汽车城-第54部分

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人人都会呛死。”

布雷特指出：“洛杉矶情况特殊。烟雾更加厉害，是由于
地形条件，温度逆增，加上阳光充足。”

“没有什么太特殊的，”另一个人打岔说。“你最近到过旧
金山没有？”

“纽约呢？”

“芝加哥呢？”

“多伦多呢？”

“在集市日到过小乡镇没有？”

布雷特在一片嘈杂声中喊起来：“嗨！如果你们抱这样的
想法，那么你们有些人也许是打错了算盘。何必还要去设计汽
车呢？”

“因为我们对汽车着了迷。就是爱嘛！不过，这也拦不住

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我们思考啊。也拦不住我们了解当前的情况，拦不住我们关心
啊。”说话的人站在这群人的最前面，是个瘦长的青年，一头
金发乱蓬蓬的。他伸手捋了捋头发，露出了艺术家的细长手指。

我们思考啊。也拦不住我们了解当前的情况，拦不住我们关心
啊。”说话的人站在这群人的最前面，是个瘦长的青年，一头
金发乱蓬蓬的。他伸手捋了捋头发，露出了艺术家的细长手指。

“还不是陈芝麻烂谷子！”

“真正想要乘公共车辆的人，是没有的，”人群里少有的
一个姑娘说道。“只要汽车造得实惠，人家买得起，谁也不要
乘公共车辆。再说，集体交通工具也只是幻想。补贴啊，捐税
啊，车费啊，公共车辆比自备汽车更省不了钱。所以说，大家
都上当了。不信去问问纽约人看！过些日子——再去问问旧金
山人看。”

布雷特微微一笑。“底特律人会喜欢你的。　
”
那姑娘忍不住摇摇头。“我说这话可不是要讨人喜欢。　
”
“好吧，”布雷特对大家说，“让我们统一一下意见：在今

后半个世纪，可能还要长一点的时间里，汽车还是主要的交通
工具。什么样的汽车呢？”
“好一点的，”一个悄悄的声音说。“比目前的要好得多。
而且要少一点。”
“要好一点，这是没有多大争论的，不过还是有个老问题：

怎么个好法？
我倒想听听，你是怎么样想象少一点的。”
“因为我们应当那样考虑啊，迪洛桑多先生。那就是说，

如果我们眼光放远些的话，这到头来对我们就大有好处。”
布雷特好奇地看看这个讲话的人。这人说着就跨步上来，

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靠近前面的人赶紧让出个地位来。他也年轻，只是身材很矮，
皮肤黝黑，肚子已经开始凸出，从表面看来，一点也不象知识
分子。但是他柔和的嗓音是那样吸引人，大家顿时寂静无声，
好象发言人出场了。

靠近前面的人赶紧让出个地位来。他也年轻，只是身材很矮，
皮肤黝黑，肚子已经开始凸出，从表面看来，一点也不象知识
分子。但是他柔和的嗓音是那样吸引人，大家顿时寂静无声，
好象发言人出场了。

“谈下去，”布雷特催着说。”继续谈吧！”回到这里，重
新听听学生们的直率意见——一些没有尝过挫败和幻灭滋味
的，没有过多的实践知识包袱的，不必顾虑经济条件限制的意
见，不由他不心情激动，内心就象电池又充了次电一样。

“目前汽车工业方面有件事值得一提，”黑皮肤学生说道，
“就是它已经注意负起责任来了。评论家往往不承认这一点，
但是事实确是如此。现在就有这么一种新的感觉。空气污染，
安全，质量，所有这一切不再是纸上谈兵了。已经在着手做一
点事情了，这一回倒是真干了。”

大家仍然默不作声。另外又有几个学生参加进来了；布雷
特猜想他们是外系的。虽然除了汽车设计以外，这里还设有十
二门艺术专业，但是汽车这个题目在学校里总能引起广泛的兴
趣。

“我说，”那个学生继续说，“汽车工业另外还有一些责任。
其中之一就是数量问题。”

布雷特心想：说也奇怪，早先在飞机场上，自己考虑的竟
也是数量问题。

“正是数量问题，把我们害苦了，”那个嗓音柔和的黑皮肤

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学生说。“把汽车业人士花费的种种心血都一笔勾销了。拿安
全来说吧。比较安全的汽车设计制造出来了，但结果怎么样
呢？路上汽车多起来了；事故增加了，不是减少了。在空气污
染方面也一样。眼下制造的汽车，发动机比以往的都好，比以
往任何发动机对空气的污染都少。将来的发动机对空气的污染
还要少。对吗？”

学生说。“把汽车业人士花费的种种心血都一笔勾销了。拿安
全来说吧。比较安全的汽车设计制造出来了，但结果怎么样
呢？路上汽车多起来了；事故增加了，不是减少了。在空气污
染方面也一样。眼下制造的汽车，发动机比以往的都好，比以
往任何发动机对空气的污染都少。将来的发动机对空气的污染
还要少。对吗？”

“但是数量却在不断增加。我们现在夸口说，一年要生产
一千万辆新汽车，因此，不管谁有什么好办法控制废气，整个
污染情况却是更糟了。这真是荒唐！”

“就算这一切都是事实，那又有什么办法呢？难道汽车还
实行配给吗？”

有人说：“为什么不可以呢？”

“让我问你个问题，迪洛桑多先生，　
”黑皮肤学生说。“你
到过百慕大吗？”

布雷特摇摇头。

“那是个方圆二十一平方哩的岛屿。为了保证有回旋的余
地，百慕大政府就实行汽车配给。先是限制发动机的能量、车
身的长度和宽度。接着就规定每户只许有一辆汽车。”

在后来参加的那批人里面，有一个声音提出了反对：“见
他妈的鬼！”

“我并不是说我们一定要这样严格，”原来的发言人执拗
地说。“我不过是说我们应当在某个地方划一条界线。也不是
说，照现在这样生产这么多的汽车，好象汽车工业就要出问题
了，或者说，人们就对付不了啦。人家在百慕大不是搞得挺不
错嘛。”　


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“要是拿到这儿来试一下，”布雷特说，“难保不引起一场
新的美国革命。再说，顾客要买汽车，厂商却不能满足，这好
比给了自由经营一记响亮的耳光。”他咧嘴一笑，这样子，他
那番话就等于白说了。“这可是邪门歪道。　
”

他知道，在底特律会有好多人把这个主意看作邪门歪道。
不过，他心里却暗暗纳闷：事情真是这样吗？国内外的汽车工
业，在不断增加车子产量，且不管用的是什么样的动力设备，
这个局面还能维持多久呢？会不会就象百慕大那样，将来在某
个地方有某个人不得不用某个方法下道命令：煞车！为了公众
利益而必须采取措施控制数量的日子，是不是为期不远了？各
地出租汽车的数目都是有限制的；卡车也有一定的限制。为什
么私人汽车就不能限制呢？不这样限制的话，整个北美到头来
总会被来往车辆挤塞得动弹不了；事实上，现在有时候已经接
近这种情况了。因此，汽车工业的头头们如果采取主动，自己
约束一下，是不是更聪明一些，看得更远一些，也更负责一些
呢？

但是，他认为他们未必肯这么干。

一个新的声音插了进来：“我们也不是人人都同哈维一样
看法。有些人认为现在还尽可以容纳大量汽车呢。”

“我们还打算设计一些呢。”

“对极了！”

“对不起，哈维老兄！这个世界可还没准备好接受你那一
套呢。”

但是，也有好几起嘁嘁喳喳的声音表示不同意，事情很清
楚，那黑皮肤学生，哈维，有他的一批信徒。

早先说过“我们对汽车着了迷　
”的那个瘦长的金发青年叫了起

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来：“跟我们讲讲‘参星’的事吧。　
”

“给我一本拍纸簿，”布雷特说。“我画给你们看。　
”

有人递了一本过来，他画着草图，许多脑袋都凑了过来。
他一下子画了个“参星”的侧面图和正面图，他熟悉汽车的线
条，正象雕塑家熟悉自己辛勤雕塑的作品一样。只听见一片
“哟！”和“真了不起！”的赞叹声。

许多问题接踵而来。布雷特都作了坦率的回答。只要有可
能，总得把这些珍秘的资料透露一点给设计学生，就象吊胃口
的诱饵，好提高他们的兴趣。可是事后布雷特却小心翼翼把图
样折起来，放进口袋里。

学生们三三两两回教室去了，庭院里的集会也散了。布雷
特并没有离开设计艺术中心学院，他待了整整两天，作了一次
正式的演讲，个别会见了一些学汽车设计的学生，还十分严格
地鉴定了学生小组设计制造的实验汽车模型。

布雷特发现，这一大批学生都生性喜爱朴实无华的设计风
格，外加还讲究实惠和实用。说也奇怪，两个半月前，在“远
星”的设计式样最初形成的那个值得纪念的夜晚，布雷特、亚
当·特伦顿和埃尔罗伊·布雷思韦特等人，他们一致赞同的那
套设想，竟然跟这些学生的设计风格不相上下。目前，在底特
律一个戒备森严的设计室里，还在继续呕心沥血地搞“远星”
设计。当初，在初步设计方面，布雷特曾经花过一段时间，经
过了那段时间，特别是在此时此地，他深深感到亚当那句话说
得中肯极了：丑的就是美的！

历史证明，艺术流派——一切商业设计的规格——总是
不知不觉出现的，而且往往是在完全意想不到的时候露头的。
艺术趣味为什么改变，怎么样改变，什么时候会有新的发展，

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这一切，谁也不知道；看来就象是人们的艺术眼光和鉴赏能力
并不稳定，随时都要向前发展。那些学生的作业尽管还有点稚
嫩，谈不上尽善尽美，可是布雷特看到了这些作业，又回想起
自己最近几个月来的设计，心里禁不住一阵兴奋：分明是崭新
的一个流派已经露头，其中就有自己的一份呢。

这一切，谁也不知道；看来就象是人们的艺术眼光和鉴赏能力
并不稳定，随时都要向前发展。那些学生的作业尽管还有点稚
嫩，谈不上尽善尽美，可是布雷特看到了这些作业，又回想起
自己最近几个月来的设计，心里禁不住一阵兴奋：分明是崭新
的一个流派已经露头，其中就有自己的一份呢。

布雷特猜想：不管怎样，底特律和哈维恐怕免不了成为一
对“欢喜冤家”。

他物色到的另一个人，是那个一头乱蓬蓬金发的瘦长青
年，那人的天赋分明也是高的。按照那个学生的说法，布雷特
这次为他介绍工作，已经是第二次有人向他接洽了。三大公司
中的另一家早已同他约定，只要他愿意，一等他毕业，就可以
给他一个设计工作。

“不过，只要能够在您身边工作，迪洛桑多先生，”那青
年说，“我一定奉陪。　
”

布雷特大为感动，也受宠若惊，但是拿不定该怎么样回答
才好。

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他之所以拿不定，是因为头天晚上，他一个人在洛杉矶旅
馆房间里，已经作山了一个决定。现在是八月中旬，布雷特决
定：到年底，除非有什么剧变使他改变主意，否则他就打算永
远离开汽车工业了。

他之所以拿不定，是因为头天晚上，他一个人在洛杉矶旅
馆房间里，已经作山了一个决定。现在是八月中旬，布雷特决
定：到年