一个士兵的战地日记-第40部分
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要发泄，李日洋的矛头指向王永利：“仗着老乡多，就可以随便刁难人？”
我的矛头则指向董吉良：“不关你屁事，闭上你的嘴巴。”董吉良万万没想到我会参与，他吃惊地看我一眼，没再作声，他大概听出了我不是劝架，而是在向他示威吧。
四班长张佩德和五班长刘景昌也为枪的放置吵了起来，整个车厢都淹没在粗声的咒骂声中………
干部们走了过来，厉声地制止了漫骂，他们很气愤，没想到部队会如此混乱。
我的心里则有一些得意：“这是你们应该承担的后果，你们在把握立功人员名单上的作为，已彻底丧失了作为领导的威信，一天阵地没上的人立了二等功，该立二等功的只立了三等功，有的甚至没有立功……”
“张佩德，你下来”。连长已是怒不可遏，全车厢顿时雅雀无声，“你说，是哪支枪丢了？”
连长的话让我们大吃一惊，枪丢了还了得，这可是通了天的管理事故，如果真丢了枪，那他连长的乌纱帽也跟这枪一起丢了，那丢枪的人也得弄个严重警告放在档案袋里。
张佩得是八二年的老兵，他虽立了二等功，回家后可以安排一份不错的工作。在我看来，他也有很大的怨气。跟他同样资格的朱勇刚，马燕珍，郝允龙不光立了二等功，还提升为排长，成了职业军人，而他回到营区就得脱下军装回家了。
面对连长的质问，他幸灾乐祸地说，“枪是发给秦松柏的，是他丢的。”
秦松柏闻声站了起来：“发给我了？是我丢的？我没有领那支枪，根本就没有那支枪。”他语调虽然急促了一些，但成竹在胸，似乎在等着看一场闹剧的上演。张佩德是他的班长，他们之间有过磨擦。
连长急了：“怎么回事？讲清楚。”
“他把枪领回来，但他把枪号记错了，他再对枪号的时候，就没有那个枪号，他没弄清楚就说我把枪丢了，实际上那支枪就在我的背包下。”这回轮到秦松伯幸灾乐祸了。
连长气得大骂了一通，而在随后一整天的时间里，张佩得硬是坐在车厢里的一角，耸拉着脑袋一句话没讲。在平时，他的嘴巴是闲不住的。
雪亮的汽车大灯把黑暗的街道照得如同白昼，我这才注意到家家户户的门前，都站着一到两个目送我们远去的身影，尽管气氛远没有一年前在古木镇向前线开进时的热烈与激情，但他们默默的相送，还是让我的内心涌动着一份温暖，我抬起右手向他们挥动着。
庞大车队的行进，会构成一幅壮观的场景。根根雪亮的光柱刺破深隧的黑暗，随着车体的蠕动在夜空中张牙舞爪。我们不再有人说话，大家的情绪反而随着车轮的颠簸稳定了下来。
再见了………盘龙！再见了………南国的边陲！
一个士兵的战地日记（122）
与来时的日程相比，这回去的日程就显得不紧不慢了。
第一天从盘龙出来，凌晨三点就起了床，全营在公路上集结完毕，结果弄到七点才正式出发。坐在车上的我不知道终点是哪里，只能看着车后逝去的风景。我的战争，我的老山前线，我的八里河东山上的猫耳洞，还有已经听惯了的枪炮声，都像这车后逝去的风景，过去了，不留痕迹。我能带走的只有渗入到身体里的风湿和这对一年战争的记忆，是刻骨铭心的记忆。或许多年以后，我会忘掉眼前的风景，忘掉其他的许多经历，但对于这一年战争的记忆，将是一生的，一世的。
庞大的车队行驶在人口稠密地区，公路上常常有步行或骑自行车的人，车队本就塞满了狭窄的公路，行人和自行车在车队中见缝插针地穿行，司机们害怕发生交通事故，车速慢极了。晃晃悠悠当中，我睡的很安逸。
下午四点多的样子，车队进入一座不大的军营，我们晚上将在营区过夜。
营区不大，是一支高炮部队营区，操场上停放着一排高炮。高炮对于我们来说，是一种全新的武器系统，我们顾不上舟车劳顿的疲劳，一下车就把高炮围了个水泄不通，这里摸摸，那里看看。
听别人说，这里是开远城郊，我却看不到开远城的影子。
晚上睡的很好，好像什么都没有想。白天所有的动作都是按值班员的口令在做，这从内心到行为上的绝对服从，值班员的面子好看，我的心里也很轻松。
早上七点多，车队开始向昆明出发。过了开远，车队进入一个巨大的山脉，公路成之字形一路婉延向上，尽头淹没在薄雾中，不知道那里还有多高。我所在的二连是很靠前的，回望身后的车队，车与车拉开安全距离，像一群循规蹈矩的蚂蚁，喘着粗气缓缓向上爬行着。全车的人没有一个人说话，不知是被这奇特的风景吸引了，还是为全车人的安全捏着一把汗。
车队爬上山顶，群山和峡谷被阳光分割成不同的板块。我想，再高明的画家都无法绘出这奇妙的颜色，无限风景在险峰，要想充分领略自然之美，站在险峰峻岭当是最好的选择。
可我们不是观光客，我们只是匆匆路过。汽车低着头，一头扑进这曲折向下的之字形盘山公路中，我们能感受到刹车在司机的脚下分分合合，心也跟着一上一下，手不自觉地紧紧抓住车厢挡板，眼睛死死盯住后面的汽车，生怕后面的汽车刹车失灵一头栽了下来，更怕自己乘坐的汽车一头栽下大山。
这一上一下，差不多走了两个小时。
下午六点多，车队到达宜良的一座军营，我们将在这里过夜。
这座军营我是熟悉的，部队由山东开过来，在昆明下火车后，我们也是在这座军营里过的夜。一年后重回这座军营，对这座陌生的军营竟然很亲切。
第二天吃过午饭，我们才登车再次向昆明进发。
昆明货运车站，因为我们的到来而生机勃勃，到处都是绿色的身影。一些见机的小畈涌了过来，但被纠察挡在警戒线外，大批绿色身影涌向警戒线，士兵们在线内，小畈们在线外，所有小畈的食品都被抢购一空。我们将乘坐闷罐车回到山东的营区，这是一次漫长的输送，来的时候，我们就在车上整整呆了七天七夜之久，准备些食品也是必需的。
登车哨响了，我已经上过一次厕所，尽管解不出小便来，我又跑去上了一次。闷罐车上没有厕所，不管大便还是小便，我们都是在敝开的车门上完成的。一边一人抓住你的手臂，解小便就面对着车外的男男女女，还有从面前飞逝的景物，尿急的已是痛苦不谌了，但就是解不出来。解大便也是一边一人抓住你的胳膊，白花花的屁股面对着车外，那份别扭和难谌，实在是难以形容。这闷罐车上的方便之事，的确让我十分害怕。
一个连队三节车厢，连部随一排，炊事班随二排，六零炮班随三排，平均每节车厢有四十人的样子，我们把被子对折后，一个挨着一个平铺在车厢里。闷罐车没有窗户，完全是一个巨大的蒸笼，燥热的让人窒息。车厢有两扇门，为了安全，只允许打开不会车的那扇门，而打开的宽度只与人体相当，车厢内的空气糟透了。
上车后就不再允许我们下车，一个小时后，车还没有开动的意思。令人窒息的燥热让所有人都很烦燥，坐也不是，站也不是，睡下也不是，姚连生是坐在车门边的，能够呼吸车外的新鲜空气，他都忍不住骂了起来：“是他妈谁指挥的？怎么这么磨矶？”
是太磨矶了，又是半个小时后，在春城华灯初上的时候，整列火车由前至后地咣当一声后，起动，加速。我知道车外就是繁花似锦的春城，可我的眼前只有越来越暗的车厢，令我欣慰的是，运动中的车厢不那么令人窒息了。
我躺了下来，人挤着人，希望这个夜晚快一点过去。
123篇至128篇（全文完。作者：王辉，电话13607263158）
一个士兵的战地日记（123） 八六年五月二十七日，晴。
25号上午，我们停靠第一个兵站吃饭。没人知道这是哪里，停车的位置同样是个货场，没有任何的地名标识。我机械地随队进入一个大厅，大厅正前方横挂一条标语，“攀枝花人民热烈欢迎从老山前线归来的勇士！”说实话，我不知道攀枝花是哪里，说白了，是不知道自己在哪里。
大厅里摆好了丰盛的饭菜，所有人的脸上乐开了花，没人介意自己是否灰头土脸，顾不上洗漱就冲向大圆的饭桌。这是参战以来的第一顿好饭，就是在休整地盘龙，每班十个人的面前，仍然是三盘子素菜。连队干部口口声声说是节约伙食费，不晓得他们要把伙食费节约下来干什么用。
一阵风扫残云般的大餐后，我们都很惬意满足。军列似乎并不急着开走，我返身上车拿了毛巾和牙刷，完成了本应是饭前完成的洗漱动作。
一个半小时后，军列开动，天气也已酷热难当，烦人的是军列逢站都会停车让道，等其他列车呼啸而过后，这才轮到我们乘坐的列车起动。
好在我们有享用了“大餐”的满足与惬意，并不去理会这老婆婆赶路似的铁路输送。大多数人都扒得只剩一条裤头躺在车厢是呼呼大睡，汗水浸透了身下的被子，我也想躺一会，却因晚上睡得踏实而无睡意，也像别人一样，只穿一条裤头坐到车门边上，漫不经心地看车外的风景。
我们的着装不应是这样的，这太有损军队和军人的形象，让车外的人看起来，与裸体没有区别。可是没有办法，天太热，车厢里的温度非常高，加上车厢又没有通风条件，汗透的军衣又无法清洗，弄得同车的军官们也和我们一样半裸着，我们也就心安理得了，只在下车的时候穿上军衣，并一定是着装整齐的。
下午四点，列车才一路摇晃着到了西昌兵站。我好奇地打量这座卫星城，她似乎没有我家乡的小城繁华。。。。。。
26号，军列穿过富庶的四川盆地。。。。。。
27号的上午到达广元兵站，之所以要提广元，是我们的军列停靠在广元客运站台的对面，上下车的旅客们向我们报以新奇的目光；附近的居民也是成群结队地关注着我们。。。。。
车过广元，依山傍水，穿隧道，跨铁桥，军列始终是逆流而上，在大山的怀抱和铁路涵洞的庇护下奔驰。
“哎哎，这叫什么江？有没有人知道？”
也不知是问第几遍了，反正每问一遍，没人能够给出一个准确的答案。没有地图册可以查找这条江的名字，我努力地记住它的特征，在脑子里翻动非常有限的地理知识，试图找出与这条江相吻合的名字，但我没有找到答案。
在一个小站停车让道时，姚连生向一铁路工人打听，才知是嘉陵江，并且到了陕西境内。
嘉陵江？我到车门口重新打量它。河水浑黄，足有百米宽的江面上，只有江床底部有水，流量虽小，但很湍急。江岸两侧多奇峰怪岭，多异峰突起，风光无限。江对岸有一条简易公路，一辆客车正与军列相向而驶，车后扬起一溜灰尘。军列从铁桥进入涵洞时采了一脚刹车，我和站在门边的人同时一个趔趄，我们都有了乘车经险，一般情况下是不会摔下去的。列车穿出涵洞，客车被挡在了视线之外。。。。。。
下
