红旗-第179部分
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重组等业务以及为国内企业兼并收购国际企业、业务部mén服务，包括为其他国际企业进入内地市场服务。”
说到这里，他划…了一个圆圈，道：“投资服务就是我们中旗国际的核心业务，包括港台澳新等地的企业集团想要进入内地如果由我们领路也会变得非常顺利。另外一个方面我们也应该积极从事国际金融市场的投资。比如说，台湾刚经历一场股市崩溃，这种大萧条式的危机对台湾的影响是非常深远的，我相信台湾必然要进行产业调整，而电子代工业是台湾最有可能的出路，所以，如果我是你，我就会想办法进入台湾股市在这个阶段大规模切入台湾的电子代工企业股票。与此同时，我们也可以通过和台湾的合作，引入台湾的企业进入内地投资。”等杨少宗说到这里，钱嘉威就彻底明白了。
说到底，中旗国际投资公司还是做回自己的主业一家国际投资公司也依然要将自己的标杆定位在摩根士丹利这样的国际投行上。
稍加思量，他和杨少宗问道：“那我们是不是要在香港设立自己的证券部mén？”杨少宗点着头，道：“当然要设立，不仅要设立自己的证券部mén，我们甚至要在香港收购一家银行。”
对香港金融业非常熟悉的钱嘉威当即就道：“永安银行、香港工商银行、远异银行和广安银行都是比较合适的收购对象，他们的股权相对都非常集中母公司在接手后也没有长期运营的打算。相比较而言，我比较看好远东银行，首先是它的经营团队一直比较稳定，母公司是万国宝通银行也就是国内所说的huā旗银行。huā旗银行在最近几年一直不停出售在香港控股的子银行，前几年刚将有利银行出售给〖日〗本三菱银行而远东银行则长期在其的出售表内，价格应该不会太高。”杨少宗盘算了一下，道：“可以接触一下看看，如果价位不是很就想办法接手，然后改为中旗银行。”钱嘉威道：“我的估算是在4亿元左右，它本身在香港十几家分店的物业加起来就值2亿，再加上银行牌照和自有资本，4亿港币是最少的转让价位，也就是huā旗银行现在急于脱身，对香港的前景长期不看好，所以才有这个可能。”杨少宗道：“都接触，我们在这个领域肯定是要长期坐稳的。其实我们现在已经控制了深发展银行的大股东的股权，只是迫于和深州政fǔ层面未能进一步达成共识，暂时没有真正的cào控权。我预计，随着市场的发展，我们直接拿下深发展的可能xìng非常大，届时，我会将香港的银行产业引入深发展，在深港两地形成一个银行联盟。”钱嘉威赞道：“这倒是一个真正的好事情，如果有这个前提，我们就真可以在香港扩大银行产业，同时利用银行店铺经营中旗旗下的一些金融服务产品。新鸿基证券公司目前也在尝试脱手，我们完全可以拿下来。”杨少宗问道：“新鸿基证券公司和香港新鸿基地产是一家吗？”
钱嘉威道：“不是，原先的新鸿基地产是郭李冯三个大佬联手创立的，他们在69年就分家了，冯景禧离开之后重新创立了新的新鸿基证券公司。80年代的地产危机中，新鸿基银行和证券公司都面临破产，银行被阿拉伯银行收购了，证券公司则勉强保留在冯景禧的手里，但也是江河日下。”
杨少宗道：“收购是一个快刀线给钱就能拿下别人几十年打下的基础，问题是值不值的问题。我们对这个事情了解不多，你可以负责cào盘。我们在香港的发展是比较寂寞的，从基础上说，我们既不是内资红筹，也不是香港本地，更不是国际企业，确切的说，我们的根基是香港企业中最薄弱的。虽然我们在内地的资本是比较充裕的可要想将内地资本调入香港又面临各种阻碍，很苦bī……！”
听着“苦bī”这个词，钱嘉威稍微怔了片刻，起初不明白这个词的意义，粤语里面是肯定没有等了一下才从普通话里琢磨出一些道道随即又觉得杨少宗这个级别的人会说这种话，还真是蛮奇怪。
可这么仔细一想，他也觉得苦bī。
中旗资产管理公司在内地绝对是巨无霸的投行，如果内地有完善的股票市场，中旗的市值绝对有可能超过长江实业这样的香港大盘股。
可惜没有。
中旗资产管理公司的资本虽然阔绰，想要进入香港却需要通过外汇指标这条路，中旗资产管理毕竟不是真正的内资红筹，和招商局、中银香港是无法比的空有RMB，却无法换成美无。
最糟糕的是RMB现在一直在政fǔ控制下的持续贬值。
所以，这就是真正的苦bī。
想明白这些，钱嘉威也笑了笑，道：“是很苦bī！”
杨少宗则道：“所以说中旗想要在香港站稳脚跟，一方面母公司要想办法和招商局、华润、中银打好关系，另一方面，你在香港也要和本地富豪打好关系，抓住一个战略合作方长期结对作战。”
钱嘉威当即道：“新世界，郑裕彤前几年决定退休将公司jiāo给长子郑家纯打理，结果出了大事。郑家纯是一顿luàn出击，大搞多元化发展，错过了前两年囤积土地的好机会。他们原先是靠珠宝黄金首饰发展起来的一直都是香港的钻石大王和黄金大王，但在香港这方面的发展已经有点很难突破了。在此之前，集中在地产业的发展是很顺利的，新世界一度曾是香港第三大的地产公司。现在虽然还能算是第四大地产公司，比起长江实业、新鸿基和恒基，差距已经比较远了。”
杨少宗对香港产业界的了解是有一定程度，但肯定没有香港本地人这么深入，听钱嘉威说完，他就一直在心里默默的考虑着这个问题。
国内在零售渠道这一块直到2004年以后才对外资全面开放，当时想要进入就必须采取绕道经营的策略，包括家乐福都是选择了这种方法。
相比香港市场，国内的黄金和珠宝市场发展空间还非常大，现在如果能够抓住机会入主，那绝对是一本万利的买卖。
至于新世界想在香港地产业中继续发力的可能xìng也不大，包括入主亚视也是个吃亏生意，即便以后想要介入国内地产业，难度也是比较大的。
杨少宗并没有对这个问题作出〖答〗案，但是，中旗国际投资公司并没有更多的选择，随后，吴梅文nv士和林信光抵达中旗国际洽谈，由于胡祖铭两次前往台湾已经将大部分的合作意向都谈妥了。
台湾内部经济陷入长期低mí已经是必然的问题，裕华集团想要进入内地，只是他们的主业是汽车产业，想要找一个合适的合作方非常艰难。
双方的合作方式是在淮海青浦工业开发区合股投资一家裕华汽车产业公司，负责生产汽车零部件，并不断扩大在国内汽车零配件方面的份额，另一方面也会由裕华集团同美国通用汽车集团洽谈，共同在国内投入股份经营一家神州通用汽车股份有限公司，生产制造通用旗下的汽车在华销售。
情况比较好的橡况下，双方还会共同合股建立另外一神州裕华汽车股份公司，用于生产中华牌等轿车、吉普车。
对裕华集团来说，这是他们梦寐以求的机会，而中旗公司也需要从他们这里得到汽车工业的一些经验和人员，开展属于〖中〗国人的汽车工业。
双方一拍即合，几乎没有费什么周章。
敲定了这件事后，杨少宗在港停留了一个多月，先和郑裕彤、以及有过接触的李兆基接触随后又在郑裕彤的介绍下，频繁和香港本土富豪打jiāo道，又连续访问了华润、中银、招商局等红筹单位，谢谢他们在中旗收购香港展会中心时给予的特殊关照和帮助。
香港媒体将杨少宗称为“中旗系总裁”和“新红筹”。
虽然期间和李嘉诚等人也有过会晤，但杨少宗并没有和其他人做过多的合作探讨，而是进一步加深和新世界的合作，双方签署了一系列的合作计划。
他将宋方舟等人介绍给郑裕彤，达成了中旗国际、富旗集团、新世界集团在地产、酒店、商场百货领域的系列合作，富旗集团从新世界拿到周大福内地经营的授权在旗山成立一家旗州富光贸易有限公司，负责在全国开设mén面店，新世界旗下的周大福珠宝公司则和富旗集团合股成立〖中〗国周大福珠宝管理公司，负责代理周大福的品牌和运营。
这个策略就绕过了国内对零售业的外资限制，新世界绕道进入国内发展渠道由富旗集团控制双方合股共同经营。
杨少宗给郑裕彤的一些建议是尽快找个合适的机会将亚视和永安的股份卖掉，清空手里的一些不必要的资产，甚至连刚收购的香港华美达酒店也可以出售，集中全力做地产、矿产能源、电信、港口、基建、电力六个产业，最好是集中jīng力做好电信和矿产能源，不要去拼长江实业，抓住矿产能源做到底，绝对是有赚无赔。
做为港商新世界想要切入世界矿产行业不会遭遇太大的阻碍，这和中资、红筹企业不同，以后哪怕是中旗也很难在无阻力的情况下扩展向国际矿产。
现在正好是世界矿业和能源产业的一个低谷阶段，这个时候入手不赔本，如果〖中〗国内地继续按照目前的速度发展下去甚至是以更高的速度发展下去，特别是国内的宽松货币政策继续发展下去，必然会对制造业和基建产业非常大的影响，〖中〗国内地迟早会成为世界上最大的制造业国家，对整个世界产生的资源消耗问题会是非常急剧的。
对于杨少宗给出的建议，郑裕彤自然是很惊讶，但同样觉得这个想法绝对是有可行的。
做生意必然要有风险，赌一把也并无不可，何况新世界在香港已经被长江实业、新鸿基远远甩在身后，抓住电信和能源矿产两个新主业继续发展下去，或许还能迎来转机。
6月中旬，杨少宗、萧薇在钱嘉威、裕华汽车公司总经理林信光的陪同下前往美国，和美国通用汽车开始接触，随着邓首长南巡使得〖中〗国经济政治同时转向更为开放，美国通用也在寻求一种新的方式进入〖中〗国市场，但他们此时还没有合适的符合中旗公司要求的车型，这真是让美国通用很尴尬。
这倒是不奇怪，在全球市场上，雷诺是MPV的开创者，也是真正的领导者，而美国的MPV市场一直不是很热，包括通用别克ＧL8在美国本土根本就不出售。
虽然美国通用提出了其他的一些解决方案，比如专mén重新根据中旗公司的要求另外设计车型，并且是同时在〖中〗国内地和台湾市场推出，但这绝对不是最佳的方卒。
1992年7月，杨少宗等一行人抵达法国和雷诺进行新的会晤，在此之前，中旗公司的另一名副总华康盛尊经到雷诺接触过一次，随着法国标致在华的营业也陷入一种比较尬尴的情况，雷诺此时对在华投资表示某种疑虑。
此时的杨少宗也是非常的尴尬，国内汽车工业几乎是从起步，中旗公司根本没有任何技术基础，如果真的投入10个亿长期运作，那真是熬不起，也伤不起，最佳策略还是找一个能够稳固的长期合作方，先从合资和技术合作开始。
问题就恰恰在这里，你想稳固，别人却怕你做大，不会和你稳固，不管是大众、通用、本田、丰田，统一的特点是在国内拿到市场就立刻寻找新的合作伙伴，将旗下的新车左右给，bī着两边的合作伙伴都给高价。
甚至连马自达都这么做。
国内的汽车工业真是伤不起啊，当然，国内汽车工业本身也是扶不起的阿斗，〖中〗国人做生意的
