元史-第169部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
夫匠工粮,官为供给,力省功多,可永无害。工部议,若从所请,二河并治,役
大民劳,拟先开冶河,其真定路征民夫,如不敷,可于邻郡顺德路差募人夫,日
给中统钞一两五钱,如侵碍民田,官酬其直。中书省都水监差官,率知水利濠寨,
督本路及当该州县用工,廉访司添力咸就,滹河近后再议。”从之。九月,委都
水监官洎本道廉访司真定路同监督有司并工修治。后真定路言:“闰九月五日为
始兴工间,据赵州临城诸县申,天寒地冻,难于用工,候春暖开辟便,已于十月
七日放散人民。”部议,人夫既散,宜准所拟。凡已给夫钞二万六千八百三十二
锭,地价钱六百三十锭。
会通河
会通河,起东昌路须城县安山之西南,由寿张西北至东昌,又西北至于临清,
以逾于御河。
至元二十六年,寿张县尹韩仲晖、太史院令史边源相继建言,开河置闸,引
汶水达舟于御河,以便公私漕贩。省遣漕副马之贞与源等按视地势,商度工用,
于是图上可开之状。诏出楮币一百五十万缗、米四万石、盐五万斤,以为佣直,
备器用,征旁郡丁夫三万,驿遣断事官忙速儿、礼部尚书张孔孙、兵部尚书李处
巽等董其役。首事于是年正月己亥,起于须城安山之西南,止于临清之御河,其
长二百五十余里,中建闸三十有一,度高低,分远迩,以节蓄泄。六月辛亥成,
凡役工二百五十一万七百四十有八,赐名曰会通河。
二十七年,省以马之贞言霖雨岸崩,河道淤浅,宜加修浚,奏拨放罢输运站
户三千,专供其役,仍俾采伐木石等以充用。是后,岁委都水监官一员,佩分监
印,率令史、奏差、濠寨官往职巡视,且督工,易闸以石,而视所损缓急为后先。
至泰定二年,始克毕事。
会通镇闸三、土坝二,在临清县北。头闸长一百尺,阔八十尺,两直身各长
四十尺,两雁翅各斜长三十尺,高二尺,闸空阔二丈,自至元三十年正月一日兴
工,凡役夫匠六百六十名,至十月二十九日工毕。中闸南至隘船闸三里,元贞二
年七月二十三日兴工,至大德二年三月十三日工毕,夫匠四百四十三,长广与上
闸同。隘船闸南至李海务闸一百五十二里,延祐元年八月十五日兴工,九月二十
五日工毕,夫匠五百,闸空阔九尺,长广同上。土坝二。
李海务闸南至周家店闸一十二里,元贞二年二月二日兴工,五月二十日工毕,
夫匠五百二十七名,长广与会通镇闸同。
周家店闸南至七级闸一十二里,大德四年正月二十一日兴工,八月二十日工
毕,夫匠四百四十二,长广与上同。
七级闸二:北闸南至南闸三里,大德元年五月一日兴工,十月六日工毕,夫
匠四百四十三名,长广如周家店闸。南闸南至阿城闸一十二里,元贞二年正月二
十日兴工,十月五日工毕,夫匠四百五十名,长广同北闸。
阿城闸二:北闸南至南闸三里,大德三年三月五日兴工,七月二十八日工毕,
夫匠四百四十一名,长广上同。南闸南至荆门北闸一十里,大德二年正月二十五
日兴工,十月一日工毕,夫匠四百四十六名,长广上同。
荆门闸二:北闸南至荆门南闸二里半,大德三年六月初一日兴工,至十月二
十五日工毕,役夫三百一十名,长广同。南闸南至寿张闸六十三里,大德六年正
月二十三日兴工,六月二十九日工毕,长广同北闸。
寿张闸南至安山闸八里,至元三十一年正月一日兴工,五月二十日工毕。
安山闸南至开河闸八十五里,至元二十六年建。
开河闸南至济州闸一百二十四里。
济州闸三:上闸南至中闸三里,大德元年三月十二日兴工,七月二十八日工
毕。中闸南至下闸二里,至治元年三月一日兴工,六月六日工毕。下闸南至赵村
闸六里,大德七年二月十三日兴工,五月二十一日工毕。
赵村闸南至石佛闸七里,泰定四年二月十八日兴工,五月二十日工毕。
石佛闸南至辛店闸一十三里,延祐六年二月十日兴工,四月二十九日工毕。
辛店闸南至师家店闸二十四里,大德元年正月二十七日兴工,四月一日工毕。
师家店闸南至枣林闸一十五里,大德二年二月三日兴工,五月二十三日工毕。
枣林闸南至孟阳泊闸九十五里,延祐五年二月四日兴工,五月二十二日工毕。
孟阳泊闸南至金沟闸九十里,大德八年正月四日兴工,五月十七日工毕。
金沟闸南至隘船闸一十二里,大德十年闰正月二十五日兴工,四月二十三日
工毕。
沽头闸二:北隘船闸南至下闸二里,延祐二年二月六日兴工,五月十五日工
毕。南闸南至徐州一百二十里,大德十一年二月兴工,五月十四日工毕。
三氵义口闸入盐河,南至土山闸一十八里,泰定二年正月十九日兴工,四月
十三日工毕。土山闸南至三氵义口闸二十五里,入盐河。
兖州闸。
堈城闸。
延祐元年二月二十日,省臣言:“江南行省起运诸物,皆由会通河以达于都,
为其河浅涩,大船充塞于其中,阻碍余船不得来往。每岁省台差人巡视,其所差
官言,始开河时,止许行百五十料船,近年权势之人,并富商大贾,贪嗜货利,
造三四百料或五百料船,于此河行驾,以致阻滞官民舟楫,如于沽头置小石闸一,
止许行百五十料船便。臣等议,宜依所言,中书及都水监差官于沽头置小闸一,
及于临清相视宜置闸处,亦置小闸一,禁约二百料之上船,不许入河行运。”从
之。
至治三年四月十日,都水分监言:“会通河沛县东金沟、沽头诸处,地形高
峻,旱则水浅舟涩,省部已准置二滚水堰。近延祐二年,沽头闸上增置隘闸一,
以限巨舟,每经霖雨,则三闸月河、截河土堰,尽为冲决。自秋摘夫刈薪,至冬
水落,或来岁春首修治,工夫浩大,动用丁夫千百,束薪十万之余,数月方完,
劳费万倍。又况延祐六年雨多水溢,月河、土堰及石闸雁翅日被冲啮,土石相离,
深及数丈,其工倍多,至今未完。今若运金沟、沽头并隘闸三处见有石,于沽头
月河内修堰闸一所,更将隘闸移置金沟闸月河、或沽头闸月河内,水大则大闸俱
开,使水得通流,小则闭金沟大闸,上开隘闸,沽头则闭隘闸,而启正闸行舟。
如此岁省修治之费,亦可免丁夫冬寒入水之苦,诚为一劳永逸。”移文工部,令
委官与有司同议。于是差濠寨约会济宁路官相视,就问金沟闸提领周德兴,言每
岁夏秋霖雨,冲失闸堤,必候水落,役夫采薪修治,不下三两月方毕,冬寒水作,
苦不胜言。会验监察御史言:“延祐初,元省臣亦尝请置隘闸以限巨舟,臣等议,
其言当,请从之。”于是议:梭板等船乃御河、江、淮可行之物,宜遣出任其所
之,于金沟、沽头两闸中置隘闸二,各阔一丈,以限大船。若欲于通惠、会通河
行运者,止许一百五十料,违者罪之,仍没其船。其大都、江南权势红头花船,
一体不许来往,准拟拆移沽头隘闸,置于金沟大闸之南,仍作运环闸,其间空地
北作滚水石堰,水涨即开大小三闸,水落即锁闭大闸,止于隘闸通舟。果有小料
船及官用巨物,许申禀上司,权开大闸,仍添金沟闸板积水,以便行舟。其沽头
截河土堰,依例改修石堰,尽除旧有土堰三道。金沟闸月河内创建滚水石堰,长
一百七十尺,高一丈,阔一丈。沽头闸月河内修截河堰,长一百八十尺,高一丈
一尺,底阔二丈,上阔一丈。
泰定四年四月,御史台臣言:“巡视河道,自通州至真、扬,会集都水分监
及濒河州县官民,询考利病,不出两端,一曰壅决,二曰经行。卑职参详,自古
立国,引漕皆有成式。自世祖屈群策,济万民,疏河渠,引清、济、汶、泗,立
闸节水,以通燕蓟、江淮,舟楫万里,振古所无。后人笃守成规,苟能举其废坠
而已,实万世无穷之利也。盖水性流变不常,久废不修,旧规渐坏,虽有智者,
不能善后。以故详历考视,酌古准今,参会众议,辄有管见,倘蒙采录,责任水
监,谨守勿失,能事毕矣。不穷利病之源,频岁差人,具文巡视,徒为烦扰,无
益于事。都水监元立南北隘闸,各阔九尺,二百料下船梁头八尺五寸,可以入闸。
愚民嗜利无厌,为隘闸所限,改造减舷添仓长船至八九十尺,甚至百尺,皆五六
百料,入至闸内,不能回转,动辄浅阁,阻碍余舟,盖缘隘闸之法,不能限其长
短。今卑职至真州,问得造船作头,称过闸船梁八尺五寸船,该长六丈五尺,计
二百料。由是参详,宜于隘闸下岸立石则,遇船入闸,必须验量,长不过则,然
后放入,违者罪之。闸内旧有长船,立限遣出。”省下都水监,委濠寨官约会济
宁路委官同历视议拟,隘闸下约八十步河北立二石则,中间相离六十五尺,如舟
至彼,验量如式,方许入闸,有长者罪遣退之。又与东昌路官亲诣议拟,于元立
隘闸西约一里,依已定丈尺,置石则验量行舟,有不依元料者罪之。
天历三年三月,诏谕中外:“都水监言:世祖费国家财用,开辟会通河,以
通漕运。往来使臣、下番百姓及随从使臣、各枝干脱权势之人,到闸不候水则,
恃势捶挞看闸人等,频频启放。又漕运粮船,凡遇水浅,于河内筑土坝,积水以
渐行舟,以故坏闸。乞禁治事。命后诸王驸马各枝往来使臣及干脱权势之人、下
番使臣等,并运官粮船,如到闸,依旧定例启闭。若似前不候水则,恃势捶拷守
闸人等,勒令启闸,及河内用土筑坝坏闸之人,治其罪。如守闸之人,恃有圣旨,
合启闸时,故意迟延,阻滞使臣客旅,欺要钱物,乃不畏常宪也。”仍令监察御
史、廉访司常加体察。
兖州闸
兖州闸已见前。至元二十七年四月,都漕运副使马之贞言:
准山东东西道宣慰使司牒文,相视兖州闸堰事。先于至元十二年蒙丞相伯颜
访问自江淮达大都河道,之贞乃言,宋、金以来,汶、泗相通河道,郭都水按视,
可以通漕。于二十年中书省奏准,委兵部李尚书等开凿,拟修石闸十四。二十一
年,省委之贞与尚监察等同相视,拟修石闸八、石堰二,除已修毕外,有石闸一、
石堰一、堽城石堰一,至今未修。据济州以南,徐、邳沿河纤道桥梁,二十三
年添立邳州水站,移文沿河州县,修治已完。二十三年调之贞充漕运副使,委管
闸接放纲船。沿河纤道,元无崩损去处,在前年例,当麻麦盛时,差官修理闸道,
督责地主割刈麻麦,并滕州开决稻堰,泗源磨堰,差人于吕梁百步等祇,及济州
闸监督江淮纲运船只,过祇出闸,不令阻滞客旅,苟取钱物。据新开会通并济州
汶、泗相通河,非自然长流河道,于兖州立闸堰,约泗水西流,堽城立闸堰,
分汶水入河,南会于济州,以六闸撙节水势,启闭通放舟楫,南通淮、泗,