燃烧的海洋-第714部分
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不管怎么说,特遣舰队不可能在阿拉伯海上闲逛,总得找些事情做。
十七日傍晚,牧浩洋回到了北京。
他没有回家,而是间接赶往总参谋部。
因为知道牧浩洋将在傍晚回来,所以周渝生专程留下来等他,还让厨师准备了几样正宗的川菜。
“舰队的情况怎么样?”
“非常不错,至少士气不再是问题了。”牧浩洋笑了笑,说道,“我已经跟巴基斯坦总参谋长谈好了,接下来将与巴基斯坦海军联合行动,建立区域性护航体系,你得尽快把南海区舰队派过去。”
周渝生点了点头,这早就在计划之中了。
战争迸前,牧浩洋就给各支舰队分派了任务,南海区舰队的主要任务就是在夺取制海权之后护送运输船队。
“另外,你还得尽快把潜艇派过去?”
“进行战略封锁?”
“战略封锁只是一项任务,还得寻找与消灭印度潜艇,确保我们的航线畅通无阻。”牧浩洋稍微停顿了一下,说道,“戚凯威已经把第十三集团军派往巴基斯坦,他肯定调整了作战部署,将采用先西后东的进攻战略。接下来,我们得尽量组织船只前往印度,让印度得不到战争物资。”
“行,我今天晚上就做安排。”
“空军那边的情况怎么样了?”
“前几天,母祁铁还在抱怨,说舰队作战行动完全打乱了战争计划,不过从昨天开始他就没有抱怨了。”周渝生笑了笑,说道,“这也能够理解,为了支援舰队作战,空军的作战行动遭到了很大影响。”
“也就是说,没有按计划完成打击任务。”
“差不多耽搁了两到三天。”
牧浩洋皱起眉头,没有多说什么。
“还好,战斗机的丧失率不断在降低,昨天只有百分之零点七,大规模空中打击的效果已经显现出来。只需有足够的时间,打垮印度空军根本不成问题。我的建议是,把整体作战方案推迟两到三天。”
牧浩洋点了点头,说道:“能够这么做,不过等我看完这几天的战报,再做安排。”
“看来,你不打算回去睡觉了。”
“在瓜达尔港与**堡休息了两天,回来的路上也睡了一觉。”牧浩洋笑了笑,又说道,“没什么事的话,你先回去,我来值班。”
“这怎么好意思……”
“有什么不好意思的?你帮我顶了几天班,总得缓口气。”
“行,既然你想加班,我就不跟你争了。”周渝生看样子也是好几天没有回过家了,说完就放下了筷子,“没别的事,我就不耽搁你了。明天我早点赶过来,早饭想吃点什么,油茶怎么样?”
“油茶?”
“厨师准备为你准备的。”
牧浩洋一愣,随即笑着说道:“恐怕不是为我,而是为你准备的。”
“还不一样吗?”周渝生没多罗嗦,起身说道,“就这样,我明天七点给你把油茶送过来。”
油茶是四川与重庆的特色小吃,而牧浩洋与周渝生都是重庆人。
等周渝生离去,牧浩洋让值班的参谋把这几天的战报送了过来。
在战争的前九天里,中国空军的表现足够优良,不但迅扭转了局面,还在战争的第三天掌握了主动权。能够说,在这九天里面,虽然空军的表现没有海军那样跌宕崎岖,也没有多少惊人之举,但是取得的战果足以证明,空军的打击能力远远过了海军,是名副其实的战场主角。
在这九天里,空军出动了三万多架次作战飞机,投弹近十万吨。
要知道,参战的作战飞机只有两千多架,意味着每架战斗机每天执行了近两次任务,投弹六吨以上。
为此,空军丧失了三百四十八架战斗机,战损率在百分之一左右。
明显,战斗机的战损率正在迅降低,意味着印度空军的战斗力正在迅降低,空袭效果已经显现出来。
只是,这仍然没有达到牧浩洋制订的打击标准。
不是出动的战斗机不够多,而是更多的战斗机执行了制空任务,因而用于执行打击任务的战斗机数量偏低。
当然,这个问题即将得到处理。
随着印度空军的战斗力降低,母祁铁正在逐步提高打击力度,让更多的战斗机去执行打击任务。
按照现在的展趋势,五天之后,空军就能夺得绝对制空权。
问题是,在接下来的五天里,战局还会保持现在这个样子吗?
第九十七章针锋相对
二月十八日上午,牧浩洋前往元府,向黄瀚林汇报了舰队作战行动。
下午,中国国防部正式对外宣布,将从二月十九日凌晨零点起,对印度实施全面战略封锁,禁止任何国家的船只向印度运送战争物资与战略资源,但是不包括粮食、部分药品等人道主义物资,所有驶往印度的船只,必须在最后一次离港之前向中国外交部门提交运载货物的细致清单,任何未经许可驶往印度的船只都将遭到中国舰艇与战机拦截,任何试图突破封锁的行为都将遭到军事打击。
随后,中国国防部委托外交部,公布了细致的禁运清单与禁运措施。
禁运清单没什么需要特别引见的,除了关系到印度民众基本生活的物资之外,其他所有货物都属于禁运品。
关键在禁运措施上。
除了向中国外交部门申报货物清单之外,任何船只只需试图突破封锁,就有可能遭到军事打击,而且队将对任何进入封锁海域的船只进行登船检查,如果觉运载了禁运物品,将视情况处理。一般情况下,船只将由队押往最近的港口,在卸下禁运货物之后放行。如果情况较为严峻,比如运送的是武器装备等,中国将扣留船只,直到战争结束后才归还给船东。如果情况特别严峻,比如运送武器装备的船只强行驶往印度,队有权在警告之后予以击沉。
现实上,这些禁运措施与十年前对付日本的办法差不多。
只是,现在不是十年前了。
就在中国国防部宣布对印进行战略禁运后不到三个小时,美国国会在当的时间,十八日上午通过了由总统提交的新提案,授权联邦政府以贷款担保方式为印度提供支援,只是担保上限为一万五千亿美元。
也就是说,印度能够从美国获得总价值一万五千亿美元的武器装备。
大概两个小时后,战场时间十八日傍晚,最后一批由印度间接出资采购的F…44战斗机从迪戈加西亚起飞。随同这些战斗机返回印度的,还有十二架运载着大批弹药物资与装备零件的大型运输机。
当时,还有四百多名印度飞行员滞留在迪戈加西亚。
也就是说,美国还能够向印度紧急提供两百多架F…44,由这些印度飞行员驾驶返回印度。
在此之后,除非印度继续向迪戈加西亚派遣飞行员,不然就得紧急招募一批志愿者。
现实上,当天晚上,运送物资的十二架运输机在返回迪戈加西亚的时候,就运载了一大批印度飞行员。
对印度空军来说,最缺的不是飞行员,而是战斗机。
美国一意孤行的举动,再次使战争升温,以至有人认为,这将是美国卷入这场战争,引第三次世界大战的起点。
当然,形势没有这么严峻。
虽然美国国会通过了总统提交的新法案,但是做了严格限制,而且完全通过商业手段进行操作。也就是说,美国仍然在竭力避免卷入战争,只是不希望印度迅败下阵来,或者说不希望中国轻易取胜。
从政治层面上看,这只是为了加大中国的战争负担。
也就在这个晚上,特遣舰队的舰载战斗机轰炸了卡特利特、科钦与特里凡得琅,重点打击了当地的印度海军基地。
战斗中,中国海军战斗机再次与印度空军的战斗机遭遇。
因为新获得的F…44没有升空作战,所以空战打得并不激烈,中国海军的战斗机轻易夺取了制空权,随后还掩护空军的战斗机攻击了印度南部地区的军事目标,从空军手里接过了制空任务。
到此,印度本土全境都在中国战术战斗机的打击范畴之内了。
对印度来说,这绝对不是什么好消息,因为战术战斗机有更高的作战灵活性,而且能够适应更高强度的作战任务。
现实上,就算印度得到了美国的援助,也很难扭转空中战场上的局面。
十九日凌晨,特遣舰队进行了第一次拦截行动。
当时,有十四艘船只遭到拦截,其中六艘第三方船只在接到警告之后都转向驶往其他国家的港口,只有八艘悬挂印度国旗的船只没有理会,结果在天亮之前,特遣舰队在出三次警告无果之后,出动战斗机将其全部击沉。天亮后,特遣舰队派出的搜救飞机,救起了这八艘商船上的两百多名船员。
到了十九日白天,特遣舰队在继续轰炸印度本土的时候,又拦截了十多艘商船。
在这里面,有四艘印度籍商船被特遣舰队俘获,其中三艘商船上运载了违禁品,随后四艘商船都被押往瓜达尔港。
按照中国国防部公布的禁运措施,所有印度籍商船都将遭到扣押。
中国正式进行战略封锁,等于把皮球踢到了美国脚下。
在十九日,特遣舰队至少拦截了七艘悬挂美国国旗的商船。虽然没有生冲突,这些船只都在接到警告之后转向离去,没有挑战特遣舰队的决心,但是对美国政府来说,这无异于限制了美国船只的自由航行权。
美国东部时间十九日上午,美国总统就表电视讲话,强烈谴责中国的封锁行为,要求中国立即停止战略封锁,不得妨碍与危害在公海上自由航行的美国船只,愈加不得对美国船员的人身安全形成要挟。
当然,这只是抗议。
在公布战略封锁措施的时候,中国就已经划出了交战海域,即沿印度海岸线向外延长两百公里,都为中印交战区域。按照国际法,中立国船只应该避免进入交战区域,而不是以身犯险。
如此一来,美国要想维护自由航行权,先就得在法理上做文章。
说得间接一点,就是证明中国的战争行为违反了国际法。
问题是,这几乎是不可能的事情,因为中国已经向印度宣战,而且是印度先偷袭了在公海上航行的中国舰队,即先向中国动战争,中国只是进行军事反击,因而有足够的理由划分战区,对印度进行战略封锁。
只需中国的战争行为没有违反国际法,中立国就应该遵守国际法,并且为任何违反交战原则的行为承担责任。也就意味着,即便中国舰队扣留、以至击沉违反了交战原则的中立国船只,也没有违反国际法。
明显,中国已经在禁运上做出了严峻让步,没有间接攻击进入封锁海域的中立船只。
只是,中国的封锁并不完全。
说白了,特遣舰队只有四艘航母,而且印度空军与印度海军没有完全丧失战斗力,也就无法分散行动,而一支舰队根本不可能封锁整个印度。要等到印度空军完全完蛋之后,特遣舰队才能分散成两支或者四支舰队,也才能同时从东南西三个方向上封锁印度,阻止所有船只与飞机前往印度。
仅在十九日,就有三十七艘商船进入印度港口,比遭到拦截的还要多
这些船只,为印度送去了一百五十万吨货物,其中百分之六十为禁运货物,包括一批陆军用的弹药。
当然,这些船只也主要驶往印度的东部港口