轮回1984-第477部分
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，现在总共是120台。下午这批发动机就可以交付给生产部门，估计明天搭载着这些发动机的车型就会生产出来。”
艾丽丝让多生产出20台发动机来？张岚心中一愣：难道这丫头还有什么计划吗？怎么事先没和我说？轻轻的摇了摇头：这丫头，这次又在搞什么神秘？
心中虽然这么想着，张岚却没有说，点了点头，“不错，所有的发动机都已经检测过了吗？能不能确保每一台发动机都没有任何的问题？如果检测过没有问题的话，那就尽快让生产部门的人员过来将这些发动机提走。”
“全部都检测完毕了，全部都是最好的。”谢飞点点头，“这个老板您放心，保证不会出现一点质量问题。”
听到谢飞这么说，张岚终于放心了：公司有着严格的产品质量检测考核制度，真的出了什么问题，而质检员没有检测出来的话，那么这位老兄就倒霉了。
艾丽丝集团如此好的待遇，没有人愿意和自己的饭碗过不去，在工作的时候无不是小心谨慎，到现在为止，凡是经过质量检测的产品，还没有一部出过问题的。嗯，那啥，编号为1的那一辆车，自己的留着，这么有收藏和纪念意义的车型，不留一个作纪念怎么行？
果然，到了第二天下午，艾丽丝已经通知张岚，所有的120辆搭载着陶瓷发动机的摩托车已经生产完毕，全部放到了一个专门的仓库当中。
从这款车开始设计的第一天起，张岚便没有见过这车的样子，陈晓峰那厮连设计图都没有给张岚看，当时张岚还能忍住自己的好奇心，现在听艾丽丝说车子已经生产了出来，张岚终于忍耐不住自己的好奇心，和艾丽丝一起去仓库里对这些车一探究竟。
仔细看看，这些车算是集合了原型车“艾丽丝…杜卡迪戴安娜MARK…5S”和公司之前的一系列高端跑车的设计元素，时尚科技、充满了未来时代感的液晶显示仪表，除主大灯之外所有的灯组全部采用了在豪华车市场也难得一见、几乎成了艾丽丝摩托车专用代名词的LED灯组，由简单而抽象几何图线勾勒出来的车身线条却让人过目难忘，银色的油箱借鉴了“未来战车”的设计理念，但是在“未来战车”的基础上又进行了一些细节上的修改，银色的油箱下搭配的黑色发动机，黑银两色之间的强烈对比，使其看起来更加富有冲击力。
在车座的设计上，陈晓峰却是反常的没有采用“艾丽丝…杜卡迪戴安娜MARK…5S”上面的单车座设计，而是采用了“未来战车”上面的双车座设计。
张岚先是有些不解，再想到在这个排量级别的车型上，一般不会是那些重型机车发烧友的选择，而是被车主们作为一个日常的代步工具来使用，那么双座的设计可以说是最大程度的贴合了用户的需求——尽管使用这个排量发动机的用户，在同等排气量的条件下，还从来没有见过这么大功率的发动机。
车身排气管也是借鉴了“未来战车”的设计理念，两支犹如涡轮喷气式矢量发动机喷气口的排气管从车座底下斜斜伸出，既充满了霸气，有科技感十足！甚至为了模仿喷气式发动机矢量喷气口那由全动式喷口的设计，这款排气管的喷口连这点也借鉴了，上面加上了很多的小型陶瓷贴片，看上去很像是缩小了无数倍的小型喷气式矢量发动机喷气口。
第623章 试车
总的来说，这是一款借鉴了“艾丽丝…杜卡迫戴安娜MARK…5S”和“未来战车”这两款车设计理念、并将这两款车的精髓发挥到了极致、并且在这基础上进行了无数创新的车型。原来的时候心中还有些忐忑，毕竟陈晓峪更擅长的是设计以速度见长的车型，让他设计一款以时尚和科技为诉求点的车型，这家伙成吗？在看到这款车型之后，张岚彻底放心了：这样一款限量发行的车，如果不引起轰动，那才真的叫做奇怪！
围着这车子转了两圈，现在张岚就担心一点：这车子肯定是要在马路上跑，排气管设计的这么高，万一在马路上跑的时候，排出来的热废气吹到小孩的脸怎么办？陶瓷发动机排放出来的尾气的温度可是比普通发动机排出来的尾气的温度要高出很大一截，骑车的骑士会不会最后落一个故意伤人罪？
车子生产了出来，自然要进行一番试车，尽管现在公司里玩摩托车的高手如云，艾丽丝“雪豹”车队的车手和艾丽丝摩托车车队的车手都在，其中不乏尤塔·克莱恩施密特这样之前就是玩摩托车的高手，也不乏彼得·汉塞尔这样在达喀尔拉力赛当中的冠军车手，更不乏刘成龙和赵明这样曾经在世界超级摩托车锦标赛当中数次夺取分站赛冠军的世界级冠军车手，但第一个试车的人选，却让张岚很无耻的以自己是老板的身份将所有凯觎这款车的家伙给赶到了一边去：老子好不容易搞出来一款搭载着绝对称得上是划时代的发动机的车型，这个第一次试车的荣耀当然要小爷我来享受！
当然，对着这些家伙的时候张岚可不是这么说的，当时张岚说的是，“作为公司的第一款划时代的车型，我比你们更了解它，嗯，当然第一次试车的重任还是要我来。”
为了测试车子在正常条件下的使用情况，张岚非但没有给这车加几乎相当于是各种赛车比赛当中专用的进口98＋号汽油，甚至连国产的97号汽油都没有加，只是给这车加了大约２升93号汽油。
为了测试一下这台发动机在使用别的燃料的时候的性能究竟如何，张岚还极无耻的在一边准备了一桶柴油和一桶工业酒精，准备一会儿用汽油测试完了之后，直接再用柴油和酒精测试一下。嗯，当然，对于张岚摆放在一边的那两个装着酒精和柴油的小塑料桶，尤塔·克莱恩施密特、彼得·汉塞尔、刘成龙和赵明几个人都没有在意，更不知道里面装的是什么东西。
在尤塔·克莱恩施密特、彼得·汉塞尔、刘成龙和赵明一帮人羡慕的要死、外兼恨得咬牙切齿的目光当中，张岚美滋滋的跨上车。嗯，很好，车座的高度设计的很好，选择的材料也很好，不软不硬，很舒适，车手的坐姿既不像太子车那般如同端坐在上面，也不像是跑车那般好像是让人趴到了油箱上，总之是让人感觉很舒服。
轻轻的按下了电启动按钮，很好，即使是在这么冷的天，不用开风门进行辅助，电启动一次着火，只是这一点就能够看出发动机的设计很成功。不过发动机的声音实在是太小了，不像是那些跑车，启动发动机之后那声音在几十米外都能够听得到，以至于如果张岚不是早有心理准备，很认真的在听，还真听不到发动机的声音。
看来这陶瓷发动机确实是不同凡响，看着档位指示灯表示现在在空档，很是狠狠的轰了几次油门。嗯，非常好，仪表上显示的发动机的油门的反应很灵敏，手上对油门的动作立刻就反应到了发动机那里，液晶显示仪表系统上立刻将发动机的转速如数的反应出来，不像是传统的指针式仪表那样只能让你了解到大致的发动机转速范围，而是精确到个位数——唯一遗憾的是即使如此大力的轰油门，依旧没有传统金属发动机那澎湃的发动机轰鸣声，似乎让人找不到那种热血沸腾的感觉，不过这不是主要的问题。
攥住离合器，脚尖轻轻向前点了一下，车子从空档变成一档，再向前点了一档，档位指示器上已经显示此刻车子变速箱处于二档的位置。张岚按照平常自己的驾驶习惯稍微轻轻的加了一点油门，刚松开手中的离合器，没想到车子却像是受了惊的烈马一般，“嗖”的一下便窜了出去。
或许用受惊的烈马还不足以形容此刻这辆车的强大的加速能力，此刻给张岚的感觉，自己不是骑在一辆摩托车上，而是骑在了一头正在迅猛出击的猎豹的身上，若非是自己事先多少有了一点心理准备，知道这车的扭矩输出能力强悍，紧紧的抓住了车把，这次一定会被狠狠的掀一个大跟头！——如果自己当着这么多下属的面被摔一个大跟头，那自己真的就糗大了。
这台发动机强大的扭矩输出能力所带来的强大的加速能力，在这一刻彻底的显露无疑。张岚个人认为，在同等排气量的前提下，就算是以低功率大扭矩输出为特点的柴油机——这也是为什么给人的印象是柴油机比汽油机有劲的原因——在扭矩输出这一点上，也无法同这款陶瓷发动机相比。
在这一刻，在场的所有人都发出了一声惊叹声：不敢相信，还是那辆艾丽丝…杜卡迪戴安娜MARK…5S的车身主体架构，稍微换了一部分车身外壳，只是换了一台发动机，车子的加速能力就得到了如此明显的提高。
在一边看着的彼得·汉塞尔甚至觉得，这车在这一刻所表现出来的瞬间加速能力，并不比自己以前所在的达喀尔拉力赛摩托车组时雅马哈车队专门为自己改装的越野车的加速能力差！但自己那些车是什么啊，车子的排气量普遍在650毫升以上，全部经过了精密的改装，而这车的排气量才多少？只有250毫升！他们那些车用的是什么燃油？标准的比赛专用型98＋号汽油！这车用的是什么油？中国最普通的93号汽油，比起欧洲同级别的93号汽油来，油品还差了一个档次！最重要的一点，这还是一辆量产车！没有经过丝毫改装的量产车！
在一边的刘成龙和赵明则看的有些心动神摇：这车的瞬间加速度能力，竟然不比自己参加世界超级摩托车锦标赛所使用的经过改装的超级摩托车的瞬间加速能力差多少！这车的发动机，排气量真的只有250毫升吗？
此时的感觉，只有张岚最清楚，自己座下的这东西可不是自己平常的时候玩的那些玩意儿，自己得悠着点开！
张岚甚至没敢将发动机的转速提升到10000转以上，只是以6档9000转的速度在集团的道路上跑。即便是这个转速，车上的时速表已经显示，此刻车子的时速已经达到了102公里每小时。
妈的，液晶仪表显示的还真是够精确！张岚还有心思骂了一句。
虽说最冷的那几天已经过去，但过了年的这两天依旧很冷，张岚穿着一身的皮衣皮靴，跑了两圈依旧被冻的不轻，再也没有那个心思继续试车：公司这个道路状况，还不适合进行这辆车的极限测试，嗯，这些事，就交给那些跃跃欲试的专业的家伙去干吧。
看到张岚将车子停在了自己面前，早已经准备妥当的彼得·汉塞尔美滋滋的拦住刘成龙和赵明两个人，准备体验一番这个据说是公司最新成果的发动机到底怎么样。
在发动机测试的时候张岚就在一边看着，对这台发动机的性能如此了解，刚开始的时候还被搞得如此狼狈，对这台发动机的性能几乎一无所知的彼得·汉塞尔，只能通过刚才张岚的一番试车动作观察一下，哪能对这台暴烈的野马有多少了解？
那么结果几乎是被注定了，在彼得·汉塞尔还是按照自己驾驶越野摩托车的习惯去驾驶这辆车，在按照驾驶越野车的习惯去猛加一阵油门然后松开离合器之后，车子窜出去的程度比张岚驾驶时窜出去的程度可是快的多了，若非是这家伙怎么也算是一经验丰富的冠军级车手，而且前面是一个大直道，这家伙很可能立马就会被从车上扔下来或者撞出去！
尽管如此，彼得·汉塞尔也足够狼狈，不得不减了减油门，这才将车子控制住。对于一位冠军车手来说，当他
