小城旧事-第23部分
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
的事。虽是*时期，男女之间的*事，却一点也不少。
那时县城里公厕的分布，似乎比现在还要相对的多。比如就在我们那个公厕的大路对过，也有一个公厕，属于石灰窑居民区的。由此再朝西不远，在现在的立交桥，过去的铁路搬道口，路边也有一个公厕。更不用说，我们前面的农业银行，文化馆内外，铁路小学，都有公厕可以无偿享用。正是吃的困难，拉的却方便极了。
全运河街的公厕，大小皆不同，风格也各异，我们最看中的有两处，一在文化馆东厕，一在县医院东侧。厕所都是苏式建筑，有百页窗，高高的吊楼，大小储便池既深，且在墙壁外，十分卫生、整洁。只要不内急，我们都会跑到文化馆东侧的公厕里去方便。公厕的角落里还放着石灰和煤渣，以及扫帚之类。只是遇到喜欢恶作剧的我们这群调皮的小孩，煤渣、石灰就成了炮弹，扫帚自然是最好的冲锋枪。我们还打家劫舍，帮助以拾大粪为生的邻居偷公厕里的大粪。那邻居父亲是铁路退休工人，负责铁路小学和铁路搬道口厕所的大粪。收来后，在其屋后的空地上，晒成粪干，卖给乡下的农民种甜瓜。他的门口有一间小瓦屋，专门收藏成麻袋的大粪干待价而沽。我们帮他偷大粪的好处，是他可以送我们一些粪干子，抛在鱼塘里当鱼引子。或者到他晒粪干的屋后园子边钓鱼。那里面临鱼塘子，长满了灌木，很隐蔽，看鱼的人发现不到，鱼也特多特肥，甚至于在粪干子下面，还能抓到老鳖呢！
不过铁路的拾粪老头和大粪场的拾粪老头，经常因为我们的缘故，发生争吵。其实铁路的拾粪老头很正直，从不乱拾粪，而且他拾粪的时候，穿着很威严的铁路制服，一身正气呢！所以，吵来吵去，吵出了他儿子的主谋和我们这些偷粪的从犯，结果便是那邻居挨一顿痛打。再然后，是铁路工人把我们叫到他门口的大柳树下，讲革命故事。晚上，还会在柳树上挂一盏和样板戏《红灯记》里李玉和拿的那种铁路专用灯一样的大马灯，讲一段聊斋故事，听得大家毛骨耸然，他却讲得嘿嘿干笑。那时脑海里有一个奇怪的印象：《红灯记》的李玉和应该长得和拾大粪的铁路工人一模一样。
对于我们来说，公厕还是捉迷藏的好地方，正是越脏的地方越安全，只要不被对方捉到，我们可以钻那墙角的那一大堆煤灰里面去。至于钻过墙洞，躲到化粪池的边沿上，为了胜利而忍受臭气直熏脑门，那更是常有的事了。
2007年10月15日txt电子书分享平台
街道
六十年代初，县城的居民区划为四个街道，即码头、跃进、青年和车站。码头街道管辖现在的运河派出所正南以及向东的地域，靠近运河码头，以码头附近的居民和船民为主体。跃进街道则是其向西至铁道，向北至火车站，向东至大十字街口的广大区域。青年街道是铁道以西至化肥厂、抽丝厂的工人居住区。车站街道则是火车站北的以铁路工人家属为主的居民区。四个街道统属于运河镇管辖，几乎占了县城居民的绝大多数。
我之所以对街道特别熟悉，是因为我母亲就是跃进街道的主任，我经常跟她参加有关街道工作的各种会议，而且还常常跟她去别的街道参观或开会，至今，我还记得四个街道主任的姓：码头的郭主任，青年的倪主任，车站的魏主任，我母亲，则官称常主任。街道的全称是“街道居民调解委员会”，*时改作“街道居民革命领导小组”，后来又改为“街道居民委员会”。现在想想，和现在的社区委员会倒是不谋而合，只是那时街道的权力很大的，大到相当于一级政府。总之吧，一个居民的所有社会权力，几乎都要经过街道，比如招工上学，领各种证券，社会活动，等等等等。
正因为街道和每个人有如此密切的关系，而且那时街道上的各种活动又多，县城又是如此之小，小到各类型的商店门市都是独此一家，所以大家相见的机会多，多到我们走在街头上，很难见到一个陌生人，而且一看，就知此人是哪个街道的。如果遇到不认识的人，一般来说，此人要么是外地来的，要么就是乡下来的。这一点，常令那些老街人感慨万分，因为现在走在大街上，正相反，你很少见到几个熟悉的人，仿佛你自己是这个城市的陌生人了。
那时的居民区管理得似乎比现在还要规范，别的不说，就说门牌吧，我现在住在向阳小区有十年了，始终没有门牌号，送水送气的，很难找上门，更不用说，邮寄信件之类了。而那时，各家都有门牌号，直到现在，我还清楚记得，我家的门牌是运河镇跃进街道青年路一巷31号。那是一个木制的蓝底白字的长方型牌子，挂在各家的大门上。送信送报找人，极方便。没有牌子的住户，就是黑人黑户了。
街道居民的住房大都自己盖的，按面积，一年只收几毛钱的地皮租。院子里的树，是自己栽的，却不是属于自己的，要是砍伐，需报镇里批准，折价了卖给自己。我之所以对此政策特熟，是因为我家的院子里，曾经种过两棵大柳树和一棵大枣树，最后全砍了制家具。
街道居民，身份很特别，正式的叫法是“城镇居民”，有户口本，有粮食本。我们住的那个居民区，实际上社员也不少，但大都是城镇户口居民的家属，这些家属也都是附近生产队的社员。他们平时要干农活，要养鸡养猪，工资是挣工分，吃粮是生产队配给，不像我们城镇居民，有正式工作的有工资，没正式工作的可以打小工，而且还可享受每月最低8元钱的生活保障，吃粮吃油，都是到粮食局买，大米只几分钱一斤，便宜的像白送。所以那时，城市居民和农村人的身份真是天壤之别，城市居民有着极大的优越感，农村里长得漂亮的姑娘，最大的理想就是找个城里人的老公，这叫一步登天。这样的例子，我们那一片中很多，只是嫁到城里，还是黑人黑户，入不了城市户口，而且孩子的身份总是跟着母亲走，还不能找正式工作，社会地位，比城里人低，比乡下人高。据说这类型的妇女，需在城里生活一二十年以后，才有希望转为城市户口呢！
街道上的事，真是千头万绪，可以说，小到家庭琐事，大到时政大事，衣食住行，思想行为，没有不管不问的。那时政治运动多，三天两头要开居民大会，没地点，多是在大马路边的空地上，黑压压的一大片，听街道主任读报纸或文件。读报的事，我就多次替母亲做过，所以对《人民日报》特别有感情。还帮街道抄写过大字报，那时也就十岁左右。印象最深的一次，是夜里九点多钟，母亲参加学习班没回，家里来了四五个小大姐，叽叽喳喳的，说是要开证明去领干小工子的钱，缠着我，让我给开证明，还“小弟小弟”的喊得香甜，没办法了，我只好拿出纸笔和街道的大印，在媒油灯下，一笔一划地给她们写了证明。她们填夸我字好，还说领了钱买糖给我吃。回来将此事说与母亲听，母亲笑着说，以后这样的事，都交给我做了。因此，我成了街道主任的秘书，这是我小时最自豪的事，似乎比别的同龄孩子高出一头，像个大人。
*时，街道主任也被当作走资派批斗了一阵，大印也被造反派缴去了，让我觉得很失落。后来中央*小组有指示，说大队一级不属走资派，于是街道主任摇身一变，也成了红卫兵，大印重要回到手中。这时街道热闹了，也分成两派，整天争来争取，开会成了吵架。有一阵，街道组织收旧书小组，到各居民家里收旧书，我跟着参加了几次，被那些旧书所吸引，后来就干脆躲在街道办公室里偷看他们收来的旧书了。也是从那时起，培养了读书的兴趣。当时不仅看，还偷了几本呢！印象最深的，是苏联小说《叶尔绍夫兄弟》，那书，我至少看了十遍也不止。
*初期，跃进街道办公室就在我们住的高台子的西路口，农业银行宿舍的西侧，水上公园门东二十米远的地方，其前身是已搬到老菜市场的酱盐店。那时不上学，街道办公室成了我们玩耍的主要场所。我拿着钥匙开门时，身后总是跟着一大群小孩子。办公室是前后两进院子，放着两把太师椅和一个老旧的八仙桌。三抽屉的办公桌是禁区，钥匙从未给过我。而那只古色古香的大立柜才是最神秘的地方，好容易打开一次，发现好东西特多，我就从里面偷拿一些好玩的东西，印象最深的是农业银行的储蓄卡，好像有几百上千张，都散发给了小伙伴。还有就是一只废旧的电话用的大干电池，剥开铅皮卖了五分钱，挖出的浆糊装满了一瓶子，干电池内层缠着的长长的丝线，都给了女孩子们当跳绳，再里面，是黑炭石，砸碎了分给大家当粉笔，最核心的是一只又粗又长的黑炭棒，像只大钢笔，那只能属于我本人了。
印象最深的一次街道居民大会，是发现我们居民区的一个屋墙上有“反标”。先是派出所来照相，又在夜里召开全体居民大会排查。最后搞清楚了，是一个小孩先在墙砖上刻“毛主席万岁”，另一个小孩又在上面刻“打倒刘少奇”，阴差阳错，成了反标。结果是，那两个孩子和其父母被叫到街道里狠训了一顿，回家自然又免不了一顿痛打。我们则是紧紧跟在后头，高呼着革命口号，还跟着斗了那两个小孩好几次呢！
……
街道的故事太多，真全写出来，那要是一部大书了。就此打住吧，但愿这些零零碎碎的记述，能唤起老运河街人的美好回忆。
2007年10月26日。 最好的txt下载网
老货场
县城里有许多货场，数火车站的最大，又因为历史最久，我们叫它老货场。
说它老，那是因为解放前就有了。运河镇的前身大榆树街是有名的水旱码头，南北水运和铁路运输的交汇处，货物的转运，离不开周转存货的货场。当年货运一定很繁忙，在抗日战争时期，日本鬼子还加修了一条铁路，因为战争失败，未及完工，只留下路基，就是文化馆西面的高台子。当年挖防空洞，几锨下去，就能挖出筑路的石子来。
说它大，那是因为无边无际。西来的列车过了运河铁路桥不远，有一个搬道岔，客车直行进火车站，货车则南行。南行一百米，就算是进入货场了，车厢打开来，两边卸货，多是石头、沙子、木材和煤炭。一路卸下去，直抵最南面的大运河堰下。然后再朝西走，走到港务局码头上的吊车边。这些地方卸的东西，除了上述的几种外，更多的是好吃的，好用的，还有诸如瓷器、化肥、日用品之类，大都用帆布盖上，还要有专人看管，因为货场周边没有院墙。货场顺着铁道向两边扩展开来，正是货到哪儿，哪儿就是货场。反正那年月，空地就是多。
在物质贫乏的年代，货场里集中展示的，却是物质上的富足。于是那地方，就成了人们猎富的最佳场所，我们小孩子，也有事没事，到货场去玩一圈，总是满载而归。
最无人看管的货场区域，是现在的立交桥，也就是当年的火车搬道口向北。火车停在那儿，一二十个车厢两边的铁门一打开，大石头、煤炭、木材便一卸而下，场面十分壮观。特别是夜里，卸货声轰轰不断，
