！
有什么法子呢？“地理学家无可奈何，”我也是不由自主！“
“什么？”
“又是开心，又是失望。”
“您又开心又失望？”
“是的，”
“您是不是有了一点头绪？”门格尔追问，“您又找到了什么线索吗？”
“没有啊！到了新西兰就回不来了，不过，为何……哎！
你晓得，人总是这样！只要还剩一口气，总不肯死心！俗语说得好，‘气不断，心不死！
‘这句话要算是世界上最好的格言了！“
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３６。吃人的海岸
第三天，即１月２７日，麦加利号的乘客上了船，挤在狭小的船舱里。 船主并没有把它的房间让给女客，那房间也不干净。１２点整，船借退潮起锚了。 刮着不大的西北风，帆撑起来了。 威尔逊想帮五位船员，但哈莱拒绝了。既然船主做了这样的决定，他也只好不多事了。这时，五位船员在船主叫骂声中升好了帆。 麦加利号摆足了远洋的架子，低帆，前帆，顶帆，纵帆，触帆。 再加上很多小帆和插帆。 它那庞大的船头，宽平的船底和笨重的船尾就注定它是典型“老鸭式”的慢船。尽管如此，不出意外至多六天便可以驶进奥克兰港口。晚上７点钟，澳大利亚海岸和艾登港口的固定灯塔都望不见了。 海浪非常大，船走得很慢；颠簸得厉害，旅客们安稳坐在舱里，和坐牢一样。每个人都在想心事。很少有人谈话。哥利纳帆坐不住，踱来踱去，而少校呆在那儿一动不动。 门格尔不时到甲板上来观察风浪。 罗伯尔跟在后面。 至于地理学家，他一个人在角落里叽叽咕咕，不知说些什么。他在想什么呢？他在想命运支使他去的新西兰。 他想起新西兰的历史。在新西兰的历史里，有没有把新西兰这两个岛当做大陆
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呢？他在想着文件的解释。“ｃｏｎｔｉｎ，ｃｏｎｔｉｎ，……”他总是这样说，“这就是大陆（ｃｏｎｔｉｎｅｎｔ）呀！”
他想起了那些航海家发现这两个大岛的经过来。那是１６４２年１２月１３日，荷兰人塔斯曼在偶尔发现凡第门阵地后，１７日，船驶进一个大海湾，其尽头是一条海峡，夹在两岛当中。北岛“依卡那马威”
，这是土语，意为“马威之鱼”。南岛“玛海普那木”
，意为“产绿玉的鲸鱼”。
塔斯曼派出几只小艇登陆，带回来两只独木舟，上面坐着一些吵吵嚷嚷的土人。 全是中等身材，棕色皮肤，瘦骨嶙峋，语音生硬，黑发，头发盘拢在头顶，上插一根又大又长的白羽毛。欧洲人和土人的第一次会面似乎可以建立长久的友谊。但第二天，塔斯曼的一只小艇去探索附近海岸有没有停泊地点的时，７只满载土人的独木舟迅猛攻击了这只小船。水手长喉咙上挨了一枪跳海逃命。其余６人４人被杀死，只剩下２人与水手长逃了回来。这之后，塔斯曼报复了几枪就赶快开船。 该海湾现在还叫屠杀湾。塔斯曼沿屠杀湾西岸向北行驶，１月５日泊在北角附近。 这里浪猛人凶，不允许他上岸加淡水；他决定离开这片陆地，取名叫斯塔腾兰，意译“三民地”
，为纪念当时的“三民会议”而取的。他还以为他在南美洲的南部发现了一个“大陆”哩。“但是，”
地理学家想，“１７世纪的一个海员可能会把新西
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兰误认为‘大陆’，但１９世纪的海员决不会这样了！要说格兰特船长犯了错误，想不通！“
塔斯曼以后的１００年间，新西兰仿佛又不存在了，后来，一个法国航海家徐尔威在南纬３５度３７分的地方又发现了这片陆地。 徐尔威的小艇被偷了，而他放火把一座村庄统统烧光了。１７６９年１０月６日著名的库克船长利用小恩小惠收卖土著人，并用开花炮使他们老老实实。１７３年那伟大的海员又一次来霍克湾，这次他亲眼看到吃人肉的事。１８２７年３月，阿斯特罗拉伯号船长，那著名的居蒙居威尔居然不带武器在陆上和土人过了好几夜，他不但没有受到伤害，并且和土人交换了礼物，学会了土人歌曲，测量了有用的地图。从上述的矛盾中，从土人的那忽而和善忽而野蛮的表现中，我们可以得出一个结论，就是：新西兰人的残酷行为大都是报复性质的。他们待人好坏，要看船长为人好坏而定。一个英国人，名叫依耳，他环游全世界也不知有多少次，是流浪科学家。 他到了这两个岛上，看到他们吃人肉，看到新西兰人互相吞食。１８３１年拉卜斯船长在群岛湾也见到这种土人吃土人的惨象。土人的战斗历害得多了，那些野蛮人已经会使用火器，并且使用十分准确。 有些部落整个消灭掉了。新西兰人能抵抗，能自卫，他们恨侵略者，驱使着他们和英国移民作斗争。
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巴加内尔就这样把新西兰的全部历史回忆了一番，他的脑子越想越沸腾。 但是，全部历史没有一点能容许他把这片两个岛构成的地方加上“大陆”的名字，但ｃｏｎｔｉｎ这个字却顽强地堵住他的思路，叫他始终想不出一个新的解释。１月３１日，从开船到现在已经４天了，麦加利号在澳洲和新西兰之间的那片狭窄的洋面上还没有走到三分之二的路程。 船主哈莱很少问船上的事：他任凭水手们搞。 这粗鲁的家伙天天不是大麦烧就是白兰地，喝得醉醺醺的，水手们也跟他学，麦加利号就只有听天由命了。这种失职，使门格尔不得不留心照料了。 不只一次，船一闪，几乎船翻了，穆拉地和威尔逊抢着把舵把扶正。 船主有时干涉，甚至破口大骂。 他们只好忍耐着。 他们要求把醉鬼捆起来丢到舱底去，门格尔阻止了他们。虽然如此，门格尔对该船的处境仍是提心吊胆的；不过，为不叫哥利纳帆烦神，他只是背地里对少校和巴加内尔提一提。 麦克那布斯给他出的主意和穆拉地，威尔逊两人的意思是一样的，只是措词不同。“假如你觉得这样做好的话，约翰，”麦克那布斯说，“你就该毫不迟疑地来承担起这只船的指挥责任，或者，你不愿担起‘指挥’的名义，你就负责驾驶这只船好了。 那个醉鬼，等我们在奥克兰下船之后，再让他依旧做他的船主，到那时他爱翻船就随便让他翻去。”
“当然罗，麦克那布斯先生，”约翰回答，“真十分危险万不得已时，我只好按您的话去做。 目前，我们照料一下也就是了。”
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“你自己就不能领航吗？”巴加内尔问。“很困难，”约翰回答。“船上连一张航海地图也没有！”
“真的吗？”
“真的。哈莱这家伙在这一带跑得太熟了，他根本不必要测算航路。”
“他肯定以为，”巴加内尔说，“他的船自己会认路，不要人辨向。”
“呵，呵，如果哈莱在靠近陆地时还不醒，他就真让我们为难。”
“希望他能醒，”巴加内尔说。“既然这样说，”麦克那布斯问，“你不能在必要的时候把麦加利号开到奥克兰吗？”
“没有那带海岸的地图就不可能。礁石就在水下几米，一只船不管多么结实，只要龙骨一碰上就完蛋了。”
“船一完蛋，船上的人只有向岸上爬，没有其他的办法吗？”少校问。“您是说海岸上那些毛利人的厉害，是不是，巴加内尔先生？”门格尔问。“是，我的朋友，毛利人聪明，但好杀，专门吃人肉。”
“照这样说，”少校问，“如果格兰特船长是在新西兰海岸附近沉了船的话，你就劝人家不必找了？”
“顺着海岸找是可以的，”巴加内尔说，“但愿上帝保佑我们永远不要落到这些残酷的土人手中！”
毛利人的风俗，受了欺辱就要用血来洗刷干净，这才算是荣誉。 在这样的国度里，塔古力自然不会忘记上次他的部
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落受的耻辱。 他耐性地等待着欧洲船来报仇，他居然实现了他这个复仇计划。他先对法国人装作畏惧的样子，土人都不带武器跑来邀请他们，企图骗取他们的绝对信任。马利荣船长把船停泊在群岛湾里，想给卡特利号换桅杆，因为最近有几场风暴，有些桅杆受到了严重的损坏。因此，他回内地去寻找木材，５月２２日，在离海岸２公里远的地方，他发现了一片树林，那里都是高大的杨树，树林附近有个小湾，离船只有２公里。建立起一个作场。 三分之二的船员被派到那里，带着斧头和工具，一边砍树，一面开一条通向小湾的路。 另外选了两个据点在港中心的毛突阿罗小岛上，船上的病员，铁匠，箍桶匠都在那儿，另一个据点在陆上，大洋的岸边，离船１。
５公里。 许多身强力壮，和颜悦色的土人帮水兵打杂。到此
