1989红色攻略-第216部分
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这意味着，和平经典计划已经走到了尽头。对此，李路并无意外，不这样反倒是不正常了。不过，比起历史上，和平经典计划延长了两年的时间，合作范围更大力度更强交流更深。
回到乌里扬诺夫斯克号，李路语气中含有无尽的沧桑：“苏联指望着它和美帝抗衡，不过很可惜啊，注定是一个悲剧。”
江南眼睛眨了眨：“你说，咱们把它搞回去，怎么样？”
李路扭头，有些惊讶地看着江南。
江南被看得有些不好意思了，斜了斜眼睛：“什么眼神啊你这个，整得我除了吃喝玩乐之外就啥不懂似的，再怎么说，哥们我也是将门之后，这一点常识还是懂的。”
李路失笑道：“南哥，你家老爷子禁卫军头子，可不是海军司令，八竿子打不着。”
江南一瞪眼：“不是海军就不了解海军吗？那我倒要问问你，你小子是陆军吧，那为什么空军海军你都门儿清？”
李路哑言，这个问题的答案还真的只能永远呢藏在心里。笑了笑，他问江南：“成，你倒是说说这玩意儿有什么好。”
江南一句话让李路惊为天人：“这还看不出来，有了航母就相当于有了一个可以到处跑的空军基地，想吓唬谁吓唬谁！”
居然是美帝的霸权主义！
“听我们家老头子说，海军想要这玩意儿，连忠海是每一次常务会议都提一次，要拨款开造。不过据说技术难度非常大，目前也没有能造这玩意儿的船厂。方上将都着急上火了。”江南说道，“如果能把毛子的搞回去，问题就解决了。哎我说，你小子跑乌克兰来，恐怕就是为了它吧？”
李路露出一丝苦笑，摇摇头：“主要是为了它，但是你也看到了，太大了，而且只完成了40％的建造，连航行能力都没有，根本弄不回去。看到边上那艘小一些的没，瓦良格号，这个起码可以拖着回去。再者说，二毛不一定会卖给我们。”
这个问题其实困扰了李路很长一段时间，从他定下了拿下乌级的目标，他就在纠结这个问题。最后形成的方案是，尽可能地把乌级的设计团队、建造技术人员以及技术资料这些弄回去，另起炉灶。
大唐实业收购了几家欧洲造船厂，同时重金聘请了大量的欧洲技术人员、工人，以及通过关系从华夏国有的几大造船厂、培训学校扒拉了一大批工人，采取用钱砸的方式在最短的时间内在南港弄出了一个华夏规模最大的造船厂，然后以象征性的一块软民币的价格出售给红色集团。
这就是红色集团下属的红色造船公司的由来，红色造船冒出来，就是为了配合李路当时制定的针对苏联解体的洗劫行动——“红色计划”。
此时江南提起这个话题，李路不由再一次为没有办法把已经完工40％的乌级弄回去而惋惜头疼，那得节约多少时间啊！
江南递给李路一支烟，自己点了根，说道：“要我说，第一个根本就不是问题，你要解决的是打通毛子那边的关系。只要他们答应卖，还有什么弄不回去的？”
“哦？”李路扬了扬眉头，问道：“你有什么办法？”
江南似笑非笑地踩了他一句：“我说老三，你小子是不是习惯了用钱开路思维僵化了？把它拆了不就完了！”
嘭的一声，犹如一拳砸在太阳穴上，李路的脑子震了震，顿时狠狠地拍着自己的脑袋：“妈的，我这脑袋是生锈了！”
乌级以及已经服役的库兹尼佐夫号和已经下水的瓦良格号，都是才用的模块化组件生产方式。只要把已经建造好的舰体按照反向工序再拆分成各个总段，完全可以使用货轮运回去！
因为参照库兹涅佐夫号的24个总段，大多数长30到40米，宽40米左右，重量在1400到1700吨期间，四五艘五万吨级的拥有合适载货甲板的货轮完全可以把它们都拉回去！
第266章 马卡洛夫
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众所周知，苏联的航母都是这样诞生的：涅瓦设计局设计它们，黑海造船厂建造它们，没有例外。
而说到乌里扬诺夫斯克级核动力航母，就不能不提到黑海造船厂的厂长、总工程师马卡洛夫。
把他称为“苏联最为优秀的舰船领域的科学家和善于组织大型建设的行政类人才”，恐怕不会有人提出异议。这就是一个集技术才能与行政能力于一体并且都非常出色的罕见人才！
他几乎主持督造了苏联所有的大中型舰艇！
他创造的“大型总段造船法”让流水线生产航母变成了现实！
人才永远是最难得最重要的，于是李路制定红色计划的时候，把人才放在了首要位置，把马卡洛夫放在了第一位。他可以接受乌级走上历史的老路，只要他得到马卡洛夫。两者取其一的话，他会毫不犹豫地选择马卡洛夫。
甚至，他把能够争取到马卡洛夫视为红色计划成功与否的判断标准！
为此，他做足了准备——军刀团的主要调查目标是他，潜伏在黑海造船厂附近的情报部一号小组的目标是他。杰克在基辅老家所有能够用上的关系都拉了出来，目的就在于是否能够找出与马卡洛夫的关联。雅科夫的关系甚至于索夫的关系，都在李路的指示下发动起来。
为了得到他，李路不惜一切代价。
马卡洛夫是典型的“红色人才”，他对技术有着像技术宅一般的痴迷和较真，他对管理极其严格，任何技术不精的领导会被他调离设计岗位，不思进取的干部会被他毫无情面地踢走——即使有人是他的伯乐老厂长甘克维奇的亲戚。
而他把对国家的忠诚完全体现在了落实国家任务上面。
对付这样的人，再多的瑞士银行本票都白搭，再锋利的刺刀也不会让他产生畏惧。
正如江南所说，李路需要头疼的是如何让二毛把乌里扬诺夫斯克号卖给咱们。而在根据李路所掌握的关键人物的名单来看，第一关就是马卡洛夫，最难过的一关也是马卡洛夫。
或许李路可以用海量的美元砸到更高级的官员，让他们下令出售乌级。但是，他们的行政命令不能让马卡洛夫心甘情愿地跟随李路前往华夏，甚至不能让马卡洛夫指挥工人拆分乌级，如果要分段运回去的话。
对付这样的人，只有一个办法：说服。
在安德烈的陪同下，李路带上罗大佑前往黑海造船厂。安德烈是杰克挑选的安排在列尼夫身边的助手，也是李路能找到的最接近马卡洛夫的关系——安德烈和马卡洛夫的儿子是同学。
在车上，李路沉默不语，在脑子里不断地回忆有关于马卡洛夫的记忆。
当乌克兰政府决定把瓦良格号交给黑海造船厂处置的时候，马卡洛夫意识到完全完成它的可能性已经不存在了。他宣布了退休，搬到沃洛什沙洲的别墅去住，正是军刀团据点别墅的那个区域。因为在那里，他可以每天都能看到曾经倾注了无数心血的瓦良格号。
直到21世纪元年，一艘拖船把拆卸得剩下一个空壳子的瓦良格号拖往华夏，马卡洛夫在别墅边上目睹这一幕，泪流满面。两年后，他因病去世。
当成废钢铁卖掉的乌级一号舰，已经开始建造的二号舰，没了，仅存的已经完成了80％建造率的瓦良格号，也没了。马卡洛夫失去了他唯一活下去的支撑。这个结局，却是每每让李路扼腕叹息不已。
“老板，到了。”安德烈停下车，这里已经是黑海造船厂的生活区，苏式风格的建筑物以及寥寥无几的人影，让气氛变得厚重。
车停在一个院子门前，这座貌不惊人的小楼带院子就是黑海造船厂厂长马卡洛夫的家。
安德烈走过去敲了敲门：“尤里爸爸？薇拉妈妈？”
李路低声对身边的罗大佑说：“罗工，待会你主说主义。”
罗大佑明白地点点头，不无忧虑地说道：“当年我在苏联留学的时候，听说过这个人。对能不能说服他，我真没什么把握。”
李路的表情也不轻松，他何尝又有把握。即使他通过安德烈打通了马卡洛夫那个三十来岁的儿子的关系，但是他依然不乐观。这对习惯于用钱砸相信资本力量的李大土豪来说，棘手非常。
吱呀的木门打开，一个胖大妈走出来：“安德烈小子？你怎么来了，来来来，进来坐。”
安德烈把手里的礼品送上，回头看了看李路，对大妈说：“薇拉妈妈，这两位是华夏的客人，来拜访尤里爸爸。”
这位胖大妈就是马卡洛夫的妻子薇拉。
“华夏来的客人？”
李路急走几步双手握住薇拉妈妈的双手，一口远东口音的俄语说道：“薇拉妈妈你好，你可以叫我哈尼夫斯基。”
薇拉妈妈很惊讶：“哦？哈尼夫斯基先生的俄语说得这么好。”
“呵呵，我曾经在远东待了很长一段时间。”李路笑着解释了一句，把罗大佑介绍给她：“这位是罗大佑先生，罗先生曾经奉命在苏联学习，与尤里爸爸有过一面之缘。”
薇拉妈妈眼神有些暗淡，强笑着和罗大佑握手：“我们的国家……快请进，快请进。”
与苏联有关的背景身份拉近了与薇拉妈妈之间关系，在她这一代苏联人心里，如果苏联在世界上还有那么一个国家值得信任，那么只能是华夏。不管两国的关系怎么变化，普通老百姓对华夏的情感都不会有太大的变化，他们知道华夏有一个像列宁那样伟大的太祖。在很长的一段时间里，太祖=华夏。
而苏联现在的状况，最为痛心的是苏联人民。几个月前的公投，百分之八十多的人希望看到苏联继续存在。只可惜，民众左右不了苏联的命运。他们的意志被政客们玩弄。戈尔巴乔夫的新联盟，叶利钦的独联体，都只是为了搪塞人民而出现。
走进院子里，薇拉说道：“尤里最近情绪不是很好，他在船台待的时间越来越长了。或者安德烈你要帮我一个忙，安慰安慰你的尤里爸爸。”
安德烈和李路对视一眼，他问薇拉：“薇拉妈妈，尤里爸爸没在家吗？”
薇拉叹了口气，摇着脑袋说：“他恨不得住在船台。船厂的所有项目经费已经被停止，现在的局势……尤里说，能和乌里扬诺夫斯克相处的时间一天比一天少了。”
李路看了安德烈一眼，微微地点点头。
“薇拉妈妈，也许哈尼夫斯基先生能够提供一些帮助……”
马卡洛夫身材比一般的苏联人高大，身材强壮得很，更像是伐木场工人，而不是技术与行政并重的管理人才。这也许跟他曾经很长时间的船厂基层工作有关系。
马卡洛夫是乌克兰人，出生在敖德萨港，1958年进入黑海造船厂，一直到现在。黑海造船厂的辉煌，可以说是由他一手创造出来的。
安德烈利用军贸管理局的身份打了个招呼，一行人得以顺利进入船台。远远的，李路便看见马卡洛夫站在船台边上，仰头看着0号船坞中的乌里扬诺夫斯克号。阳光洒下来，乌里扬诺夫斯克号巨大的阴影和马卡洛夫的身影相映成辉。
他的身边站在身材小一号的年纪相仿的男子，李路一眼就认了出来，那是航母
