我的霸道监护人-第1032部分
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身家几千万，是很不错了。
不过说实话，几千万乃至几十亿都没什么，一个投资失误就可能赔的只剩下个裤头。
不过眼下还好，明年运动会合作项目在殷亦桀的帮忙下早已经拿下并在准备阶段，这个多半不会赔，还能为以后打下更好的基础。
合作6
老六只是想转型，转业加转型，他能脚踏实地踏踏实实的做好一件事情，其实就足够了。
因此我也很支持，虽然老六自己已经有些积蓄，我还是借了他五千万。
老六和我们的关系，当然旁人也清楚。
我之所以抬出老六，当然也有另一个考虑：文殊同退休的老爹的关系，未必比老六在军方的关系过硬。
文殊同若是好好合作，那大家都好。
而且从市里到这边球场，当然也需要接送、和老六势必会有合作。
若是文殊同有什么异心，我们照样可以再干一场，看到时候是谁赢谁输。
老六虽然退伍了，但之前我见识过的他和武警、特警等关系就很强，而且殷亦桀说他和现役的不少军官关系也非常铁，那是战友之情。
哦，老六的射击场还轰轰烈烈的开着呢，虽然不能和快运一样面向大众、挣很多钱；但面向某个层次还是可以的，在挣些零花钱外，更多的是用来保证训练以及维持某些关系。
像李约瑟这种年轻人就会去射击场玩，他们喜欢刺激。
有了这样一个不容易找到的娱乐场所，双方关系的维系也就更上一层楼了。
而老六也通过＇无_错＇小说Ｍ。ＱuleＤＵ。ＣＯm射击场的采购等途径，给老战友们送些福利。
这也是互惠互利的，可以为本来就很铁的战友感情镀上一层金。
当然这些事情旁人也能知道三五分，毕竟现代社会很少有绝密，大家都心知肚明的。
文殊同当然也不是个白痴货色，他不过略微一想，不知想到了什么，忙点头笑道：
“快运还真是个奇迹，听证会开了两周，讨论公车道要不要拓宽，私车会不会更拥堵……
我那几天还真担心大众广本现代之类会不会雇人胁持小少呢。
没想到过了没几天上面就发话，酌情考虑限制私车发展速度，减少尾气排放，之类之类。
说实话，我那时候才知道跟妆总合作有多大前景。
这么多年靠着汽车行业增加了多少GDP，和房产一样；没想到房价还没压下来，车可能要先被控制了。
妆总也能算得上是工业社会一个符号——破折号。”。
合作7
吽，怎么给扯到这里来了，我有些无语。
这件事情是殷亦桀甚至孙云奇带人折腾的，当然暗中也少不了李约瑟的帮忙；但我可没这个能耐能从纷繁芜杂的政府关系网里掏出这些东西。
不过从我市开始改扩建公车道开始，一股声浪已经掀起，一股风头渐渐汹涌。
政府成天鼓励大家坐公车，奥运会期间还公车票打折；但公车又挤又难等，这到底该怪谁？
而有了公车道的专用属性、城市快运张开触角、服务全面提升，有些东西，要开始改变了。
有的人指望有了地铁就能缓解交通压力，不能不说，他们的视线只停留在脚趾头，而看不到前方三尺，更看不到遥远的将来。
这不是我在诋毁某些人的弱智，某些人确实弱智！！！
看看有地铁、城铁的那些城市，哪一座城市的公车和地铁、城铁不拥挤？
好在我国劳动力人口过大，效率太高了肯定会严重影响就业，所以就应该大家老牛拉破车的慢慢磨蹭，总有一天能蹭到共产主义的，毕竟那是社会发展的大趋势。
不过并非每个人都是抬着头看天低着头冲地就看不到远方的。
当我和李约瑟聊起此事的时候&；无&；错&；小说 ｛m｝。｛qule｝dＵ。｛｝，我说，国外私车多，那是人家地广人稀，到某一家一户不能形成规模，当然只能走私车，公车反而是低效率的；
而中国人口密度太大！私车配备超过10％，就将极度影响交通和效率；
而90％坐公车的人，所占有的车道和车数，则只有私车的三分之一到四分之一。
公车挤，私车堵；公车挤买私车，私车堵还不敢坐公车；
于是更多的人买私车，路上愈发堵得厉害。
高架不停的建，效率还是那么低。
地铁不停的修，休！
社会资源分配严重不平衡，社会效率极度低下，似乎GDP还在不停增长，物价也在涨，呵……
我作为一个小人物，只能说：这些都不会影响我什么。
就算油价涨到十块二十块，我家十辆豪车照样敢出去拉风、抽风！
咱有钱，管这社会效率去死！。
合作8
咱有钱，管这社会效率去死！
当然也有人反对我的意见，毕竟我不是圣人，哪能说的都对。
而最经常有人反驳的，就说其实公车或者交通拥堵，大多体现在上下班时刻。
我说那不更简单，上下班时间就给这些人让道啊。
上下班，市长第一个坐公车；
公车道拓宽，非上下班时间夹在公车与私车中间的出租车也可以走。
城市限速也可以按时段调整，也不用限单双号了。
限速，呵，限制发展速度，很有趣的事情。
当然，我不谈国事，我只是个普通人，匹妇吃饱喝足之后一点小想法罢了，谁别跟我过不去。
至于那个破折号，我看别破了折了就得；
如果闹得太凶因此影响汽车工业乃至钢铁工业、GDP增长以及税收收入的增长，估计有人会砍我的头。
半死过一次，我还是蛮害怕死亡的。
虽然眼下言论自由，但我说了也白说，自由的像风，一吹不见踪影，我还是懒得啰嗦了。
不过这些话我不好回答，因为……这也是郑璟仁、谈宝铭、谈天健乃至现在的李约瑟在给我树立牌坊；
； ； 》无>；错》小说 m。quleＤＵ。cＯm “工业社会一个符号”，这是某比较有声望的报纸出的评论员文章。
因为汽车是工业社会一个符号；我现在呐喊要限制汽车行业，减少尾气排放，减少拥堵，提高效率；所以，我成了站在符号对立面的：符号！
不过我并没怎么呐喊，我只是将我的话讲给几个人听了，是他们去操作的，我汗。
我把握不好这个度该怎么回答，但殷亦桀能，他比我厉害的多，轻飘飘转过话头：
“那是关系国计民生的大问题，大家都来关注一下，不是挺好的吗？
其实全民运动也是一个大问题，身体是革命的本钱，现在很多人都在亏本运营，长此以往，会有大问题的。
若是文少做得好，或许能成文民族脊梁哩；将来我和可儿都要在你的大树下躲荫，先说好了。”
吽，话题绕回来了，全民运动，全民都不动；
坐在家里看世界杯，坐在工体看球赛……。
合作9
全民运动，全民都不动；
坐在家里看世界杯，坐在工体看球赛，户外运动破坏环境、丢人、失事……
吽，户外运动经常会丢人，失踪了，最后……出事了……
当然，有人的地方就有问题，只要殷亦桀能解决文殊同的问题，转到一个相对不那么冷酷的态度，就差不多了。
我本来就是要和缓一下双方的关系，现在目的达到，我也懒得多说。
接下来殷亦桀和文殊同开始胡吹，吹时局，全民运动能搞到一个什么样的程度，能不能借一借运动会的风，高尔夫可不可能和台球一样整的满大街都是……
反正中国人厉害，人家再高雅的东西拿来两下一摆弄，全民化了。
不要觉得搞笑，高尔夫没什么不可以在街头玩的，足球也可以满大街的玩，乒乓球也可以，为什么高尔夫球就不可以？
思维不要那么狭隘，在起点上就输了。
廖亮一个助手聊天的时候曾说，什么户外运动啊，那和小时候在山上钻有什么区别？
小时候在山里钻也没弄那些装备咋地，不照样过了？
所以说，核心本质在于运动，别的都是形式的表面的，都是可以选择可以改变无错小说 m。quledＵ。的可有可无的。
我插了一句，他们都笑。
一会儿不知道怎么给说到轿子，又说到骑马。
殷亦桀本来就有个朋友养马，办的马场。
这一说，就有人开始讨论户外运动，骑马当然也是其中之一吧。
但有人想要做通常意义上的户外运动，什么极限运动，攀岩啊，之类。
于是又有人感慨，中国的户外运动起步的太晚，市场极度不规范，也没什么好的东西，大多从国外进口。
中国人真是太土了，没有国外进口出门都不知道该怎么玩。
其实我对此还是很纳闷的，中国九亿农民，去田里干活上山砍柴，到底算不算户外运动？
蹦极啊滑水啊探险啊之类，说白了都是饱暖思淫欲，想出来的玩意儿，为什么就要用落后来定义？
就像好好的七夕，为什么要叫个中国情人节？
七夕就是七夕……。
合作10
七夕就是七夕，是乞巧节，跟情人节什么关系？
没情人节中国人就无情的要集体大自杀？
三月三又被人叫什么中国最早的情人节，我看中国人……
算了，反正都死完了，我说这干啥。
大国的风度早没了，民族自信心早没了，什么都要以人家为标准。
过个乞巧节就是落后，过情人节就是前卫，这TMD谁整的逻辑？
这马上冬至了，不知道有没有人觉得土？
都是爬山，为什么人家的爬山就是前卫，我们就要自惭形秽？
对，中国人谦虚的觉得自己的一切都应该先自惭形秽，然后小心的遮掩起来，再蒙上一层人家的皮，要和国际接轨。
建议教育部明天都改用美国教科书英国礼仪制度用日语教学，下一代或许能更快的和国际接轨、赶上历史潮流。
其实这些小愤懑本来是没有的，但一拿到启明广场广告策划书，我有时候就来气。
