杂谈-第629部分
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美洲虎GR。1的载重量为4765公斤，该机除可以挂载普通****外，还可以挂载集束****如BL755，无制导对地火箭弹，另外还有美制AIM…9响尾蛇空空导弹用以自卫，和法国空军相比，英国空军为该机准备的精确制导武器数量出奇的少，仅有AJ…168电视制导****，这和在研制时英国皇家空军对该机的热情形成鲜明的对比。
该机装备有美制AN/ALQ…101干扰吊舱，通常挂载在机翼外侧挂点，另外还有菲马特公司的箔条发射器，后期英国又引进了美制AN/ALE…40箔条发射器，AN/ALE…40原先是为F…4战斗轰炸机研制，每架F…4可以携带4个AN/ALE…40发射器，每个发射器装有30发RR…170箔条，AN/ALE…40重为60公斤，有多种型号，法国进口的为AN/ALE…40（N），美洲虎通常以4机为单位出动，其中两架挂载干扰吊舱，两架挂载响尾蛇空空导弹。
美洲虎T。2即美洲虎B教练机，该机简化了GR。1上的航电设备以降低成本，例如取消了雷达告警接收机，并且只装一门航炮，而且美洲虎T。2没有装备类似于法国空军美洲虎E的固定式空中加油探管。该机的定购数量为38架，最后一架于1982年底交付。后期BAE又为该机加装了TIALD吊舱，该机的型号又改为美洲虎T。2B。
皇家空军原先想在进入90年代后大规模的退役美洲虎，但该机在海湾战争中的优秀表现以及EF…2000欧洲战斗机迟迟不能服役使得美洲虎的退役被一拖再拖。
● 美洲虎在他国
其实早在美洲虎进入批量生产以前，英法两国就考虑发展该机的出口型号，这便有了后来的“国际型美洲虎”的诞生。
1971年，达索收购了布雷盖公司，布雷盖所有的业务都由达索负责，此时达索正在努力推销自己的幻影F。1，没有闲心来发展美洲虎出口型号，无奈之下，BAe公司只好自己单干。
1976年8月19日，由BAe研制的国际型美洲虎首飞成功，该机以英国皇家空军装备的美洲虎GR。1为基础，采用了罗尔斯&；#183；罗伊斯公司新推出的阿杜尔804发动机，发动机自重713公斤，加力推力35。8千牛，发动机性能的提升大大提高了该机在低空的加速性能和操纵性能。国际型美洲虎的航电设备则可由顾客要求选装，BAE还为国际型美洲虎准备了汤姆逊…CSF龙舌兰雷达，用以制导BAe的海鹰反舰导弹，龙舌兰雷达有效探测距离可达130公里，由于雷达天线直径过大，BAE原计划将雷达装在由副油箱改装的专用雷达载具内挂载在机腹下，不过这样就会减少美洲虎的挂点，生产型的国际型美洲虎对机头作了较大的改进，采用更为尖锐的机头以容纳雷达天线，并且取消了空速管，这也是区分国际型美洲虎和其他美洲虎的主要标志之一，而国际型美洲虎也是唯一装有雷达的美洲虎型号。该机的挂载武器类型和英国皇家空军使用的类型类似，其最主要的对地攻击武器为BL755激光制导****，而且翼尖挂点可以用来挂载热寻的的空空导弹（主要为马特拉公司的魔术），机翼内侧的挂点则可以挂载重磅武器。反舰导弹除了海鹰以外，还有鱼叉、飞鱼和联邦德国MMB公司的鸬鹚。
有四个国家购买了国际型美洲虎：厄瓜多尔，印度，尼日利亚和阿曼。在这些国家中，厄瓜多尔是国际型美洲虎的第一个用户，1974年，厄瓜多尔订购了10架美洲虎ES单座攻击机和2架美洲虎EB双座教练机，其中E代表厄瓜多尔，1977年3月开始装备厄瓜多尔空军。交付厄瓜多尔的美洲虎采用的是英国皇家空军早期的涂装，即机身背部暗绿和暗灰色迷彩，机腹浅灰伪装色。厄瓜多尔空军非常喜欢价廉物美的美洲虎，1991年又订购了3架，不过新订购的3架是英国空军使用过的二手货，BAe对其进行了翻修。目前，厄瓜多尔还有6架美洲虎在服役。
1974年，就在厄瓜多尔订购美洲虎后不久，阿曼皇家空军紧随其后，订购了12架美洲虎，即10架美洲虎OS单座型和2架美洲虎OB双座型，其中“O”代表阿曼，1977年开始交付，1980年，阿曼又订购了12架，仍然是10架单座型和2架双座型，不过第二批双座型美洲虎已经有了升级，换装了阿杜尔811发动机，加力推力增至37。4千牛，加装了ARI 18223雷达告警接收机和通用电气公司的920ATC任务计算机，并且拥有了固定式空中加油探管。在这些美洲虎中，有一架直接来自印度，印度曾向英国租借了16架美洲虎，BAe由于无法按时交货，就让印度从其空军中调拨一架美洲虎直飞阿曼，阿曼空军的美洲虎涂装采用的是褐色和沙漠伪装色，有趣的是，阿曼空军将该机当作截击机使用，为此，阿曼空军为美洲虎配备了AIM…9P响尾蛇空空导弹。90年代后期，英国国防大臣约翰&；#183；罗伯逊签署了一项价值6440万美元的合同，合同规定BAe公司将对阿曼皇家空军的美洲虎进行改进，阿曼空军中的8架美洲虎EB/ES将换装FIN 1064综合导航系统，具有加挂TIALD吊舱的能力，同时还包括更换该机的航电设备如多功能显示器以及数字式地图。目前，阿曼皇家空军还装备有15架美洲虎。
尼日利亚于1983年订购了18架美洲虎，即13架美洲虎SN单座型和5架美洲虎N双座型，其中N代表尼日利亚，1984年开始交付，采用暗绿、棕褐以及沙漠伪装色，尼日利亚政府还准备为其中的6架配备龙舌兰雷达，不过后来由于资金问题，为美洲虎配备龙舌兰还是成了泡影。目前，尼日利亚空军还装备有10架美洲虎在服役。
美洲虎在法国空军中服役
从1973年开始，法国空军共接收了160架美洲虎A，最后一架美洲虎A于1981年12月14日交付，在顶峰时期，法国空军共有9个美洲虎中队，总数达到了200架。该机在法国空军中的涂装为暗绿配上暗灰的迷彩伪装。
美洲虎参加了法国在非洲的一系列行动，由于该机外形洗炼，对飞行员的反应异常的灵敏，而且该机制造较为粗糙，在机场的保养维护非常的简单，加上没有使用对天气较为敏感的复合材料，非洲地区的干燥和多沙天气并不能对美洲虎产生多少的影响，法国空军为在非洲作战的美洲虎涂上了沙漠迷彩，许多飞行员开玩笑的说该机应该拆除武备系统用作表演用机。1977年有相当数量的美洲虎从西非的塞内加尔首都达喀尔起飞，攻击毛里塔尼亚的反政府武装。
1978年春，美洲虎还随法国空军部署到了乍得、尼日尔等国交界处的乍得湖，打击利比亚支持的反政府武装，在1980年双方停火后，法国军队撤出，但1983年双方又开火交战，美洲虎机群于1986年2月16日携带BAP…100反跑道****将乍得湖北部利比亚援建的机场摧毁，使得反政府武装的几架攻击机无法升空作战，次年1月，美洲虎机群又携带玛特尔反辐射导弹将利比亚军队设在杜姆河道的雷达站彻底摧毁。
海湾战争中，美洲虎携带AS…30L激光制导导弹对伊拉克的地面目标进行了精确而有效的打击，在战争中，法国空军的美洲虎出动超过600架次，没有一架被伊拉克空军战斗机击落，唯一的损伤是在低空投弹中被伊拉克便携式防空导弹击中所造成，但美洲虎却坚持返回基地并成功的降落。
海湾战争后，美洲虎的各项性能指标已经落后，达索公司的幻影2000等战斗机陆续开始服役，该机开始逐渐退出法国空军现役，其战术核打击任务也由幻影2000N代替，不过在干涉波黑战争中，我们还可以看到该机的身影，法国空军目前还有63架美洲虎在服役，剩余的78架已经转入封存状态。
英国皇家空军的美洲虎早期型服役情况
英国皇家空军总共购买了203架美洲虎，其中165架美洲虎GR。1，38架美洲虎T。2，其中多余的3架美洲虎T。2主要用于试验，美洲虎在英国皇家空军中的涂装为暗灰和暗绿迷彩，不过遇到特殊情况时该机也可以更改涂装，例如在挪威的冬季演习中，美洲虎就采用了白色和绿色这样的特殊涂装。
英国皇家空军用美洲虎GR。1来替换F…4鬼怪作为低空攻击机使用，已经习惯了鬼怪这种重型战斗机的英国飞行员在改装美洲虎时还有点不适应，因为美洲虎在低空的高适应性能是鬼怪无法实现的，美洲虎的精确对地攻击能力使这些飞行员吃惊，后来当教官告诉这些飞行员美洲虎可以在极为粗糙甚至一块平地上起降时，这些飞行员几乎都不敢相信。而且该机在使用机炮以及电视制导****时对飞机的机动过载都有限制，这些也使得这些飞行员不太习惯，不过总比笨重的鬼怪好的多了。
在顶峰时期，美洲虎成了英国皇家空军攻击机中队的主力，英国组建了4个美洲虎战术核打击中队和3个美洲虎普通攻击机中队，另外还有1个美洲虎战术侦察中队。该机的对地攻击任务一直到80年代中期才逐渐被狂风取代。
1983年英国皇家空军开始对美洲虎进行改进，改进后的美洲虎在1991年的海湾战争中大出风头，首先该机和美军的F…15战斗机联合建立起了伊拉克北部的“禁飞区”，随后该机被涂上沙漠迷彩，携带上CRV7 70毫米无制导火箭吊舱和CBU…87集束****成了可怕的杀手，在伊拉克的沙漠地带，没有藏身之处的伊拉克士兵只要见到美洲虎就知道大难临头了，该机在海湾战争中总共出动了600架次以上，而且和法国空军的美洲虎一样，没有遭受任何的损失。
美洲虎在印度
印度空军早在美洲虎项目刚开始阶段就开始对其进行评估，时间最早是在1966年，印度空军希望用美洲虎来替换其装备的有些年头的堪培拉轰炸机和猎人战斗机，印度空军这一评估进行了12年，其中考虑的替换机种还有法国达索的幻影F。1和瑞典萨伯的萨伯…37，后来还是于1978年选中了国际型美洲虎，这里面还有段小插曲，在印度人选中了国际型美洲虎后，英国航空部门的负责人高兴得跳了起来，因为在飞机出口上，BAe只有隼式攻击/教练机卖得比法国达索和联邦德国多尼尔联合研制的阿尔法喷气好，而这次胜利似乎让BAe有了翻身的机会。
印度空军在等了12年后，显得有点迫不及待了，1979年夏就向英国皇家空军先租借了16架美洲虎GR。1和2架美洲虎T。2让部队熟悉该机的操作。首批2架于1979年7月19日交付印度空军，而印度空军的第一个美洲虎中队第14中队也于1980年夏组建完毕，在这批租借的飞机中有2架在使用中坠毁，3架因使用不当报废，另外除了一架转交给阿曼以外，其余10架于1982年至1984年间全部返回英国。
印度空军于1980年开始接收购买的美洲虎，至租借的美洲虎全部返回英国，印度空军已经接收了40架美洲虎，这些美洲虎全部由BAe在英国本土制造，40架美洲虎中有35架为美洲虎IS单座型，5架美洲虎IB双座型，其中“I”表示印度。美洲虎IS和英国皇家空军使用的美洲虎GR。1十分类似，装备阿杜尔811发动机，单台最大军用推力24。6千牛，加力推力37。4千牛，两门阿登机炮，不过没有翼尖挂点。而双座型的美洲虎IB则和皇家空军的美洲虎B类似，40架英国原装的美洲虎于1982年底交付完毕。
美洲虎在印度空军中的绰号是“正义之剑”，不过其英文释义也有“骗子”之意，早期使用该机时印度空军是觉得有点“被BAe骗”的感觉，因为到货的美洲虎几乎每架都有问题，特别是起落架，曾造成数起严重事故。印度斯�
