海魂(闪烁)-第476部分
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“贵阳”号与“马萨诸塞”号的对轰就没有那么的准确了。两艘战舰都在左右规避着对方的炮弹,同时不断的将炮弹打向对手。在五十多分钟的战斗中,“贵阳”号被打中了5发炮弹,其中乙炮塔被摧毁了。
同时”1贵阳”号也给对手还以颜色,至少击中了对手6发炮弹,却没有打掉对手的一座炮塔,只是将其烟囱给炸断,让“马萨诸塞”号右舷的所有副炮都变成了哑巴,一发击中了水线以下部位的穿甲弹还使“马萨诸塞”号进水数百吨。
在队列地末尾,“成都”号的日子最难过,它的对手是“阿拉巴马”号。在形成战列线之前,“成都”号就挨了几发炮弹,虽然战舰的主要设备并没有遭到破坏,但是战舰住瞄准仪,以及丙炮塔的副瞄准仪都被破坏了。因此,战舰在炮战中,前面的两座炮塔只能用副瞄准仪瞄准目标,而丙炮塔则只能利用前两座炮塔的射击参数进行炮击。这明显的降低了战舰齐射的速度,而且丙炮塔打出地炮弹准确率非常的低。相反,在它的对面,“阿拉巴马”号打来的炮弹就要准确得多了。
在不到五十分钟的战斗中“1成都”号挨了至少12发炮弹,而且这些炮弹全部穿透了住装甲带,在舰体内爆炸。”阿拉巴马”号上的炮手也发现,对面那艘战舰的尾炮塔的准确率很低,所以在炮战中“1阿拉巴马”号上的三座主炮塔全都对准了“成都”号的艏部炮击,这12发炮弹中,有10发是打在战舰艏部的,只有两发落在了肿部。四点五十三分的时候,“成都”号的乙炮塔就被摧毁,炮手全部阵亡,五点十二分,甲炮塔被摧毁,只有两名炮手幸存了下来。到此时“1成都”号只剩下了最后的丙炮塔可以作战,而战舰上的所有光学瞄准系统都被摧毁,雷达也被破坏,丙炮塔就只能依靠炮手的经验开炮了。
“成都”号并没有放弃抵抗,在五点之前,甲炮塔就将三发炮弹“送”给了对手,其中一发摧毁了“阿拉巴马”号的B炮塔。到五点十分的时候,甲炮塔再次立功,将一发炮弹打进了“阿拉巴马”号的2号锅炉舱,但这对“阿拉巴马”号的影响并不大。也许,“成都”号的霉运也到头了。五点二十五分,丙炮塔的一次盲目炮击,竟然神奇般的击中了“阿拉巴马”号的水上飞机燃料库,将这里面的几十吨航空汽油给点燃了。可“成都”号也就最多坚持到这个时候。
在头一个小时的激烈炮战中,严师琪的四艘战列舰一共打出了870发炮弹,而金凯德的四艘战列舰打出了820发炮弹,双方的命中率都在零点四成左右,也就是说大概各打中了对手三十多发炮弹。双方也各有一艘战舰遭到了严重创击,几乎失去了战斗力,但是战斗并没有在这个时候结束。
在残酷的炮战之中,如果双方都没有撤出战斗的意思的话,那么战斗就将在其中一方倒下的时候结束。可问题是,交战双方都没有撤退的意思,严师琪与金凯德都知道,他们的轰炸机将在天亮之前到达,因此他们不需要赶在天亮前撤出战斗。此时,战斗海域已经到达了伦内尔岛北面大概30海里处。战斗仍然在激烈地进行着,巨炮的轰鸣并没有停下来,可随后不久,交战双方都发现自己编队里的战舰出了问题。是打,还是撤?
第三十一节 死斗
打!
这是严师琪与金凯德在先后五分钟之内做出的一致决定,坚决打到底,绝不能轻易的后撤。
严师琪在做出这一决定的时候,他没有再次忘记给颜国忠汇报战斗情况,并且要求海航的岸基轰炸机与战斗机在天亮前就赶过来,帮助第三特混舰队干掉美军第32特混舰队,同时为第三特混舰队提供防空掩护。
严师琪的想法很直截了当,第三特混舰队就四艘战列舰,现在已经干掉了对方两艘战列舰,对方的第三艘战列舰(“印第安纳”号)也已经奄奄一息了。就算他在炮战中无法干掉其他三艘战列舰,只要他能把战斗拖到天亮,让海航的岸基轰炸机来解决敌人的战舰,到时候,第三特混舰队全军覆没的战果就是干掉对方的六艘战列舰,这仍然是个胜利,而且是个巨大的胜利。当然,打到这一步,严师琪也有了更多的把握。”成都”号已经快要完蛋了,可他还有三艘战列舰可以作战,情况不会比对手糟糕多少,现在就看谁能坚持到最后了。如果能够迫使金凯德撤退的话,那他就可以利用舰队的速度优势,以及留在后方还没有派上用场的那些驱逐舰解决掉金凯德,胜利就属于他了。
做出这个决定之后,严师琪没有让“成都”号脱离编队,而是重新调整了战列线上的部署。”广州”号继续对付“南达科他”号,“昆明”号转而对付“马萨诸塞”号,而“贵阳”号与“成都”号则集中力量干掉“阿拉巴马”号。按照严师琪的想法,“印第安纳”号的崩溃将使金凯德的战列线上出现致命的漏洞,而从这里开始,第三特混舰队就将获得胜利。
金凯德做出决定的理由也很简单,如果逃的话,他在速度上是比不过对手的,而且对手的驱逐舰更多。如果他选择撤退。就要牺牲掉巡洋舰,让巡洋舰来拦截对方地驱逐舰。另外,运输船队已经赶过来了,如果他在这个时候选择撤退的话,那么他就无法掩护运输船队到达瓜岛,而只要拖住了唐帝国的舰队,那么运输船队就能够到达瓜岛。天亮之后,只要轰炸机与战斗机到达。那么他就不需要再继续战斗下去了,那个时候撤,他就可以保证大部分的护航战舰安然退下来,说不定,他还能保住几艘战列舰。
当然,金凯德也没有忘记给麦克阿瑟发回电报,要麦克阿瑟尽快安排好轰炸机与掩护的战斗机。同时联系后方的运输船队,让他们趁乱赶往瓜岛,尽快把物资送到瓜岛去,而暂时没有参加战斗的其他战舰则全部赶去为运输船队护航。
金凯德没有严师琪那么的严酷。在得知“印第安纳”号上地三座主炮塔都被摧毁。而且战舰已经严重右倾,完全丧失了作战能力之后,金凯德让这艘战舰退出了战斗序列。先单独返回因迪斯彭塞布礁的锚泊地进行抢修,然后等待舰队一起返航。
在让“印第安纳”号撤走之后,金凯德也调整了战列线上的作战序列,“南达科他”号继续对付“广州”号,“马萨诸塞”号转而对付“昆明”号,而“阿拉巴马”号则全力对付“贵州”号,暂时放弃对方编队末尾的“成都”号。
这些命令都是在炮战进行期间下达的,因此炮战并没有因此而停止下来。到此时,双方都在拼命了,可到底谁能笑到最后。这却很难确定。
此时“广州”号上还有两座炮塔里的五门主炮还可以继续作战(乙炮塔的2号主炮出了故障,为了不影响其他两门主炮的射击,炮手暂时没有去修复这门主炮)。”昆明”号上还有两座主炮塔里的六门主炮可以使用。”贵阳”号上还有两座炮塔里的六门主炮可以使用。”成都”
号虽然还有丙炮塔地三门主炮可以使用,但准确率却低得不用有任何指望了。
对面,“南达科他”号上地C炮塔还在继续作战,三门主炮都能够使用。”马萨诸塞”号上的三座主炮塔里的九门主炮全都在继续作战。
“阿拉巴马”号地两座主炮塔里的六门主炮可以使用。
从双方可以作战的主炮数量对比上来看,严师琪占有优势,他有20门主炮可以使用,而金凯德这边则只有18门主炮可以使用。可实际上。
“成都”号上的那三门主炮是没有任何指望的了,因此,金凯德实际上是有微弱优势的。可现在的问题是,“阿拉巴马”号水上飞机燃料库里的航空汽油还在燃烧着,这艘战舰完全暴露在了夜空之中,成为了对方炮击的理想目标,而“成都”号上的炮手甚至可以根据对方战舰上燃起地大火进行盲目炮击!
战斗打到这一步,双方拼得也许就是运气了。此时,双方战列线的距离只有5海里,虽然严师琪重新调整了航线,可这个距离却难以拉开,“广州”号的速度也难以提升起来。而5海里的距离,对交战双方来说,这简直就是个致命的距离,406毫米穿甲弹在这个距离上可以撕开500毫米的装甲钢板,而23式406毫米穿甲弹在这个距离上的极限穿甲厚度是520毫米,而双方战舰上任何一处装甲钢板的厚度都在480毫米以下。也就是说,双方打出的穿甲弹几乎可以百分之百地击穿对方的主装甲带,只要挨上一发炮弹,那就很有可能是致命的。现在,就看谁首先在对方的致命位置上打中一发炮弹了!
此时,双方使用的已经不仅是巨炮巨弹,战舰上的副炮全都用上了,虽然小口径炮弹对战舰的装甲没有任何的威胁,但是却能够压制住敌战舰上的损管人员,让对方无法修补战舰上的创伤,以此控制敌舰的修复工作。
严师琪满怀信心,他已经看到了胜利,从最初的劣势到现在的优势,他已经前进了很大一步,而现在剩下的就只是怎么把最后的胜利牢牢的把握在手里了。可严师琪忘记了一点,那就是在他的对面,“南达科他”号上地金凯德也同样满怀信心。另外。”南达科他”号并没有完全丧失战斗力,那三门巨炮仍然有着巨大的威胁。
实际上,在整条战列线上,打得最为艰苦的就是“昆明”号了。这艘战列舰在干掉“印第安纳”号的时候就已经损失了一座炮塔,而现在要对阵的是三座炮塔齐备的“马萨诸塞”号。也就是说,“昆明”号不得不以6门主炮迎战“马萨诸塞”号的9门主炮。
打到五点五十二分,也就是“印第安纳”号刚刚离开战场的时候。
“昆明”号的霉运降临了。一发从“马萨诸塞”号B炮塔射来地炮弹准确的击中了“昆明”号的司令舰桥,连同摧毁了上面的主瞄准仪。舰桥里的几十名官兵全部阵亡。另外,战舰上的两座还在作战的炮塔失去了统一指挥,只能够依靠各自的副瞄准仪继续作战。虽然5海里地距离并不远,副瞄准仪仍然能够为巨炮指示目标,但是,战舰却难以形成有效地齐射,更难以将炮弹准确的命中敌人。
在随后的二十分钟炮战中,虽然“昆明”号奋起反击。击中了对手四发炮弹。但是“马萨诸塞”号在十轮齐射中,一共打中了“昆明”号十二发炮弹,命中率近一成半。这12发炮弹中。两发摧毁了“昆明”
号地丙炮塔。另外一发打中了“昆明”号舰部水线以下部位。摧毁了战舰上地左舵机,以及左侧地两根螺旋桨传动轴。另外还有三发炮弹“光顾”了战舰中部的上层建筑,其他的地6发炮弹全部打在了战舰舯部水线以下部位。战舰丧失了四分之三的动力,左侧一半的舱室被淹没,战舰在两分钟内进水达到了3500吨,再也无法维持住原来的速度了。而“昆明”号的反击仅仅打掉了“马萨诸塞”号地A炮塔,并且将战舰司令舰桥下面的航海舰桥。以及作战中心给摧毁了。
到六点二十分的时候,“昆明”号已经左倾了十八度,代理指挥的轮机长不得不下令在右舷的三分之一舱室注水,以改平战舰。因为战舰上的通信中心也被摧毁,所以“昆明”号在没有通知旗舰之前就撤出了战斗。
双方编队地尾部,“阿拉巴马”号的遭遇与“昆明”号差不多。