宰执天下-第677部分
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轨道设在方城山中，横跨汝州、唐州，试问通过轨道赚取的收入该算是谁家的？
以襄汉漕运的重要性，客运和货运的收入，一年下来，十数万贯总是有的。如果汝州和唐州二一添作五，两州的知州，以及方城县和叶县的知县，都能得到一个优良的考绩，而且还能从其中混水摸鱼一番。但这笔钱，如果算进转运司的账本中，对于转运使也是一样的有好处。
盯着方城知县好一阵，方兴忽而展颜笑道：“过税的话，漕司当然不会跟州县争。”
方城知县没有被糊弄过去，“除了山阳港，唐州还有哪里能收过税？”
在普通官道上，商人带着货物穿州过县，少不了有税卡伺候。商货过一道关就是百分之二的税——这叫做过税。
为什么说‘千里不贩籴，百里不贩樵’，就是米和柴的利润太小，运费和税金一扣，运得越远亏得越多。就算卖的不是米柴等家常物，只卖些丝绢、棉布、药材、香料等贵重货物，也照样要付出成本的大半乃是数倍的税费。在原产地或是上货的港口卖得还算便宜的商货，到了京城，就是几倍几倍猛涨。
所以商人们恨透了税卡，却又不得不缴税。又不是贩私盐，能挑着担子在山里走小路，他们这等商人能不的能带的动自家的，就是能带着进了山中，多半就给人抢了。说是太平盛世，但这天下，也只有出了黄巢这样的狠角色的盐枭，才有胆量在荒山野岭中穿行。
但在轨道上奔行的车辆怎么收税？
轨道很明显有个特点，就是不能随意停摆。一旦马车在轨道上停下来那就不知要耽搁多少时间，就这么一条路，后面的车子超不到前面去，前面停了，后面就必须停。这么一来，整条路都不得不中断。
所以在韩冈制定规程中，所有的有轨马车，在路上都不能随意停下来。如果挽马出事了，丢下马继续上路，如果车子坏了，就要把车子拉下轨道，绝不能空占着道路。
所有的车夫和押车在韩冈的要求下，都经过了上岗前培训，一干应急预案应是让他们背了下来，一旦没有依照预案处理紧急事件，那就是绝无二话的重罚。
既然在两条路轨上奔驰的马车不可能停下来，更不能在道路上拉上一道鹿角坐地分财，想要在对坐在有轨马车上的乘客和货主收税，就只有在上车和下车的时候。
税卡一个县少的设一个，多的能设两三个，这是处于交通要道上的各州县极重要的财政来源，同时更是当地官员胥吏们的聚宝盆，他们从道路上弄到的财物远比官府要多得多。可商旅行人一旦在山阴、山阳港上了船，船只穿州过县，税卡还有什么用？
其实方城轨道还好，仅是六十里而已，只与唐州方城、汝州叶县有瓜葛，就是绵长的两段漕渠，也有汴河或是京东五丈河的前例可以依循。
但如果日后修建更长的轨道，两百里、三百里，穿越多个州府，那问题就严重了，会造成大量税收流失。
“韩龙图那里据说已经有了腹案。”
“什么腹案？”
“即是腹案，在下如何得知？”方兴笑道，“不过有一点可以肯定，龙图是不会让朝廷亏钱的。”
……………………
低头批阅着永远也不见减少的公文，吕惠卿突然抬起头来，“京西的漕粮大概就要开始运送了。”
“襄汉漕运应该是今天还是明天才开通吧？”吕升卿惊讶道。“不是说要等山阴、山阳两港的码头修好后，才会开始运粮吗？”
“码头没修好，运不了纲粮。不过普通的行人已经可以走这条线了，都已经开通一个月了。乘坐过方城轨道上的有轨马车的，已经有不少人抵达京城了。”
“赞好的多，还是骂的多？”吕升卿问道。
“倒是没听到几人在骂，多是叫好的。花费少、速度快，”吕惠卿漫不经意的将手上的公事放到一边去，“等京西事了，我倒想提议让他去河北主持修造轨道。不知他是想着独占全功？还是愿意大家分一分的好？”
“这不是分不分功的事。”吕升卿摇摇头，“有人想着一步登天，去乌寺呵佛骂祖一巡，就能直冲云霄。而韩冈是一心做事，比起走御史之路，更得圣心。就算强去挂个名字，最后也是得罪人。反正他又回不了京城，他如果想去河北，让他自己上书好了，何苦去招惹他？”
其实吕惠卿很清楚，韩冈在外做事，得到的成果有助于国，对稳定朝堂的政局有莫大的好处。既然如此当然就不能让韩冈回京，得让他一个路一个州的跑过去。
朝堂上的政争，最常见的结果就是一方得势，一方出外。失败的一方，并不会受到太大的责罚。不能在朝中任职，就是政治失败的象征。
韩冈眼下既然要在外任官一段不短的时间，朝堂上的重臣，没一个愿意去跟他过不去。天子不敢重用他，不代表天子不期待他的成果，若是有人干扰到韩冈做的正经事，天子也不会轻饶。只是吕惠卿另有想法。
“找个看起来没关系的，让他提议在河北铺设轨道。运兵、阻敌的好处让他好生的说上一说。”吕惠卿抬手阻止想劝谏的弟弟，“王禹玉想着稳住相位，竟然支持种谔直攻兴灵。正好眼下有这个机会，挡他一下也是好的。”
“韩冈支持种谔？”
吕惠卿摇头：“这就不知道了，不过也没必要知道。我这不是让他可以继续立功吗？”
第４１章 顺风解缆破晴岚（下）
“何必这么着急？”吕升卿还是难以理解，“征讨西夏不过刚有个风声，种谔也刚刚上书，天子还没有点头呢。”
“王禹玉一直做着三旨相公，别的不说，揣摩圣意上，有谁能比的上他？”
吕升卿默然。王珪三旨相公的外号已经叫开了，请圣旨、领圣旨、已得圣旨，来来回回就是这三句话。一切秉承圣意，完全没有自己的主张。
这样的宰相根本是不合格的，但在天子那边却是很讨人喜欢。
跟孝子贤孙一般听话受教的臣子，哪位皇帝会不喜欢？尤其是如今的天子，已经做了近十二年的皇帝了，越来越喜欢大权独揽。通过更迭宰辅，将朝堂稳稳的控制在手中。现今的朝臣中，又有哪个有韩琦、王安石当年做宰相时的权威？他提拔王珪上来，就是为了能让政事堂能听命行事，不会唱反调。
过了片刻，吕升卿又疑惑开口道：“……让韩冈去河北，他就去不了陕西了？两件事有先有后吧。陕西那里少说还要一年的时间筹集粮秣军资。”
“的确，西北开战，应该在一年或两年后。当年为了争夺横山，韩子华【韩绛】主持陕西宣抚司用了近两年时间进行筹划。虽说如今国力昌盛，三年前，重夺横山甚至连统辖诸路大军的宣抚司都没有成立，但现在要想攻取兴灵，剿灭西夏，却少不了还要用上至少一年的时间来筹备，加上为了加强对辽国的防备，会为等待河北轨道大体完工再拖上半年。基本上就是一年半的时间。”
吕惠卿似乎是详细的计算过，“至于河北筑路，从京西那里耗用的时间上看，差不多也要两年。一年半也只勉强够他去完成河北轨道的主体，但想要河北、陕西两头都插上一脚，占到便宜，”吕惠卿一摇头，“绝不可能！只要韩冈接下去河北的差事，他就不可能来得及赶回陕西！”
“万一韩冈能在一年半之内完工呢？”吕升卿质疑道，“他在京西已经做熟手了，手下也有一批能做事的幕僚。”
“即便韩冈有本事用一年半解决河北之事。”吕惠卿笑了一下，“这几乎不可能，光是勘察地理、确定路线、筹备物资，就至少要半年。只是打个比方，若他当真能在一年半之内完成，他也一样去不了陕西。”
吕升卿惊讶，“为何？”
“战争不是儿戏，临阵换将那是自取败绩的愚行。看天子的心意，也许这一次，不会成立总括全军的宣抚司。”吕惠卿微皱着眉，“已经不是熙宁三年四年，西军从二十多年前几次毁灭性的惨败中，刚刚恢复了元气的时候了，如今的西北各路，都是战功累累的骄兵悍将。”他哼了一声，“就是我去了，也难说能坐稳宣抚大帅的位置。”
吕升卿听得出来，他的兄长对自己在军事上的发言权太低而有所不满，但他聪明的闭紧了嘴，并不搭话。
说了两句心头不痛快的事，吕惠卿回到正题，“虽说这一次不一定会有个掌旗的，但经略各路的帅臣都有筹备的责任在。如果韩冈不能在一开始就参与进筹划工作中，等到旌旗西指的那一天，他也不可能被临时调往陕西去担任主帅——不去种树，却想着去摘桃子，决然没有这个道理！更别说韩冈本人外示谦和、实则高傲，又顾忌着受人议论，就是天子要他去，他都不会答应。”
吕升卿低头想了一阵，的确是这个道理，不过这得有个前提，“万一王禹玉一定要韩冈去陕西怎么办？”
吕惠卿笑了，他扳起了手指：“如今两府加起来只有六人。我这里不用多说。元绛赶在致仕前进了两府，能多荫补几个子孙、门客，已经是心满意足了，不会有心跟人争什么。也就是王珪一心希合上意在推动攻打西夏。”
“西府那里，吕公著巴不得有事能拖一下天子攻取西夏的盘算。章惇不会反对我，当然，他也不会明确支持，他还要顾及跟韩冈的交情。郭逵肯定是想着去陕西，但他若是去了，就必然要设立宣抚司——他一个武将，天子能放心？两府中也没可能会同意，御史们更是乐得有个好靶子了。既然自己去不了，郭逵就不会支持韩冈去帮种谔，两边可是有旧怨，多半会推荐赵禼和燕达。”吕惠卿冷笑一声，“你看着吧，就是王珪也不会愿意看到韩冈在战场上得意……天子也会顾虑着韩冈在陕西立下大功后，还怎么挡着他，不让他进两府。”
吕升卿默默的听着，不停地点头。他有种感觉，吕惠卿这样不厌其烦的一番话说下来，与其说是向他解说朝堂上的局势，还不如说是他的兄长正在通过向人倾诉来整理思路。
相比起一心推动对西夏开战的王珪，吕惠卿这一年来的心思都放在手实法上，他要登上相位，就必须有所成就。推动战争，他争不过努力向天子靠拢的王珪，自己的立足点在哪里，吕惠卿比谁都清楚。
一边是向西夏开战，一边则是纵贯千里的大工程，两桩大事同时进行，对人力、物力……最关键的是对财力上的需求，至少要比现在的财政支出多上一成到两成——也就是一千万贯上下。
钱从哪里来？
吕惠卿得意的轻弹手指，自然是要靠推行新法。
向兄长告辞出来，走了几步，吕升卿回头张望，房中的吕惠卿这时又投入到工作中去。
今天的一番深谈，从头到尾，他就没见兄长怀疑过韩冈所主持的襄汉漕渠工程能否取得成功。
稍稍回想了一下，吕升卿悚然而惊，不仅仅他的兄长没有怀疑，甚至整个朝堂都没有怀疑。
对于韩冈的提议，从一开始，朝堂上就缺乏质疑的声音。除了寥寥几个不开眼的新晋御史，其他人都是采取冷眼旁观的态度，尤其是两府，在无论大事小事，都少不了争执的现在，竟然有志一同的一点障碍都没有给韩冈设置。
韩冈不是没有政敌，他可是年纪轻轻就升了学士。要知道，进了两府才一个直学士的所在多有，凭什么三十不到就是一阁学士了。嫉妒他的朝臣没有一千，也有八百。但这么多人，硬是没有一个敢于出言质疑襄汉漕渠能否打通，以及打通后，是否能达到�
