国魂-第700部分
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２月１７日，新咯里多尼亚岛联军出动了２架飞机空袭马里斯马斯切岛中**队“共工”轰炸机航空基地，击毁１架“共工”，击伤１１架。
随后的日子里，新咯里多尼亚岛联军又多次组织对马里斯马斯切岛中**队航空基地的空袭，至１９４３年３月３日，已累计击毁６架“共工”轰炸机，严重威胁着中**队“共工”航空基地的安全。
为压制新咯里多尼亚岛联军飞机的袭扰，中**队于１９４３年３月８日组织了一次海空协同突击，出动飞机１９２架次，其中“共工”重型轰炸机６２架次、“劫夺”中型轰炸机１０２架次、重巡洋舰３艘、驱逐舰７艘，共投掷炸弹８１４吨，发射２０３毫米炮弹１５００发、１２７毫米炮弹５３３４发，却并未彻底摧毁新咯里多尼亚岛机场，仅仅起了短暂的压制作用。
之后，中**队在４月间又组织了４次类似的海空联合突击。从４月４日起，只要天气允许，中国第７航空队“劫夺”轰炸机几乎每天都对新咯里多尼亚岛进行轰炸，马里斯马斯切岛的“共工”轰炸机也不时加入对新咯里多尼亚岛的轰炸。
至１９４３年５月初，中**队共出动舰载机１２６９架次、岸基航空兵１４７９架次、军舰６４艘次，总共投掷炸弹６８００余吨，发射大口径舰炮２万余发，其中４０６毫米炮弹２０３发、２０３毫米炮弹６；４７２发、１２７毫米炮弹１５；２５１发。
由于联军的防御工事异常坚固，中**队如此猛烈密集的火力轰击收效不明显，对岛上２个机场也没能予以彻底摧毁，而且联军总能在空袭后迅速修复遭到破坏的设施。
但是经过这种疯狂的轰炸，联军初步领略到了中**队的厉害，更加倾注全力修筑以坑道为主的防御工事。
新咯里多尼亚岛守岛联军由步兵澳大利亚第１０１师、第２旅、步兵第英军卡切斯曼团担任该岛的主要防御。另外还有美国海军陆战队约７０００人，飞机２０余架。
具体部署是：南部以朗里奇山为核心构成南部之主阵地，即朗里奇山地区，由１个步兵营和１个陆战大队等驻守。中部以１２７高地、１２０高地、库克和湾内两个飞机场构成新咯里多尼亚岛的主要防御地带，以永备发射点和支撑点为骨干，构成东、西海岸防御阵地。该防御地带以库克、湾内机场为中线，区分为南部和西部两地区，分由１个步兵营、１个坦克连、１个陆战大队等驻守。
北部为联军的第二防御地带，以湾内和北飞机场为中线，区分为东部和北部两地区，分别由１个步兵营、１个坦克连、１个陆战团和１个步兵营、１个坦克连、１个陆战大队等驻守。预备队部署在湾内及附近地区。整个新咯里多尼亚岛有迫击炮以上火炮１７０余门，坦克２３辆，高射炮和２５毫米高射机关炮１７０余门。
新咯里多尼亚岛的守备队司令长官——中将杰克森比大多数美**官更了解中国以及他们的行为方式。
中美蜜月期时，作为一名上尉，他曾经经常出访中国。这些旅行使他极为敬重中国人孜孜以求的精神和活力，并使他深信“中国是美国在这个世界上最不应该与之作战的国家”。
整个１９４３年的头几个月，新咯里多尼亚岛上都在进行着军队集结工作。共２７００人的英军之卡切斯抹团是杰克森的最好部队。
杰克森自己花了许多时间写信给他在新泽西的家人。他不指望能活过即将开始的战争，他的信中充满了丈夫般的建议和父亲般的规劝。
中将坦言他认为自己注定在劫难逃。“对我来说，哪儿将是我的坟墓根本不是什么大不了的事”
５月１０日，邱天峻以“民族”号航空母舰为旗舰，第８特混编队司令牛文海以“战魂”号航母为旗舰，一起率领由６艘航母、８艘战列舰、１５艘巡洋舰、７７艘驱逐舰组成的航母编队驶离基地，经马里斯马斯切岛以东，直奔澳大利亚本土。
邱天峻计划１６日抵达澳大利亚外海，用１６日、１７日两天时间对澳大利亚的机场进行压制性的空袭，然后再南下参加新咯里多尼亚岛作战。
因为特别担心联军空中攻击，所以每艘航母上只有３０架轰炸机和鱼雷机，其余全部搭载战斗机。为了尽量减少被联军发现的可能，中**队出动多艘潜艇在编队航道前方担任侦察搜索，而马里斯马斯切岛的岸基航空兵则以“劫夺”轰炸机和“共工”轰炸机对编队经过的海域上空进行巡逻警戒。
编队并且以多艘驱逐舰在编队的前方组成搜索队，同时以舰载机进行２４小时不间断地反潜警戒。由于采取了上述严密的防范措施，加上恶劣天气的掩护，中**队航母编队于１６日拂晓到达了距东京东南１２５海里的海域。
此地距离最近的澳大利亚本土海岸仅６０海里，仍没被联军发现
第七百五十九章 攻击
第七百五十九章攻击
５月１６日，中**队航母编队出动舰载机；０００余架次，分成数个攻击波次对澳大利亚各机场进行攻击，由于天空中阴云低垂，攻击效果并不理想。５月１７日，中**队又出动舰载机５００余架次，对目标地区的机场、飞机制造厂、锚泊船舶等目标进行了轰炸。
两天里，中**队在空战中击落敌机３３２架，在地面上击毁敌机１７７架，给一些机场、飞机制造厂造成了一定破坏，虽然空袭的效果不是很理想，却极大吸引了联军的注意力。当天下午，中**队航母编队离开澳大利亚外海南下，参加新咯里多尼亚岛作战。
５月１４日，郑霸海军少将率领由６艘战列舰、２艘护航航母、５艘巡洋舰、１６艘驱逐舰组成的火力支援编队离开马里斯马斯切岛前往新咯里多尼亚岛。５月１６日，郑霸的火力支援编队到达新咯里多尼亚岛海域，开始实施预先火力准备。
所有战列舰、巡洋舰都被划分了地段，对已查明的目标逐一摧毁。为确保炮击的准确，有几艘战列舰甚至在距岸边仅３０００米处对目标进行直接瞄准射击。
但由于天气不佳，岛上又是硝烟弥漫，预定的７５０个目标只摧毁了１７个，炮击效果很不理想。联军只以部分中小口径火炮进行反击，击伤战列舰、巡洋舰各１艘，大口径火炮出于隐蔽考虑，一炮未发。
１６日－１８日，中**队除了舰炮火力外，护航航母的舰载机也全力出击，有的进行空中掩护，有的进行反潜警戒，有的向联军阵地投掷燃烧弹，烧掉联军阵地的伪装，使之暴露出来，以便于舰炮将其消灭。
而马里斯马斯切岛的轰炸机也对新咯里多尼亚岛进行了轰炸。此间，新咯里多尼亚岛几乎完全被中**队火力轰击的硝烟所淹没，中**队在登陆前共消耗炮弹、炸弹万余吨，新咯里多尼亚岛上平均每平方公里承受了１２００吨弹药，但联军凭借坚固的地下工事，损失轻微。
１９４３年５月１９日６时，萧远率领的登陆编队到达新咯里多尼亚岛海域，邱天峻和牛文海指挥的航母编队也到达新咯里多尼亚岛西北海域。６时４０分，中**队舰炮支援编队的７艘战列舰、４艘重巡洋舰和１３艘驱逐舰开始直接火力准备，航母编队一边担负空中掩护，一边出动舰载机参加对新咯里多尼亚岛的航空火力准备。这次火力准备，因为天气晴朗，目标清晰可见，效果比较理想。
在海上，海军第４师和第５师的士兵开始翻过运输船的栏杆，沿着它从高处向下爬，同时吃力地将货物网兜的下垂的把手放到下方的登陆艇上。不时有负载着超过１００磅重的背包的海军失足跌落下来。登陆艇开始在海面上排好队。履带式登陆车在前面先行。弯曲如弓状的车辆人员登陆艇，紧随其后。
炮弹和火箭炮的火力狂风暴雨般地从天而降。新咯里多尼亚岛在炮击的滚滚浓烟中开始从视线中消失了。
到７点３０分时，第一波的履带式登陆车已经等待在出发线了，那里距新咯里多尼亚岛的东南方的海滩公里远。就在８点钟刚过，战舰停止了炮击以便让１２０架低空飞行的舰载飞机用燃烧弹、火箭炮和机关枪火力射击新咯里多尼亚岛。一组从马里斯马斯切岛飞来的“劫夺”机群从高处投下１９吨重的炸药。８点２５分，海军炮击部队再次开火，在接下来的３０分钟里向目标投掷了８０００多枚炮弹。
８点３０分，第一批共６８辆履带式登陆车正式出发。不久１０个梯队的白色旋涡的踪迹表明了他们在向岸边进发。在那个以严守纪律的方式向终点进发的人中，许多人不久就将阵亡，没人比他们自己更清楚这一点。
此前从未作为一个部队单位而作战，尽管它的４０％的海军陆战队员是在其他战役中身经百战的老兵的第５师，将在标明为红色和绿色的海滩登陆，那里是滩头阵地的左侧翼，离朗里奇山最近的地方。夺取那座休眠火山——现在已经布满了蜂窝结构的防御工事——的任务，分配给了该师的第２８团，位置在最左侧。
经验丰富的第４师，这已是它在１３个月内的第四场太平洋战斗了，将在标明为蓝色和黄色海滩处登陆，那里是滩头阵地的右侧翼。前进的任务对任何人来说没有哪一个是看起来容易些的，但是可能第４师第２５团的第３营而临的任务是最为艰巨的——夺取布满重兵和坚固工事的山头，其顶端是个布满了碉堡的采石场，位于滩头阵地的最右侧。
第４师的指挥官，，从他的指挥舰上观察时评论道：“如果我知道在最右侧的第３营第２５团的最得力的连的最得力的班的班长的名字的话，我会在行动之前奖励他一枚勋章。”
８点５９分，第一批履带式登陆车隆隆地驶到岸边了，比计划提前了１分钟，几乎是与此同时，驾驶员们马上意识到自己陷入了新咯里多尼亚岛魔鬼般天然防御工事中。海滩不仅险峻——隆起的一系列的梯田，每块都高达３米或米——而且它们是由火山的沙土构成的，非常松散，以致许多履带式登陆车的履带不能牢固地稳在地面。
中国海军陆战队的士兵，非但不能坐着水陆两用车上岸，还不得不在水边就上岸，肩上扛着重重的背包沿着梯田向上爬，不停地滑倒或滑下来，有时会下陷到膝盖那么深。
尽管脚下走得很艰难，但至少海滩上没有敌人的炮火。素有“疯子将军”称呼的程德远将军，中国海军陆战队远征军的指挥官，已经预测到“海滩上的每个炊事员和面包师都将装备某种武器”。
但是，杰克森将军在新咯里多尼亚岛上的作战计划却不在此经验范围之内。他的意图是让入侵者在岸上先通行无阻，然后再从两个侧翼用摧毁性的火力消灭他们。第一批约１２００名海军陆战队的士兵，一共三批，已经在岸上了。在这之后，防守者真正开始开火，而不只是用零星的小型武器和几个无固定方向的迫击炮打击一下而已。
第一位在新咯里多尼亚岛之战中阵亡的海军士兵是第２８团的一名下士。他到达了在朗里奇山阴影中的梯田的顶部，没有引起炮火的注意，接着就开始了消灭碉堡的个人战斗。在他和一名军士投掷手榴弹到一个碉堡的射击口之后，下士冲进了碉堡，然后带着血�
