燃烧的海洋-第351部分
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严格说来，这套战术确实有问题。
只是，不能以战斗时的情况来衡量战术，因为到底采用什么战术，在制订作战计划的时候就得确定下来。
八个小时前，也就是腾耀辉决定干掉联合舰队的时候，谁也没有想到，日本空中自卫队如此不堪一击，更没人能够想到，空军与海航能用最小的代价瘫痪联合舰队，并且进一步夺取制空权。
如果早有所料，杨禹方肯定不会让周渝生插手。
事实上，直到派遣战斗机去夺取制空权的时候，杨禹方都没有想到，能够如此轻易的突破空中自卫队的防线。
这也不能怪杨禹方，因为在为联合舰队提供防空掩护的时候，今井利村有所保留。
比如，他没有派出最后十二架F…22A，也没有动用从美国引进的、具备电磁对抗能力的F…16CD。如果日本空中自卫队出动所有战斗机，中国空军与海航动用的战斗机就很难迅速夺取制空权。
在这种情况下，让战斗机挂上航空炸弹去轰炸联合舰队，显然没有任何实战价值。
结果就是，在成功夺取制空权之后，只携带了对空弹药的战斗机无法攻击海面上的日本战舰，只能等着潜艇动手。
这种情况，肯定能让飞行员抓狂。
根据空军与海航的作战记录，返航的战斗机都补充了航炮弹药，而且大部分都是在对空导弹没有耗尽的情况下使用了航炮。
显然，这些战斗机在到达联合舰队上空后，肯定用航炮扫射了日本战舰。
这也得到了日本当局的证实，因为在这场战斗结束之后，日本当局指责中国战斗机故意扫射海上自卫队的落水官兵，违反了战争法。虽然日本当局的说法站不住脚，因为在中国战斗机到达的时候，联合舰队还没有遭到潜艇攻击，战舰都浮在海面上，所以战舰上的官兵没有理由落水。但是至少说明，在没有其他打击手段的情况下，中国战斗机用上了最基本的武器。
可惜的是，对于排水量数千吨、甚至上万吨的战舰，航炮基本上没有威胁。
夺得制空权，不等于能够守住制空权。
交战区域离中国本土大概有八百公里，离最近的空军基地超过八百五十公里，基本上是中型战斗机的最大作战半径。
打到两点半，第一批J…10就退出了战斗。
因为在激烈的空中格斗中消耗了大量燃料，所以这批战斗机在返航的时候，必须与加油机会合，不然没办法返回机场。
这下，问题来了。
空军与海航只准备了八架加油机，其中四架还是用H…6改装的，只有四架是用新式国产运输机做平台。
也就是说，这八架加油机最多为三十二架J…10、或者二十四架J…11提供支持。
第一批返航的J…10就有二十一架，因此最多只能再为十一架J…10或者八架J…11补充燃油。
如果有更多的战斗机在空战中消耗了太多燃料，就不得不在海上迫降。
让战斗机在海上迫降，意味着毫无理由的增添战损。
杨禹方不得不对空战做出调整，尽可能的让完成了突击任务的战斗机返航，而且优先安排载油量有限的J…10返航。
到两点四十分，剩下的十七架J…10全都退出了战斗，其中八架需要补充燃油。
此时，战场上只剩下了三十三架J…11，而且其中十八架的油灯已经亮了，意味着剩下的燃油仅够返回机场。
万幸的是，打到这个时候，日本战斗机也所剩无几。
根据后来整理的战报，两点四十分之前，日本空中自卫队至少损失了十七架F…22A，战场上仅剩下了六架战斗机。
更重要的是，这些F…22A在空战中几乎耗尽了弹药。
如果不是联合舰队就在下方，而且中国战斗机不肯撤离，恐怕在此之前，空中自卫队就招回了所有用光弹药的F…22A。
两点四十五分，杨禹方让J…11机群陆续返航。
为了确保制空权，杨禹方从掩护三架预警机的J…20中抽调了八架前去保住制空权，并且让两架海航J…200提前返航，让剩下的四架J…20只需掩护J…2000，不用分散兵力去掩护其他支援飞机。
这个安排，让战场制空权在空军手里多停留了一个多小时。
毕竟，J…20没有参加之前的空战，而且作战半径比J…10与J…11大得多，有足够的燃油继续在战场上空活动。
更重要的是，等到J…20需要补充燃油的时候，空军与海航增派的加油机已经到达。
也就是说，J…20可以在返航的时候补充燃油，不需要过于在乎油耗。
日本战斗机就没有这么幸运了，即便剩下的F…22A有足够的燃油，也不可能用二十毫米机关炮与J…20格斗。更何况，撤退到冲绳以东的E…3G没有探测到前出的J…20，也就没有让F…22A留下来。
结果就是，在最后一架J…11C离开战场的时候，F…22A也转向返航了。
这个时候，今井利村明显摆了海上自卫队一道。
虽然E…3G没有探测到J…20，但是今井利村肯定想得到，中国空军大动干戈，绝对不会让最先进的战斗机在家里赋闲，所以在F…22A撤离后，他没有让正在巡逻的E…3G前出，而是重新安排了一架预警机。
如此一来，至少要到半个小时之后，E…3G才会到达联合舰队上空。
显然，海上自卫队的反潜巡逻机等不了这么久。
三点过五分，第一批四架P…3C就返回战场，继续为联合舰队提供反潜掩护。
仅仅两分钟后，这四架P…3C就遭到攻击，而且在被击落之前都发出了警报，攻击它们的是J…20。更重要的是，J…20没有使用空对空导弹，而是飞到极近的距离上，用航炮攻击了反潜巡逻机。
当时，还没有返航的EC…135证实了反潜巡逻机的报告。
在交战中，没有探测到J…20发出的雷达信号。
也就是说，J…20根本没有使用火控雷达。
显然，J…20是用被动探测设备，比如光电与红外探测器发现了P…3C，然后追上去干掉了反潜巡逻机。
问题是，光电与红外探测器的探测范围非常有限。
J…20能够及时发现进入战场的反潜巡逻机，意味着有足够多的战斗机，足以击败空中自卫队剩下的几架F…22A。
以当时的情况，如果E…3G前进到联合舰队上空，肯定会遭到攻击。
显然，今井利村让海上自卫队的P…3C做了替死鬼。
战场上空还有中国战斗机，其他反潜巡逻机自然不敢轻举妄动。因为是J…20，剩下的反潜巡逻机不但没有飞过去，反而跑得更远了。
可以说，反潜巡逻机飞行员的压力很大。J…20是隐身战斗机，可以悄无声息的逼近。听到航炮声的时候，技术再好的飞行员也不可能驾驶笨重的反潜巡逻机逃跑，更别说与战斗机对抗了。
日本飞行员只有一个想法，那就是J…20所剩燃料不多，无法长途追击。
相对而言，反潜巡逻机唯一的优势就是航程，即可以跑到战斗机的作战半径之外，等到战斗机耗光燃油再飞回去。
只是，反潜巡逻机没有速度优势，所以要跑就得抓紧。
如同中国飞行员第一次在战场上遭遇F…22A一样，当日本飞行员不得不面对J…20的时候，也对这种战斗机充满了恐惧。
当然，今井利村并不知道，这批J…20只有八架，而且在四点之前就得返航。
同样不知道的，还有木村小次郎，以及反潜巡逻机的飞行员。
结果就是，直到四点半，海上自卫队的反潜巡逻机都没有返回战场，而空中自卫队的那架E…3G半途转向飞往本土，留在嘉手纳空军基地里的E…3G直到四点十五分才升空，并且在四点三十分到达联合舰队上空。
此时，联合舰队已经有半只脚踏入了鬼门关。l；/g；H！~！
．．
第一百零一章 潜艇的盛宴
海面下，经过两个小时的耐心等待，曲少丰终于确定是虚惊一场。、QunabEN、。
两点半左右，曲少丰突然终止了已经启动的攻击程序，因为侧舷被动声纳截获了三个可疑信号。
转为反潜作战模式后，曲少丰让“电鳐”号放出了拖拽式声纳。
虽然拖拽式声纳的探测距离比侧舷声纳阵远得多，能够截获更加微弱的信号，但是测向与测距能力比不上侧舷声纳阵，只能确定噪声源的大致方向。如果要精确锁定目标，还是得依靠侧舷声纳阵。
可以说，潜艇上最重要的就是侧舷声纳阵。
最近二十年来，潜艇声纳系统的发展方向就是高度重视侧舷声纳阵，甚至因此对潜艇的其他性能指标产生了影响。
在电子技术相当的情况下，决定侧舷声纳阵性能的因素只有一个：线度。
说得简单一点，就是大小。
一般情况下，攻击核潜艇的每一侧有两块、或者三块声纳阵，而声纳阵的大小、以及间隔距离直接决定了探测距离与精度。
只有做得足够大、而且隔得足够远，才能提高探测距离与精度。
如此一来，世界各国的攻击核潜艇越造越大。比如美国“海狼”级的水下排水量就超过了一万吨。虽然随着电子技术飞速发展，构成声纳阵的基本单元越做越小，意味着能够在更小的面积上布设更多的基本单元，但是声纳阵的部署间隔距离仍然受到艇长影响，结果是攻击核潜艇越来越细长。比如“弗吉尼亚”级的水下排水量比“海狼”级少了两千多吨，艇长却有增无减。
事实上，侧舷声纳阵也是攻击核潜艇对常规潜艇的一大技术优势。
受排水量与艇长限制，常规潜艇基本上没有安装侧舷声纳阵。虽然最近几年，世界各国都在新式常规潜艇上增添了侧舷声纳阵，比如中国海军的041型、日本的“苍龙”级，但是受同样因素影响，常规潜艇侧舷声纳阵的探测能力远远比不上攻击核潜艇，很多时候得依靠精度差得多的拖拽式声纳。
曲少丰精通潜艇战，因此他知道，即便拖拽式声纳发现了目标，最终还是得让侧舷声纳阵确定目标性质。
为此，他对“电鳐”号的航向做了调整。
只有确定了那三个可疑目标的性质之后，曲少丰才能决定是否攻击联合舰队，或者攻击日本潜艇。
显然，这需要足够多的时间。
对于航速仅为四节的潜艇来说，要确定数十公里外的情况，耗费的时间肯定比打一场空战多得多。
正是离得太远，曲少丰才不得不让“电鳐”号使用拖拽式声纳。
如果离得够近，早就搞清楚了那几艘潜艇的身份。
三点过，“电鳐”号的拖拽式声纳截获了一段较为完整的噪声信号，随后与数据库里的信息进行对比，确认是一艘041型常规潜艇。
曲少丰稍微松了口气。
这不但意味着少了一个敌人，还意味着在必要的时候，能够与这艘潜艇协同作战。
三点五十分，西北方向上的第二个噪声源也得到确定，同样是一艘041型，而且该艇离最近的日本战舰不到二十公里。
显然，这艘潜艇早就潜伏在这里，只是一直没有获得偷袭机会。
现在，还剩下最后一个可疑目标了，即东面大概五十公里外，在联合舰队东南方向上徘徊的一艘潜艇。
四点二十分，声纳长确认那是一艘日本潜艇，而且很有可能是一艘“亲潮”级。
这让曲少丰有点担心，因为这意�
